Môže vodič, ktorý získal práva na auto s automatickou prevodovkou, dokončiť štúdium ako „mechanik“
Niektorí vodiči, ktorí majú „preukazy“ so špeciálnou značkou AT (automatická prevodovka), začnú neskôr ľutovať, že kedysi odmietli študovať „mechanik“. Ako sa preškoliť a prečo je lepšie sa ihneď prihlásiť na plnohodnotné autokurzy, aj keď sa nechystáte riadiť „rúčku“, zistil portál AvtoVzglyad.
Pred niekoľkými rokmi bol vzdelávací program pre vodičov kategórie „B“ rozdelený do dvoch oblastí. A odvtedy tí, ktorí nechcú trpieť, ovládajú jemné umenie ťahania páky a stláčania spojky včas, môžu študovať výlučne na automatickej prevodovke, pričom dostanú príslušný certifikát a „práva“ so špeciálnou značkou AT na výkon.
A hoci sa predpokladalo, že „zjednodušený“ program bude veľmi žiadaný, len málo chodcov, ktorí sa rozhodli vstúpiť do radov vodičov, odmieta „mechanika“, povedala pre portál AvtoVzglyad Tatyana Shutyleva, prezidentka Medziregionálneho združenia autoškôl. Ale existujú. A niektorí svoju voľbu následne trpko oľutujú, čomu sa však nemožno čudovať.
Existuje niekoľko závažných argumentov v prospech plnohodnotného (čítaj - na MCP) vodičského vzdelávania. Po prvé, vždy budete jazdiť na aute kamaráta alebo na akomkoľvek carsharingovom aute. Po druhé, veľa ušetrite pri kúpe nových vozidiel – autá s automatickou prevodovkou sú podstatne drahšie ako ich „trojpedálové“ kolegovia. Po tretie, nemusíte strácať čas, nervy a peniaze, ak sa jedného dňa rozhodnete preškoliť na „ohrádku“.
Áno, je celkom možné preškoliť sa na „mechanika“, aby ste svoje „práva“ so značkou AT vymenili za „kôrku“ bez nej, ale budete musieť byť trpezliví a utiahnuť si opasky. Pre tých, ktorí sa rozhodnú zvládnuť „ručnú“ prevodovku, majú autoškoly špeciálne rekvalifikačné kurzy, ktorých súčasťou je 16 hodín praktického výcviku. Ale toto potešenie nie je lacné: napríklad v hlavnom meste je priemerná cena 15 000 rubľov.
Samozrejme, nejde len o platenie a praktické cvičenia s inštruktorom. Tí, ktorí sú preškolení z „automatu“ na „mechanika“, musia znovu preukázať svoje vodičské schopnosti inšpektorom dopravnej polície. Našťastie podľa postupu prenajímajú len „areál“ – do „teórie“ a „mesta“ neposielajú kadetov, ktorí už sú motoristi.
"Čo sa stane, ak ma prichytia s manuálnou prevodovkou v automatickej prevodovke v aute s manuálnou prevodovkou?" pýtajú sa niektorí sieťovci. Odpovedáme: bude značná pokuta vo výške 5000 15 až 000 12.7 rubľov podľa čl. XNUMX Zákonníka o správnych deliktoch "Vedenie vozidla vodičom, ktorý nemá oprávnenie viesť vozidlo." Všetko je fér, pretože ak má motorista povolené len „dvojpedálové“ autá, tak je v skutočnosti chodcom za volantom „trojpedálového“ auta.
