Minivany Mazda: zostava – prehľad, výbava, fotografie a ceny

Automobilka Mazda existuje od roku 1920. Za túto dobu vzniklo obrovské množstvo vozidiel. Začínali sme s motorkami a trojkolesovými trojkolkami. Až v roku 1960 bolo vyrobené prvé kompaktné auto, ktorého motor bol v kufri, ako napríklad Záporožie.

Najznámejším produktom spoločnosti je Mazda Familia, tento rodinný automobil sa vyrábal v rokoch 1963 až 2003 a stal sa prototypom známejšieho kompaktného modelu Mazda 3. keďže hlavná produkcia smerovala na domáce trhy Japonska, juhovýchodnej Ázie, Austrália a Nový Zéland.

Redakcia Vodi.su sa rozhodla vyplniť medzeru a predstaviť čitateľom minivany japonskej spoločnosti Mazda Motor.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Toto je pravdepodobne najznámejšia kompaktná dodávka Mazda v Rusku. Vyrába sa dodnes, aj keď, žiaľ, nie je oficiálne prezentovaný v ruských salónoch. Podľa výsledkov prieskumu medzi čitateľmi slávneho ruského časopisu "Behind the Wheel!" Mazda Five obsadila prvé miesto v sympatiách čitateľov a nechala ďaleko za sebou také modely ako:

• Ford Grand C-MAX;
• Renault Scenic;
• Peugeot 3008.

Z hľadiska svojich hmotnostných a rozmerových charakteristík Five do tejto série celkom dobre zapadá.

Mazda Premacy prvej generácie sa vyrábala v štvor a 5-miestnej verzii. Vzorec pristátia: 2+2 alebo 2+3. V druhej generácii, keď bolo rozhodnuté prideliť modelu číslo 5, pribudol ďalší rad sedadiel. Výsledkom je kompaktný minivan so 7 sedadlami. Ideálne vozidlo pre veľkú rodinu.

Oficiálny názov druhej generácie je Mazda5 CR. Zaujímavé je, že na rozdiel od tretej generácie Mazdy5 Type CW (2010-2015) sa Mazda5 CR vyrába dodnes.

Medzi jeho výhody patrí:

• vybavené automatickou prevodovkou;
• tri typy motorov sú ponúkané pre 1.8 alebo 2.0 litra s objemom 116 a 145 koní;
• prítomnosť všetkých pomocných systémov pre jazdu: ABS, EBD, DSC (dynamická stabilizácia), TCS (systém kontroly trakcie).

Auto je ponúkané s 15 alebo 16 palcovými kolesami. Existuje mnoho doplnkových funkcií: dažďový senzor, klimatizácia, tempomat, multimediálny systém, hmlovky a denné svetlá. V exkluzívnej verzii si môžete objednať 17-palcové kolesá.

Ak si chcete kúpiť tento model, potom za ojazdené auto vyrobené v rokoch 2008-2011 budete musieť zaplatiť asi 650-800 tisíc rubľov, v závislosti od stavu. Nová Pyaterochka bude stáť asi 20-25 amerických dolárov.

Mazda Bongo

Tento model možno nazvať jedným zo storočných, pretože je stále na montážnej linke od roku 1966. V rôznych krajinách je tento minibus známy pod rôznymi názvami:

• Mazda radu E;
• Mazda Access;
• Uložené;
• Mazda Marathon.

Najnovšia generácia je známa pod názvami: Mazda Bongo Brawny a pokročilejšia verzia - Mazda Friendee. Mazda Friendy do značnej miery opakuje vlastnosti Volkswagenu Transporter.

Ide o 8-miestnu dodávku, ktorá našla široké uplatnenie. Špeciálne pre turistov bola vytvorená modifikácia Auto Free Top, to znamená, že strecha stúpa a počet lôžok sa môže niekoľkokrát zvýšiť.

Auto sa vyznačuje prítomnosťou výkonných motorov poháňaných naftou aj benzínom. V roku 1999 bola vykonaná úplná zmena dizajnu technického komponentu a rad motorov bol doplnený o 2,5-litrový preplňovaný dieselový motor.

Za zmienku tiež stojí, že také populárne modely ako Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette a niektoré ďalšie sú preznačené, to znamená, že namiesto štítku Mazda pripojili emblém iného výrobcu automobilov. To je hlavný dôkaz popularity tohto minivanu.

Takéto auto si môžete kúpiť ako rodinné auto alebo služobnú dodávku za približne 200-600 tisíc (modely 2000-2011). V USA, Austrálii alebo rovnakom Japonsku nájdete modely neskorších rokov vydania za 5-13 tisíc dolárov.

