Mosty Bailey

­­­­­­

(1)

Samozrejme, vo vojne je čas rozhodujúci. Veľmi dôležitou vlastnosťou mostov Bailey bola jednoduchosť a rýchlosť ich montáže. Prístup k obom podperám ani nebol potrebný, keďže most je možné osadiť z jednej strany. Ukazuje to na takúto situáciu (7). Po vojne, keď sa ocenila vysoká užitočnosť mostov skladacieho systému, boli takéto mosty vyvinuté v mnohých krajinách, a tak: v bývalom ZSSR bol postavený most RMM-49, v Nemecku - LZB a ESTB. V Poľsku bol v rokoch 1965-68 vyvinutý most DMS-65, ktorého rýchlosť montáže prekonala doterajší rekord mostov Bailey. Most DMS-65 sa montuje rýchlosťou 25-30 metrov za hodinu! Takéto mosty našli mierové využitie aj ako dočasné mosty, napríklad pri stavbe samotného mosta alebo pri opravách. Všetci si pamätáme Sirénový most vo Varšave, dvojitý most Dębnického mosta v Krakove a desiatky menej známych, no veľmi užitočných, tentoraz úplne mierumilovných cieľov.

zp8497586rq