zostava, fotografie a ceny modelov

Vozidlá Ford sú neustále žiadané kupujúcimi z celého sveta. Modely ako Ford Fosus alebo Ford Mondeo sú v TOP predajnosti v mnohých krajinách vrátane Ruska. Tejto spoločnosti sme sa už na našej stránke Vodi.su dostatočne venovali, zvolávali SUV a crossovery KUGA, Ecosport, Ranger a iné.

Rovnaký článok by som rád venoval teraz populárnym minivanom, ktoré nie sú posledné v zostave Ford.

Galaxia Ford

Galaxy - dnes je to jediný model osobného minivanu prezentovaný v oficiálnych showroomoch. Päťdverové 7-miestne auto je vyrobené podľa najlepších tradícií amerického automobilového priemyslu. Zaujme svojím exteriérom, ktorý je vzorom kinetického dizajnu. Karoséria je aerodynamická. Predná a zadná optika bola aktualizovaná, nárazník a mriežka chladiča sa stali menej masívnymi, reliéfny povrch kapoty vyzerá dobre.

Aj v kabíne sa budete cítiť najlepšie.

Stačí spomenúť nasledujúce možnosti:

• špeciálny systém sklápania sedadiel - Ford FoldFlatSystem (FFS) - ktorékoľvek alebo všetky zadné sedadlá je možné sklopiť a navyše je možné vytvoriť až 32 konfigurácií interiéru;
• všetky sedadlá sa dajú nastaviť niekoľkými spôsobmi, predný rad je vybavený aj vyhrievaním a ventiláciou;
• Systémy Ford Power a Keyless Start – štartér, ako aj zamknutie/odomknutie auta bez kľúča, môžete jednoducho stlačiť stlačením tlačidla (samozrejme, ak máte vo vrecku kľúč s visačkou);
• Rozhranie človek-stroj - interaktívny systém hlasového ovládania pre rôzne systémy, zobrazenie všetkých údajov na prístrojovej doske, tlačidlá ovládania audia na volante;
• dvojzónová klimatizácia;
• Nadzemná konzola v plnej veľkosti – montovaná pozdĺžne na strop, používa sa na batožinu, má aj prídavné spätné zrkadlá a držiaky na okuliare.

Špecifikácie sú tiež celkom dobré. K dispozícii je niekoľko 115-litrových benzínových a turbodieselových motorov s výkonom od 203 do 2.3 koní. Nechýba ani 163-litrový benzínový motor s výkonom XNUMX k.

Všetky autá sú vybavené predným náhonom a sú vybavené ťažným zariadením na prepravu prívesov. Objem batožinového priestoru v sedemmiestnej verzii je 435 litrov, v dvojmiestnej verzii - 2325 litrov. Odpruženie: predná vzpera MacPherson, vzadu - nezávislé viacprvkové.

Spotreba paliva sa líši v závislosti od motora:

• na diaľnici - 5-7,5 litra;
• v meste - 7,7-13,8;
• zmiešaný cyklus - 6-9,8 litra.

Najvyššiu spotrebu má 2.3-litrový benzínový motor Duratec, spárovaný s poloautomatickou prevodovkou PowerShift, najmenšiu spotrebu má 2.0 Duratorq TDCi so 6-pásmovou mechanikou.

No a najzaujímavejším bodom sú ceny. Ceny, musím povedať, nie sú nízke: od 1 340 000 do 1 670 000 rubľov. Auto sa dodáva v dvoch úrovniach výbavy:

• Trend - základný s jedným alebo druhým motorom;
• Ghia - okrem základne existuje celý zoznam možností, ako napríklad dodatočná klimatizácia pre zadný rad, dažďový senzor, tempomat, velúrové koberčeky a tak ďalej.

Výber stojí za to, aj keď podľa redaktorov Vodi.su by mohla vzniknúť aj populárna cross-verzia s veľkými diskami a pohonom všetkých kolies. Možno takáto aktualizácia ešte len príde.

