Mini John Cooper Works 3 Doors – cestný test
Obsah
3-dverové Mini John Cooper Works – test na ceste
Riadenie MINI John Cooper Works môže byť rýchle a zábavné, ale stojí to peniaze.
Pagella
MINI John Cooper Works je rozmarná hračka: zábava, zmysel pre detail a špičková kvalita. Je to vyzretejšie a dokončenejšie auto, veľmi pohodlné a uvoľnené ako predchádzajúca doska JCW, no stále si zachováva rebelskú dušu a bujarý zvuk. Vysoká cena ho však privádza na územie športových áut segmentu C. Spotreba nie je zlá.
John Cooper Works, tri slová, ktoré robia malé MINI ešte výnimočnejším. Extrémnejšia verzia už tak rýchleho MINI Cooper S má väčšiu silu, extrovertnejší vzhľad a rozhodnejšie ladenie. Plus ku všetkému.
Motor je rovnaký 2,0 litra s turbodúchadlom BMW, ale sila ide bokom 192 a 231 pokračuje, ani trochu; K štandardným funkciám patrí 17-palcový športový podvozok (na želanie u modelu S), aerodynamický balík John Cooper Works, na ktorý sa vám skvele pozerá, a elektronicky riadená uzávierka diferenciálu. (EDLC), ktorý simuluje činnosť diferenciálu s obmedzeným sklzom. A ak by ste chceli ísť cez palubu, k dispozícii vám budú adaptívne tlmiče, 18-palcové kolesá, zvukový systém Harman Kardon a infotainment systém MINI Connected.
Výkon? House jedného hlási 0-100 za 6,3 sekundy (s manuálnou prevodovkou) e Maximálna rýchlosť 243 km / h.
CITY
La MINI John Cooper Works v mestskej premávke je veľmi manévrovateľný. Napriek svojmu „pompéznejšiemu“ vzhľadu zostáva jednou z najkompaktnejších pomôcok (jej dĺžka je iba 382 cm), a tým sa skutočne stáva. ľahko zaparkovať. Riadenie a spojka sú ľahké, rovnako ako radiaca páka.... Odozvu motora, pruženia a riadenia ovplyvňujú tri jazdné režimy (Eco, Normal a Sport): Zelený a Normálny sú do mesta najvhodnejšie, vďaka čomu je jazda plynulá a uvoľnená a zároveň pomáha znižovať spotrebu paliva. Šport je najlepšie nechať na zvládnuteľnom. Napriek tomu, že MINI John Cooper Works je najťažšou a najextrémnejšou verziou, už u starších modelov neexistuje „poskakujúci“ pocit: je to oveľa pohodlnejšie auto. 2,0-litrový preplňovaný motor je mäkký a lineárny a umožňuje vám zaradiť šiestu priečku pri 60 km / h s prietokom plynu. Zhrnutie: MINI John Cooper Works je tiež vynikajúce mestské kompaktné auto.... Stalo sa príliš mäkké?
Mimo mesta
Áno a nie. MINI John Cooper funguje musí to byť extrémne, brutálne auto, obzvlášť jazdiace po kľukatej ceste. Pravda v tom, že je to veľmi rýchle auto, ale zároveň je celkom civilizované. V „športovom“ režime je rám natiahnutý a výfuk začne strieľať do novoročných sudov, ale keď to vezmete vážne, uvedomíte si, že JCW je ľahké auto, pre každého, možno až príliš pre každého.
Motor hladko tlačí a zastavuje na hranici 5.000 XNUMX otáčok za minútu, spolu s veľkou časťou vášho nadšenia. Nechcem byť nepochopený: MINI John Cooper Works naberá rýchlosť s odzbrojujúcou ľahkosťou, sotva viditeľnou. Zvuk je tiež chrapľavý, mužský a to je dobrá správa. Na druhej strane manuálna prevodovka má páčku, ktorá je príliš dlhá a nechce, aby sa s ňou tvrdo manipulovalo.. Najlepšie na tom je riadenie: Za okrúhlym volantom je presné, presné a superpriame riadenie. Je pekné, že môžete umiestniť auto presne tam, kde ho chcete mať, len s niekoľkými stupňami riadenia, čo je pravdepodobne najlepšia časť zážitku z MINI.