MPV Mazda

Ďalší populárny model, ktorý sa vyrába od roku 1989. Oficiálne bol predstavený v Rusku, jeho cena bola 23-32 tisíc dolárov. Dnes si môžete kúpiť len ojazdené autá vyrobené v rokoch 2000-2008 za 250-500 tisíc rubľov.

V najnovšej verzii to bol pomerne výkonný 5-dverový minivan, určený pre 8 miest: 2 + 3 + 3. Zadný rad sedadiel je možné vybrať. V najjednoduchšej konfigurácii bol k dispozícii iba pohon zadných kolies, ale zároveň boli k dispozícii možnosti pohonu všetkých kolies.

Najnovšia generácia (od roku 2008) má celkom atraktívne vlastnosti:

• benzínové a turbodieselové motory s objemom 2.3 litra, 163 alebo 245 k;
• ako prevodovka je nainštalovaná 6-stupňová automatická alebo obyčajná 6MKPP;
• pohon zadných alebo všetkých kolies;
• dobrá dynamika - dvojtonové auto zrýchli na 100 km / h za 9,4 sekundy.

Auto si na domácom trhu získalo obrovskú popularitu, respektíve vyrába sa s pravostranným riadením. Takéto stroje nájdete vo Vladivostoku dodnes. Pre európske a americké trhy existujú aj možnosti s ľavostranným riadením. Ruskí motoristi v 90. rokoch chválili MPV Mazda Efini, ktoré sa vyrábalo od roku 1991.

So všetkými výhodami automobilu stojí za zmienku významná nevýhoda, ktorá je mimochodom charakteristická pre minivany Ford - nízka svetlá výška iba 155 milimetrov. Pre auto s dĺžkou takmer 5 metrov je to veľmi malý ukazovateľ, kvôli ktorému výrazne trpí schopnosť bežeckého lyžovania. Preto je auto určené výlučne na pohyb po dobrých mestských cestách alebo medzimestských diaľniciach.

Mazda Biante

Populárny 8-miestny minivan, ktorý vstúpil na trh v roku 2008. Auto sa nepredáva v Rusku, jeho predaj je zameraný na krajiny južnej Ázie: Malajzia, Indonézia, Thajsko atď. Majitelia poznamenávajú, že toto auto má najpriestrannejší interiér vo svojej triede. Vzorec pristátia - 2 + 3 + 3. K dispozícii s pohonom zadných aj všetkých kolies.

Linka obsahuje kompletné sady so 4 motormi:

• tri benzíny (AI-95) s objemom 2 litre a kapacitou 144, 150 a 151 k;
• 2.3-litrový diesel a benzín (AI-98) s výkonom 165 k

Kupujúci si môžu vybrať medzi štvor- a päťstupňovou automatickou prevodovkou. Plne vybavené auto váži približne 1,7 tony. Pri dĺžke karosérie 4715 mm spotrebuje v meste 8,5 litra nafty alebo 9 litrov AI-95. Na diaľnici je toto číslo 6,7 - 7 litrov.

Zaujímali nás ceny za tento minivan. Auto vyrobené v rokoch 2008-2010 bude stáť kupujúceho 650-800 tisíc rubľov. Ak si kúpite úplne nové auto priamo z tovární v Japonsku alebo Malajzii, za kompletnú sadu s dvojlitrovým benzínovým motorom budete musieť zaplatiť minimálne 30-35 tisíc dolárov.

Mazda Laputa

Toto auto patrí do takzvaného Kei Car, to znamená, že ide o mikrovany navrhnuté špeciálne na zníženie výšky dopravných daní. Rovnakú triedu možno priradiť napríklad Smart ForTwo alebo Daewoo Matiz. Podľa našich, ruských konceptov ide o obyčajný kompaktný hatchback triedy A. V Japonsku sú však tieto autá považované za mikrovany.

Mazda Laputa sa vyrábala v rokoch 2000 až 2006. Jeho špecifikácie sú nasledovné:

• určený pre 4 miesta;
• 0,7-litrové motory produkujú 60 a 64 koní;
• existujú úpravy s pohonom predných a všetkých kolies;
• vybavené manuálnou alebo automatickou prevodovkou.

To znamená, že ide o kompaktné a ekonomické auto špeciálne na pohyb po úzkych mestských uličkách. Zaujímavé je, že na jeho základe boli vyvinuté aj dodávky a pickupy na rozvoz tovaru.

Samotný stroj je lacný, ale v Rusku je možné kúpiť použité modely 2001-2006 za 100-200 tisíc. Všetky majú pravostranné riadenie, takže sa predávajú najmä na Ďalekom východe.

Načítava…