Testovacia jazda Mitsubishi ASX

ASX znamená aktívny športový crossover a Mitsubishi ho predstavilo ako štúdiu o cX na minuloročnom autosalóne vo Frankfurte. V Japonsku je od februára tohto roku známy ako RVR. Nie je známe, prečo sa názvy líšia, ani prečo si Mitsubishi zvolilo skôr skratku ako názov, ktorý majú všetky ich ostatné modely.

ASX je vyrobený v štýle Mitsubishi, aj keď na rovnakej platforme ako Outlander, ale s oveľa krajšími tvarmi. Jeho menšie rozmery, najmä dĺžka, hneď potešia. Marketingoví pracovníci spoločnosti Mitsubishi tvrdia, že je zameraná predovšetkým na zákazníkov, ktorých inak lákajú vozidlá strednej triedy, ale aj na tých, ktorí sa rozhodujú medzi menšími minivanmi. Ide teda o akýsi crossover, ktorý musí zodpovedať modernému vkusu, v rámci ktorého chce mať majiteľ auta vhodné zariadenie na outdoorové aktivity pri každodennom používaní.

Výhody ASX v porovnaní so sesterským Outlanderom spočívajú predovšetkým vo veľmi aktualizovanej technológii. Aj keď môže byť o 300 kilogramov ľahší ako Outlander, najdôležitejšou inováciou je nový 1-litrový turbodieselový motor, ktorý má ešte lepšie výsledky ako predchádzajúci XNUMX-litrový turbodiesel Mitsubishi inštalovaný v Outlanderi, ale bol kúpený od spoločnosti Volkswagen. ...

Novinkou tiež je, že ASX bude klásť oveľa väčší dôraz na verzie s pohonom predných kolies, ktoré budú mať na svedomí benzínový 1-litrový motor (vychádza zo súčasných 6-litrových) a 1-litrový turbodiesel. Tento po čase dostane ešte menej výkonnú verziu (5 kW / 1 k).

Mitsubishi tiež štandardne ponúka ASX technologickú inováciu s názvom Clear tech, pomocou ktorej sa snažia znížiť emisie CO2. Pozostáva zo systému automatického vypínania a štartovania motora (AS&G), elektrického posilňovača riadenia, systému nabíjania bŕzd a pneumatík s nízkym trením.

ASX má úplne rovnaký rázvor ako Outlander, ale je výrazne dlhší. Na ceste je to zaistená poloha, čo je pri vysokom aute dosť prekvapujúce, čo je vo verzii s pohonom všetkých kolies ešte zdôraznené. Napriek pneumatikám, ktorých základné charakteristiky sú navrhnuté tak, aby boli pri jazde ekonomickejšie než čokoľvek iné, uspokojujú aj jazdný komfort.

Tomaž Porekar, foto:? továreň