Ford S Max

S-Max bol prvýkrát predstavený na autosalóne v Ženeve v roku 2006. Teraz sa už ponúka druhá generácia, ktorá debutovala koncom roka 2014, hoci sa nepredáva v ruských autosalónoch.

S-Max je veľmi podobný predchádzajúcemu modelu, ale má horšiu dĺžku karosérie, a preto je súčasťou základu ako 5-miestny minivan a voliteľne je 7-miestna verzia Ford Grand S-Max. k dispozícii.

Tento minivan triedy L je vybavený veľkým počtom typov motorov: 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 l benzínové alebo turbodieselové motory, spárované s mechanickými alebo Durashift (robotické mechanické / automatické) prevodovky.

Vo všeobecnosti je to ideálny minivan s predným náhonom na pohyb po meste alebo vybavených diaľniciach. Môžete ísť aj na ľahký terén, napríklad na pláž, aj keď nízka svetlá výška 15,5 centimetra tomu veľmi neprospieva. Pokiaľ ide o technické vlastnosti a pohodlie, je do značnej miery podobný predchádzajúcemu modelu:

• nezávislé zavesenie (predná vzpera MacPherson, vzadu viacprvková);
• dostupnosť všetkých potrebných bezpečnostných systémov a asistencie vodiča;
• dostatočne veľký počet výklenkov v kabíne pre veci;
• možnosť sklápania a konfigurácie polohy sedadiel podľa vlastného uváženia.

Momentálne je ťažké pomenovať aktuálne ceny, ale keď bolo auto predstavené v showroomoch, stálo to znalca komfortu asi 35-40 tisíc dolárov (za túto cenu sa S-Max teraz predáva v oficiálnom Spojenom kráľovstve showroomy - od 24 tisíc libier šterlingov).

Auto s jazdou 2008-2010 je možné zakúpiť za 450-700 tisíc rubľov.

ford tourneo

Tourneo patrí do segmentu úžitkových vozidiel. Bol postavený na základe slávneho nákladného auta Ford Transit, ale Ford Tourneo Custom je minibus, ktorý pojme vodiča a ďalších 8 cestujúcich. Vďaka spomínanej funkcii FFS sa dajú všetky sedadlá jednoducho sklopiť, vybrať alebo rozložiť, čím si vytvoríte interiér na mieru.

Ceny sa dnes pohybujú od 2,1 do 2,25 milióna rubľov.

Minivan sa dodáva s dvoma typmi motorov:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

Obe tieto jednotky sú schopné vyžmýkať 125 koní.

Vo všetkých úrovniach výbavy – Trend, Titanium, Limited Edition – sa minibus dodáva s pohonom predných kolies. Pokiaľ ide o jeho vlastnosti, Ford Tourneo Custom je podobný iným minivanom, o ktorých sme hovorili skôr na Vodi.su: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect je ďalším úžitkovým vozidlom, ktoré možno postaviť na rovnakú úroveň ako Renault Kangoo alebo Volkswagen Caddy. Môže ubytovať až sedem cestujúcich. V súčasnosti sa bohužiaľ v Rusku nepredáva, ale podľa recenzií to auto nie je zlé.

Čerstvo dovezené vzorky z Nemecka vyrobené v roku 2014 sa dajú kúpiť za 18-25 tisíc dolárov. Dodávky s najazdenými kilometrami v Ruskej federácii s vydaním 2010-2012 stoja 9-13 tisíc USD.

Po technickej stránke sa auto môže pochváliť 1.8-litrovým turbodieselom s výkonom 90-110 koní, pohonom predných kolies, nosnosťou 650 kg. Jedinou nevýhodou mnohých automobilov Ford je príliš nízka svetlá výška, a to aj napriek tomu, že sa montujú v Rusku a najmä pre Rusko.

Načítava…