Mohol by Mercedes-Benz kúpiť Aston Martin?

Nová generácia Vantage od svojho uvedenia na trh nefunguje.

Kúpa športového auta je zvyčajne vyvrcholením rokov tvrdej práce, ktorá kladie základ úspechu, aby ste mohli utrácať za auto, na ktoré môžete byť skutočne hrdí. Nákup športového automobilu je v podstate rovnaký.

Tohtotýždňové udalosti zmeny vedenia Aston Martin (Tobias Moers z AMG nahradí Andyho Palmera na poste generálneho riaditeľa) majú zmeniť osudy sužovanej britskej značky. Ale majú tiež urobiť z Aston Martin atraktívnejšiu ponuku pre Mercedes-Benz pre prípadnú budúcu kúpu?

Obe spoločnosti sú prepojené od roku 2013, keď Aston Martin dal nemeckému gigantovi Daimler 11-percentný podiel v britskej firme bez hlasovacieho práva ako súčasť dohody o používaní motorov, prevodoviek a elektrických systémov vyrobených spoločnosťou AMG pre súčasné Vantage a DBX.

To dáva materskú spoločnosť Mercedes do krabice, aby využila súčasné nízke náklady Aston Martin, čo naznačuje, že môže vidieť svetlo na konci tunela.

Prečo má Aston Martin problémy?

Zatiaľ čo pandémia koronavírusu tvrdo zasiahla automobilový priemysel, najmä v Európe, krutou realitou je, že Aston Martin mal problémy dlho pred globálnou zdravotnou núdzou. V roku 20 predaj značky klesol o viac ako 2019 percent, keďže stále relatívne nové modely Vantage a DB11 nezaujali kupujúcich športových áut.

Nie je prekvapením, že slabé predaje mali negatívny vplyv na cenu akcií spoločnosti, keďže pán Palmer uviedol na trh ochrannú známku v roku 2018. Odvtedy cena akcií klesla niekedy až o 90 %. Bez väčšej materskej spoločnosti, ktorá by ju pomohla zachrániť v ťažkých časoch, bola značka do konca roka 2019 vo výrazných finančných problémoch.

Vstúpte do kanadského miliardára Lawrencea Strolla a skúste značku ešte raz zachrániť. Viedol konzorcium, ktoré investovalo 182 miliónov libier (304 miliónov AU$) do získania 25-percentného podielu v spoločnosti, prevzal úlohu výkonného predsedu a okamžite začal so zmenami v spôsobe, akým bol podnik riadený.

Kto je Lawrence Stroll?

Tí, ktorí nepoznajú korporátny svet módy a Formuly 60, s najväčšou pravdepodobnosťou nepoznajú meno pána Strolla. Tento 2-ročný chlapec nazhromaždil majetok vo výške viac ako XNUMX miliárd dolárov investovaním do niektorých z najznámejších svetových módnych značiek, ktoré potrebujú pomoc. On a jeho obchodný partner pomohli premeniť Tommyho Hilfigera a Michaela Korsa na globálne značky a zbohatli v tomto procese.

Pán Stroll je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý vlastní niekoľko špičkových Ferrari, vrátane 250 GTO a LaFerrari, ako aj pretekársku dráhu Mont-Tremblant v Kanade. Táto láska k rýchlym autám viedla jeho syna Lancea k tomu, aby sa stal pilotom Formuly 1 s Williamsom a nakoniec starší Stroll kúpil bojujúci tím Force India F1, premenoval ho na Racing Point a svojho syna vymenoval za jazdca.

S prevzatím Aston Martin oznámil plány premeniť Racing Point na továrenské oblečenie pre britskú značku F1, aby na okruhu konkuroval Ferrari a Mercedes-AMG. To by malo poskytnúť správnu globálnu platformu, ktorá pomôže začať s obnovou imidžu a hodnoty Aston Martin.

Pán Stroll tiež presvedčil súčasného generálneho riaditeľa Mercedes-AMG F1 Tota Wolffa, aby sa pripojil k jeho konzorciu a získal 4.8% podiel v Aston Martin, čo viedlo k fámam, že opustí nemecký tím, aby viedol projekt Aston Martin F1.

