Mrazy. Môžu tiež ovplyvniť bezpečnosť na cestách.
Aj slabé mrazy môžu predstavovať riziko pre bezpečnosť jazdy. Tento jav môže nepriaznivo ovplyvniť viditeľnosť a zvýšiť riziko šmyku.
Pokles teploty vzduchu pod bod mrazu môže náhle znepríjemniť život vodičom. Na čo treba pamätať v súvislosti s nástupom mrazov, hovoria tréneri Školy bezpečnej jazdy Renault.
Dobrá viditeľnosť je nevyhnutná
Prvým znakom námrazy, ktorý možno ľahko vidieť, sú často zamrznuté okná áut, ktoré zostali vonku. V jesenno-zimnom období preto musíme v aute vždy nosiť škrabku a do plánov zahrnúť aj čas potrebný na odstránenie námrazy z okien.
Často vodiči odstraňujú ľad alebo námrazu len z časti skla a chcú vyraziť na cestu čo najskôr. Pre bezpečnosť premávky je však potrebná dostatočná viditeľnosť, pretože napríklad pri pohľade len cez úlomok čelného skla vidíme chodca neskoro vchádzať na vozovku. Jazda so špinavým alebo namrznutým čelným sklom môže tiež viesť k pokute až 500 PLN, hovorí Krzysztof Pela, odborník zo Školy bezpečnej jazdy Renault.
Ak sklo primrzne zvnútra, najjednoduchšie je zapnúť teplý fúkač a pokojne počkať, kým opäť spriehľadní. Treba pamätať na to, že zdrojom tohto problému je najčastejšie vlhkosť v aute, preto treba dbať na pravidelnú výmenu kabínového filtra, kontrolovať stav tesnenia dverí a kufra a zabezpečiť, aby sa voda nehromadila na rohože.
Pozri tiež: 10 najlepších spôsobov, ako znížiť spotrebu paliva
Nezabudnite tiež použiť zimnú kvapalinu do ostrekovačov. V období jeseň-zima sa okuliare častejšie zašpinia v dôsledku zrážok alebo nečistôt na ceste, takže zamrznutie tekutiny v nádrži môže byť veľmi nepríjemným prekvapením.
Vodič je (ne)pripravený na šmyk
Mnohé moderné autá automaticky varujú vodiča pred možnou zľadovatenou vozovkou, keď teplomer vo vnútri auta zaznamená, že vonkajšia teplota je blízko nule. Takéto varovanie nemožno ignorovať najmä po daždivom dni, pretože voda na ceste sa môže zmeniť na tzv. čierny ľad.
Rovnako neotáľajte s výmenou zimných pneumatík. Niektorí vodiči odkladajú cestu tak dlho, až ich prvé sneženie zaskočí.
Pneumatiky by sa mali vymeniť, keď priemerná denná teplota vzduchu klesne pod 7˚C. V takýchto podmienkach letné pneumatiky tvrdnú a zhoršuje sa ich priľnavosť, čo môže byť podľa inštruktorov z Autoškoly Renault nebezpečné najmä pri zľadovatenej vozovke.
Prečítajte si tiež: Testovanie Fiatu 124 Spider
