Prečo je užitočné porušiť plán údržby prevodovky automobilu

Olej v prevodovke, tvrdia takmer všetky automobilky, sa plní počas celej životnosti auta. Čo však taká fráza skutočne znamená, ktorú možno nájsť aj v servisnej knižke auta, a kedy vymeniť olej v „bezúdržbovej“ prevodovke, zistil portál AvtoVzglyad.

Ak sa predchádzajúce prevodové oleje vyrábali na minerálnej báze, teraz sa vyrábajú na polosyntetickej alebo syntetickej báze. Preto na starých strojoch s "automatom" výrobca odporúčal výmenu maziva v prevodovke po 30 000 - 40 000 km. „Minerálna voda“ predsa slúži menej ako „syntetika“. Teraz odporúčanie zmizlo, ale aj syntetické prevodové oleje majú svoju životnosť. Poďme sa pozrieť na tieto nuansy.

Teraz sa za východiskový bod čoraz viac považuje ročný nájazd auta nie viac ako 30 000 km a odhadovaná životnosť automobilu je približne šesť rokov. Ukazuje sa teda, že zdroj väčšiny automobilov je podľa automobilových spoločností 180 000 km. Z toho vyplýva, že treba ešte vymeniť olej v prevodovke, inak môže dôjsť k prasknutiu prevodovky. A nielen jemný „robot“ alebo variátor, ale aj pomerne spoľahlivý hydromechanický „automatický“.

Faktom je, že v priebehu času produkty opotrebovania prevodovky upchávajú povrch filtra do takej miery, že tlak v systéme klesá. Až tak, že akčné členy prestanú správne fungovať. Silne znečistený prevodový olej navyše vedie k opotrebovaniu väčšiny komponentov prevodovky: ložísk, ozubených kolies, ventilov telesa ventilov.

Výmena oleja a filtra v automatickej prevodovke sa preto musí vykonať po 60 000 km jazdy. Vylúčite tak takzvané prekročenie, pri ktorom mazivo už vyčerpalo svoje zdroje a prísady do neho pridané prestali fungovať. Dá sa to určiť výskytom úderov a otrasov pri radení prevodových stupňov, vibráciami a znížením dynamiky vozidla.

Ak je auto prevádzkované v ťažkých podmienkach alebo na ňom radi jazdia, bolo by dobré meniť kvapalinu v „stroji“ ešte častejšie - po 40 000 km. Takže drahá jednotka vydrží dlhšie. Výmena kvapaliny v ojazdenom aute a ihneď po kúpe nebude zbytočná. Koniec koncov, neexistujú žiadne záruky, že predchádzajúci majiteľ sa o auto staral.