Pán Stroll je jednoznačne ambiciózny a má za sebou históriu (prepáčte slovnú hračku) premieňania značiek s nedostatočnou výkonnosťou.

Dokáže pán Moers urobiť Aston Martin atraktívnym pre Mercedes?

Zatiaľ čo funkčné obdobie pána Palmera sa blíži ku koncu, jeho dobrú prácu pri prestavbe značky nemožno podceňovať. Svojho času viedol uvedenie najnovších modelov Vantage a DB11, ako aj DBS SuperLeggera. Spustila tiež plán značky „Second Century Plan“, v rámci ktorého bude predstavené vôbec prvé SUV DBX, ako aj nový rad superšportov s motorom v strede. Vrcholom tejto novej rodiny vozidiel s motorom v strede bude Valkyrie, auto, ktoré vytvorila legenda dizajnu F1 Adrian Newey v rámci partnerstva Aston Martin s tímom Red Bull Racing F1.

Pán Moers bude teraz zodpovedný nielen za predstavenie DBX a športových vozidiel s motorom v strede, ale aj za zvýšenie predaja Vantage a DB11 a zlepšenie ziskovosti spoločnosti.

Preto si ho najal pán Stroll, pretože to v AMG robil – rozširoval sortiment, optimalizoval výrobu a dosahoval vyššiu ziskovosť podnikania, ako vysvetlil pán Stroll v inzeráte na prácu pána Moersa.

"Som rád, že môžem privítať Tobiasa v Aston Martin Lagonda," povedal Stroll. „Je to mimoriadne talentovaný automobilový profesionál a osvedčený obchodný líder s dlhoročnými skúsenosťami v spoločnosti Daimler AG, s ktorým máme dlhé a úspešné technické a obchodné partnerstvo, na pokračovanie ktorého sa tešíme.

„Počas svojej kariéry rozširoval sortiment, posilňoval značku a zlepšoval ziskovosť. Je vhodným lídrom pre Aston Martin Lagonda, keď implementujeme našu obchodnú stratégiu, aby sme dosiahli náš plný potenciál. Naše ambície pre spoločnosť sú významné, jasné a v súlade len s naším odhodlaním uspieť.“

Kľúčová fráza v tomto citáte odkazuje na túžbu pána Strolla „pokračovať“ v partnerstve so spoločnosťou Daimler. Aston Martin začal pod vedením pána Palmera pracovať na úplne novom preplňovanom motore V6 a hybridnej prevodovke, ktoré by nahradili motory AMG v budúcich modeloch, čím získala značka nezávislosť.

To vyvoláva otázku, chce pán Stroll prehĺbiť svoje vzťahy s Daimlerom v nádeji, že ho nemecký automobilový gigant kúpi, čím sa mu jeho investícia vráti a do rodiny Daimlerov pribudne ďalšia automobilová značka?

Aston Martin by sa skvele hodil nad AMG, čo by značke umožnilo osloviť ešte bohatšiu skupinu zákazníkov, než v súčasnosti dokonca Mercedes. Teoreticky by to umožnilo aj väčšie úspory prostredníctvom vysokovýkonných motorov a platforiem pre budúce modely AMG.

Stojí za zmienku, že počas vlastnej tlačovej správy Mercedesu, ktorá oznámila výmenu pána Moersa v AMG, predseda predstavenstva Daimleru Ola Kellenius ocenil jeho prácu a verejne nevyjadril žiadnu zlú vôľu pri odchode takého úspešného lídra spoločnosti.

"Tobias Moers doviedol značku AMG k veľkému úspechu a chceli by sme mu srdečne poďakovať za všetky jeho úspechy v Daimleri," uvádza sa vo vyhlásení. "Z jeho odchodu máme zmiešané pocity. Na jednej strane prichádzame o top manažéra, no zároveň vieme, že jeho skúsenosti budú pre Aston Martin, spoločnosť, s ktorou máme dlhodobé a úspešné partnerstvo, veľmi dôležité.“

Aké sú šance, že sa partnerstvo v najbližších rokoch rozšíri? Je veľmi pravdepodobné, že vymenovanie pána Moersa je krokom pána Strolla, aby sa priblížil k Daimleru, pretože je najpravdepodobnejším kupcom Aston Martin v budúcnosti. Sledujte tento priestor...