Môže byť Chevrolet Silverado EV ponúkaný v Austrálii? Rivian R1T rival, Tesla Cybertruck a Ford F-150 Lightning vstupujú do boja o elektrické vozidlá

Silverado EV sa spolieha na vlastnú elektrickú platformu Ultium od GM.

Boj o elektrické nákladné autá sa vyostruje a tento týždeň sa v USA predstaví ďalší nový nabitý pracant.

Chevrolet stiahol svoje úplne nové elektrické vozidlo Silverado, ktoré bude po uvedení do predaja v roku 2023 konkurovať rade plne elektrických pikapov v USA.

Medzi konkurentov patria Ford F-150 Lightning, Rivian R1T a Tesla Cybertruck, ako aj vlastný Hummer EV od GMC.

Nový Silverado EV je najnovším elektrickým nákladným vozidlom od veľkej trojky detroitských automobiliek a teraz svet čaká na elektrickú verziu RAM 1500, ktorá by sa mala začať predávať v USA v roku 2024.

Nové Silverado EV nesúvisí s verziou súčasnej generácie, ktorá sa dostala do showroomov Chevrolet v roku 2018 a predáva sa tu v Austrálii prostredníctvom GMSV. Elektrické vozidlo je založené na rovnakej špecializovanej platforme elektrického vozidla Ultium, ktorá je základom už odhaleného Hummera.

Ultium je škálovateľná platforma GM v štýle skateboardu, ktorá používa 24-modulovú batériu namontovanú na podlahe a dva motory.

Od uvedenia na trh v USA sa ponúkajú dve možnosti: užitočnejší WT (Work Truck) a obľúbenejší RST.

Chevrolet hovorí, že WT má dojazd 644 km a hnacie ústrojenstvo dáva celkovo 380 kW/834 Nm. Utiahne 3629 kg a má užitočné zaťaženie 544 kg.

RST má rovnaký dojazd, no väčší výkon a krútiaci moment – ​​495 kW / 1058 Nm. Môže ťahať 4536 kg a má užitočné zaťaženie 590 kg.

Chevy má náskok pred konkurenciou, pokiaľ ide o dojazd. Rivian R1T má odhadovaný dojazd 505 km, zatiaľ čo Ford F-150 Lightning dokáže prejsť 483 km na jedno nabitie.

Silverado EV má schopnosť rýchleho nabíjania 350 kW, čo mu umožňuje predĺžiť dojazd o približne 160 míľ za 10 minút.

Voliteľné príslušenstvo Power Bar premení Silverado EV na pracovnú stanicu, ktorá ponúka až 10 zásuviek a celkovo 10.2 kWh elektrickej energie na náradie a iné pomôcky alebo na napájanie vášho domova. Pomocou voliteľného nabíjacieho kábla môžete dokonca napájať ďalšie elektrické vozidlo.

Funkcia nákladného priestoru „Multi-Flex Midgate“ rozširuje platformu pickupu sklopením zadných sedadiel v pomere 60/40, čo umožňuje bezpečný prejazd dlhších predmetov. Pri tomto použití sa získa 10-stopová 10-palcová podlaha nákladu. Predný kufor (alebo kufor) je vhodný aj na predmety veľkosti kufra.

Medzi ďalšie mechanické prvky patrí nezávislé predné a zadné odpruženie, adaptívne vzduchové odpruženie, riadenie štyroch kolies a režim ťahania/ťahu.

Vo vnútri sa nachádza 17-palcová multimediálna obrazovka, 11-palcový digitálny prístrojový panel a head-up displej.

Aby sa Silverado EV mohlo predávať v Austrálii, pravdepodobne bude musieť byť dovezené z továrne a prerobené na pravostranné riadenie v závode GMSV v Melbourne.

Hovorca GMSV sa zdráhal predstavy uvedenia elektromobilu SIlverado v Austrálii.

„Silverado EV je ďalším vozidlom v zostave General Motors, ktoré demonštruje našu víziu úplne elektrickej budúcnosti, avšak GMSV v tejto fáze nerobí žiadne oznámenia o novom modeli,“ uviedli.

GMSV v súčasnosti predáva Silverado 8 LTZ s benzínovým motorom V1500 v Austrálii od 113,990 XNUMX USD bez cestovných nákladov.

Ak dostane EV zelenú, takmer určite bude mať výhodu oproti modelu so spaľovacím motorom.