Mercedes EQC a zlyhanie vysokonapäťovej batérie. Nosič auta? Stačilo... pozrieť sa pod kapotu [Čitateľ] • AUTA

Tento tip sme sa pokúšali napísať už mesiac, no potrebovali sme dobrý príklad. Tu. Náš čitateľ má Mercedes EQC. Jedného dňa ho privítala správa „Zlyhanie vysokonapäťovej batérie“. Informácie boli trochu desivé a riešenie sa ukázalo ako triviálne: nabíjanie 12V batérie.

Máte elektrické auto? Postarajte sa o 12V batériu

V elektromobile sú len dve veci, ktoré sa opotrebujú rýchlejšie ako spaľovací motor. Po prvé, sú to pneumatiky: tie na hnacích kolesách môžu strácať gumu alarmujúcou rýchlosťou, najmä u vodiča, ktorý rád testuje elektrikárov s vysokým krútiacim momentom 😉 Preto sa oplatí skontrolovať stav dezénu a v prípade potreby vymeniť kolesá.

Druhým je prekvapivo 12V batéria.... Po niekoľkých mesiacoch alebo roku môže odmietnuť vyhovieť (odhlásiť sa), čo povedie k množstvu zvláštnych, nezvyčajných a desivých chýb. Tu je príbeh nášho čitateľa, ktorý si v marci tohto roku kúpil Mercedes EQC:

Po asi troch mesiacoch používania a najazdení asi 4,5 tisíc kilometrov sa dostanem do EQC v garáži, stlačím tlačidlo štarta veľká červená správa “Porucha vysokonapäťovej batérie".

Zapnutie a vypnutie stroja samozrejme nič neviedlo. Rýchle pripojenie k centru Mercedes (tlačidlo nad spätným zrkadlom), diaľková diagnostika a riešenie: auto na odťahovku, a náhrada za mňa.

Keďže odťahovka mala prísť až o pár hodín (nenáhli sa), otvoril som prvýkrát kapotu „motorového“ priestoru. Tam som videl typické miesta nabíjania batérií pre Mercedes. Začal som si prezerať manuál (678 strán), ale našiel som jednu vetu o nízkonapäťovej batérii: "Bateriu by mal vymeniť autorizovaný servis."

Konštrukčná schéma Mercedes EQC. 12V batéria je umiestnená vpravo pre vozidlá s ľavostranným riadením (1) alebo vľavo pre vozidlá s pravostranným riadením (2) (c) Daimler / Mercedes, zdroj

Rozhodol som sa však, že to skúsim. Nabíjačka bola zapojená ako v bežnom spaľovacom aute. Automat mi oznámil, že 12 voltová batéria je naozaj prázdna. Po približne 3 hodinách nabíjania EQC ožil.... Všetko fungovalo dobre. Auto sa síce samovoľne zrútilo na odťahovke, no bolo zaradené do prevádzky. Po kontrole bolo všetko v poriadku.

Hádam som narazil na softvérovú chybu, ktorá bránila nabíjaniu malej batérie. Mechanici stiahli aktualizáciu a odvtedy všetko funguje ako má. Jeden z nich, keď sa ho opýtali na dôvod, žartom povedal, že som musel príliš dlho otáčať štartérom ...

Aplikácia? Škoda, že systém EQC nedokáže zachytiť takú jednoduchú poruchu. Podobný prípad sa nedávno stal s Volkswagenom ID.3 [ale môže sa to stať aj pri iných modeloch - cca. redaktor www.elektrowoz.pl].

Ak to zhrnieme, ak máme elektrikára a necestujeme na veľké vzdialenosti, nezaškodí plne nabiť 12V batériu, keď teplota klesne na cca 10-15 stupňov. Zároveň ako redakcia neodporúčame nabíjačky Bosch C7, ležaním v skrinke sa môžu poškodiť (problém s mikrospínačom).

> Kia e-Niro je vypnutá, ale jedna z modrých LED diód nabíjania stále bliká? Prekladáme

Čo sa týka Mercedesu EQC, máme dlhšiu históriu nákupu tohto modelu. Na stránkach sa objaví zo dňa na deň 🙂

Úvodné foto: Mercedes EQC (c) Konštrukčná schéma Mercedes / Daimler

Mercedes EQC a zlyhanie vysokonapäťovej batérie. Autodopravca? Stačilo ... pozrieť sa pod kapotu [Čitateľ] • AUTA