Námorná obrana Talianska
Hlavnou úlohou základne Luni je poskytovať logistickú podporu a štandardizačný výcvik pre dve helikoptérové letky talianskeho námorného letectva. Okrem toho základňa podporuje prevádzku vzdušných vrtuľníkov talianskeho námorníctva a helikoptér plniacich úlohy na vzdialených miestach operácií.
Maristaeli (Marina Stazione Elicotteri – námorná helikoptérová základňa) v Luni (terminál vrtuľníkov Sarzana-Luni) je jednou z troch leteckých základní talianskeho námorníctva – Marina Militare Italiana (MMI). Od roku 1999 nesie meno admirál Giovanni Fiorini, jeden zo zakladateľov helikoptérového letectva, talianskeho námorného letectva a základne Maristaela Luni.
Základňa Luni má relatívne krátku históriu, keďže jej výstavba bola realizovaná v 60. rokoch v blízkosti existujúceho letiska. Základňa bola pripravená na prevádzku 1. novembra 1969, kedy tu vznikla 5° Gruppo Elicoterri (5 helikoptérová letka), vybavená rotorovými lietadlami Agusta-Bell AB-47J. V máji 1971 sem bola z Catania-Fontanarossa na Sicílii prepravená letka 1° Gruppo Elicoterri, vybavená rotorovými lietadlami Sikorsky SH-34. Odvtedy dve helikoptérové jednotky vykonávali operačnú a logistickú činnosť z Maristaely Luni.
tréning
Časť infraštruktúry základne pozostáva z dvoch veľmi dôležitých komponentov, ktoré trénujú letový aj údržbársky personál. Posádky môžu využiť simulátor vrtuľníka Agusta-Westland EH-101. Full Flight Simulator (FMFS) a Rear Crew Trainer Trainer (RCT), dodané v roku 2011, poskytujú komplexný výcvik pre posádky všetkých verzií tohto typu vrtuľníka, čo umožňuje pilotom kadetov a už vycvičeným pilotom získať alebo zlepšiť svoje zručnosti. Umožňujú vám tiež vypracovať špeciálne prípady počas letu, letecký výcvik s použitím okuliarov nočného videnia, nastupovanie na lode a nácvik taktických akcií.
Simulátor RCT je výcviková stanica pre operátorov úlohových systémov inštalovaných na vrtuľníku EH-101 v protiponorkovej a povrchovej lodnej verzii, kde už vycvičené posádky podporujú a zdokonaľujú svoje zručnosti. Oba simulátory je možné používať samostatne alebo kombinovať, čím sa zabezpečí simultánny výcvik celej posádky, pilotov aj operátorov komplexov. Na rozdiel od posádok EH-101, posádky vrtuľníkov NH Industries SH-90 v Looney tu nemajú vlastný simulátor a musia byť vyškolené vo výcvikovom stredisku konzorcia NH Industries.
Looneyho základňa je vybavená aj takzvaným helo-dunkerom. Táto budova, v ktorej sídli STC Survival Training Center, má vo vnútri veľký bazén a simulovaný kokpit helikoptéry, „dunker helikoptéru“, ktorá sa používa na výcvik, ako sa dostať z helikoptéry, keď spadne do vody. Falošný trup vrátane kokpitu a kokpitu operátora riadiaceho systému sa spúšťa na veľkých oceľových nosníkoch a možno ho ponoriť do bazéna a potom otočiť do rôznych polôh. Posádky tu trénujú vystupovanie z vrtuľníka po páde do vody, a to aj v obrátenej polohe.
Nadporučík Rambelli, vedúci Centra výcviku prežitia, vysvetľuje: Raz za rok musia piloti a ostatní členovia posádky absolvovať kurz prežitia v námorných troskách, aby si udržali svoje zručnosti. Dvojdňový kurz zahŕňa teoretickú prípravu a „mokrú“ časť, kedy sa piloti musia potrápiť, aby sa z neho dostali v poriadku. V tejto časti sa posudzujú ťažkosti. Ročne vycvičíme 450 – 500 pilotov a členov posádky v prežití a máme v tom dvadsaťročné skúsenosti.
Počiatočný výcvik trvá štyri dni pre posádky námorníctva a tri dni pre posádky vzdušných síl. Nadporučík Rambelli vysvetľuje: Je to preto, že posádky vzdušných síl nepoužívajú kyslíkové masky, nie sú na to trénované kvôli nízkemu lietaniu. Okrem toho školíme nielen vojenské posádky. Máme široké spektrum klientov a poskytujeme aj výcvik prežitia pre políciu, karabinierov, pobrežnú stráž a posádku Leonarda. V priebehu rokov sme vyškolili aj posádky z iných krajín. Naše centrum dlhé roky cvičí posádky gréckeho námorníctva a 4. februára 2019 sme začali cvičiť posádky katarského námorníctva, keďže krajina práve získala vrtuľníky NH-90. Tréningový program pre nich je koncipovaný na niekoľko rokov.
Taliani používajú tréningový simulátor prežitia Modular Egress Training Simulator (METS) Model 40 vyrábaný kanadskou spoločnosťou Survival Systems Limited. Ide o veľmi moderný systém, ktorý ponúka množstvo tréningových príležitostí, ako hovorí veliteľ Rambelli: „Tento nový simulátor sme spustili v septembri 2018 a dáva nám možnosť trénovať v mnohých scenároch. Môžeme napríklad trénovať v bazéne s helikoptérovým navijakom, čo sa nám v minulosti nepodarilo. Výhodou tohto nového systému je, že môžeme využiť osem odnímateľných núdzových východov. Týmto spôsobom môžeme prekonfigurovať simulátor tak, aby zodpovedal núdzovým východom vrtuľníka EH-101, NH-90 alebo AW-139, všetko na rovnakom zariadení.
Operačné úlohy
Hlavnou úlohou základne Luni je logistika a štandardizácia posádok dvoch vrtuľníkových letiek. Okrem toho základňa zabezpečuje prevádzku vrtuľníkov umiestnených na lodiach talianskeho námorníctva a vykonávajúcich úlohy na vzdialených miestach vojenských operácií. Hlavnou úlohou oboch vrtuľníkových letiek je udržiavanie bojovej pripravenosti letovej posádky a pozemného personálu, ako aj protiponorkovej a hladinovej protiponorkovej techniky. Tieto jednotky tiež podporujú operácie námorného pluku 1. San Marco Regiment, útočnej jednotky talianskeho námorníctva.
Talianske námorníctvo má celkovo 18 vrtuľníkov EH-101 v troch rôznych verziách. Šesť z nich je v konfigurácii ZOP/ZOW (protiponorkový/protiponorkový boj), ktoré sú v Taliansku označené ako SH-101A. Ďalšie štyri sú vrtuľníky na radarové sledovanie vzdušného priestoru a morskej hladiny, známe ako EH-101A. Napokon posledných osem sú transportné vrtuľníky na podporu obojživelných operácií, dostali označenie UH-101A.