Pneumatiky 205 mm stačia na zaistenie potrebnej trakcie, ale v strede zákruty dáva táto „poddimenzovaná“ veľkosť malému MINI väčší pocit ovládateľnosti. Zadný koniec v uvoľnení stačí na uzavretie trajektórie, ale nie taký voľný ako predtým. Môžete to vyprovokovať pri vchode a uprostred zákruty bez strachu, že sa budete točiť ako bláznivé topy. Aj „falošný diferenciál“ musí uznať, že funguje dobre, prinajmenšom na suchu, pričom pomáha autu udržať sa na trati čo i len sekundu pri výjazde z tesných zákrut.
Zjednodušene povedané: MINI John Cooper Works je zábavné, so skvelým soundtrackom a ľahko ho prekoná každý limit, no nie je to extrémne auto, aké by ste očakávali.
diaľnice
Adaptívny tempomat, šiesty prevodový stupeň a dopredu. MINI John Cooper funguje v zelenom režime tichý (bez srandy) a pohodlný dosah. Zvukotesná práca je chvályhodná: šustenie a valenie kolies, ako aj hluk motora sú minimalizované. Dobrá je aj spotreba, ktorá pri 130 km / h áno zastaviť na približne 13 km / l.
ŽIVOT NA PALUBE
Krátke, vzpriamené čelné sklo, nízke sedadlo: v poriadku. MINI John Cooper Works bude priestorovo hrešiť (a stojí ho to o bod menej), ale na kvalite to doplatí. Ak si 211-litrový kufor a priestor na zadných sedadlách len ťažko odpustíte, palubná doska je taká zvláštna, že takmer zabudne na každý nedostatok., ĽLED krúžok je nesporným protagonistom: maľuje, mení sa v závislosti od toho, ktorým kolesom otočíte alebo od nastavenia, ktoré si zvolíte. Na želanie môže fungovať aj ako tachometer. Každý príkaz je príjemný a odolný na dotyk a kdekoľvek položíte prsty, nájdete mäkký povrch, s ktorým budete spokojní. Takúto kvalitu je ťažké nájsť aj na automobiloch vyššieho segmentu, dokonca aj známych značiek.
CENA A VÝDAVKY
La MINI John Cooper Works je drahé a pochopiteľne. 31.950 евро pre „autíčko“ je to značný ukazovateľ, najmä v porovnaní s konkurenciou. Stojí tiež o 6.000 1.500 eur viac ako Cooper S, aj keď s rovnakým príslušenstvom (z ktorých mnohé sú v štandarde JCW) sa cenový rozdiel zníži na niečo vyše XNUMX XNUMX eur.
Ale pravdou je, že MINI John Cooper Works nemá skutočnú konkurenciu: je to jedinečné, exkluzívne a kvalitou presahuje väčšie, výkonnejšie autá.
La Skutočným prekvapením je spotreba: Dom uvádza, že v priemere 6,6 l / 100 km (približne 15,5 km / l)a podarilo sa nám dostať sa veľmi blízko.
BEZPEČNOSŤ
Výkonné brzdenie a ostražité ovládanie značky MINI John Cooper Works veľmi bezpečné auto.
TECHNICKÝ POPIS
ROZMERY
| Dĺžka | 387 cm |
| šírka | 173 cm |
| výška | 141 cm |
| závažia | 1350 kg |
| kufor | 211 litrov |
TECHNIKA
| motor | 4-valcový preplňovaný benzín |
| zaujatosť | 1998 cm |
| Potencia | 231 CV a 5.200 XNUMX závaží |
| pár | 380 Nm až 1750 XNUMX vstupov |
| vysielanie | Pohon predných kolies, 6-stupňová manuálna prevodovka |
PRACOVNÍCI
| 0-100 km / h | 6,3 sekúnd |
| Velocità Massima | 243 km / h |
| spotreba | 6,6 l / 100 km |
