Jazda na motorke

Motocykle sú vždy prísľubom dlhých ciest po cestách Francúzska a Európy. Na jazdu potrebujete spoľahlivý motocykel, ktorý bez starostí zvládne jazdca, spolujazdca aj batožinu. Nie všetky motocykle sú si rovné, ak vezmeme do úvahy dlhé cesty a kýlové roadstery, cestné chodníky a FT sú oveľa lepšie ako športové autá, a to najmä v dvojiciach.

Na základe vašej destinácie a bicykla si naplánujte potrebný čas vrátane prestávok a odpočinku. Denne sa dá prejsť 500 kilometrov, no keď nasleduje niekoľko dní, priemer nakoniec klesá. Cieľom je tiež vychutnať si scenériu a križovatku areálu. Na prvý deň si preto treba naplánovať 500 kilometrov, na druhý 400 a potom maximálne 200 – 300 kilometrov za deň, inak bude vaša cesta veľmi/príliš únavná.

Tréning

Ako pri každom výlete, aj tu je potrebné dodržiavať niekoľko pravidiel:

• Kontroly používania rámu: stav (netreba vymieňať počas jazdy) a tlak v pneumatikách (2,3 vpredu a 2,5 vzadu - dobré priemerné hodnoty na ceste, najmä nenahustené), hladina oleja, predné a zadné brzdy (platničky a brzda kvapalina), osvetlenie (pohony, 1 náhradný svetlomet a smerovka), výmena oleja, ak je to možné ...
• namažte reťaz (ak už skončila, vymeňte ju skôr),
• piercingová bomba a / alebo opravná súprava (drahšia, ale lepšia),
• náhradné lanká v skrini (brzda, spojka, plyn),
• ručne tkaná látka,
• drobné na kávu/čaj a prípadné cestné poplatky,
• automapa (príprava trasy a prípadné etapy) alebo GPS
  
  aby som sa nestratila 😉
• štuple do uší (na dlhé cesty),
• a voliteľné: bedrový zadný popruh

Pilot a pasažier

Často býva horúco, ale to nie je dôvod nemať potrebné vybavenie, a to najmä: rukavice, čižmy, kožu, prilbu.

Odísť

Trvám na užitočnosti ochrany uší pomocou štupľov do uší; Vysoká hladina hluku po dlhú dobu môže najlepšie spôsobiť hučanie v uchu na konci dňa, v najhoršom prípade nenapraviteľné poškodenie vnútorného ucha. V každom prípade je to dôležitý zdroj ďalšej únavy.

Ideálne pre niekoľko alebo aspoň dvoch; v prípade neúspechu si aspoň pomáhame. Jazdíme nie v jednom súbore, ale v šachovnicovom vzore a nie viac ako päť naraz.

V opačnom prípade je vhodné počas zastávky ísť so stretnutiami posledného baru ... ehm, benzínka (zostaňme triezvi).

Nezabudnite počas cesty pravidelne piť (vodu alebo nealkoholický nápoj), pretože sa rýchlo dehydrujete; desigácia je zdrojom únavy a možnosti nehôd, keď je ľahké pravidelne piť.

Počas jazdy musíte hlavne držať rám, motorku a tiež chrbát.

Takže zastávka každé 2 hodiny nie je zlá, aspoň na chrbát. Nastaviť trasu (konzultujte s mappy webom; michelin, 3615 alebo AutorouteExpress)

Naplánujte si míľniky a body zastavenia. Nie je nič horšie ako hľadať hotel o 22:00 v meste, ktoré nepoznáte. Osobne sa mi páči turistický sprievodca, ale aj na internete je veľa odkazov.