Mercedes-Benz Marco Polo - nastúpte (ne)v žiadnom prípade do obytného auta ...
články

Mercedes-Benz Marco Polo - nastúpte (ne)v žiadnom prípade do obytného auta ...

"... nestarajte sa o batožinu, nestarajte sa o letenku." Parafrázujúc slová slávnej piesne môžeme konštatovať, že takmer každý sníva o tom, že pôjde do neznáma. Ak má však niekto karavan, vie sa postarať o slušnú batožinu, samozrejme, o lístok sa báť nemusí, v ruke bude mať sadu kľúčov a v zrkadle uvidí všetko, čo je zanechal. .

Poďme sa navzájom spoznať…

Ak sa niekto pozrie na Mercedes Marco Polo, tiež v chudobnejšej verzii Activity, zrejme si ho pomýli s modelom triedy V alebo Vito. Nie je prekvapujúce, že auto vychádza z tohto modelu, respektíve z o niečo dlhšej verzie s dĺžkou 5140-3200 mm s rázvorom mm. Samozrejme, nie je to dôvod na hanbu – práve naopak – Mercedes v poslednom čase tvrdo pracuje na tom, aby sa trieda V spájala skôr s biznisom a prestížou, než s úžitkovými autami. Rozdiely si všimneme až po dlhšom pozorovaní a tým najväčším je upravená strecha, ktorá zakrýva prístelku. Pochybnosti zmiznú po vstupe dovnútra.

A vo vnútri pocítime atmosféru prázdnin, dovoleniek, bezstarostnosti... Presne to poskytuje obytný automobil a Marco Polo je obytný automobil z mäsa a kostí, aj keď rozmermi sa od americkej klasiky mierne líši. Obe verzie ponúkajú niečo iné, začnime teda tou drahšou. Po prvé, podlaha je drevená ako z luxusnej jachty. K tomu početné skrinky, skrinky, pohodlné, pneumatické a polohovateľné stoličky a hlavne - kuchynská linka s drezom, chladničkou a sporákom. To znamená, že si môžete kedykoľvek niečo uvariť, uvariť vodu na čaj alebo vypiť nealko nápoj po dlhej a vyčerpávajúcej túre, napríklad v horách. To je naozaj pôsobivé a dáva nám to pocit nezávislosti. Nemusíme hľadať dobrú reštauráciu alebo bar, stačí sa vrátiť k autu a urobiť niečo pekné pre seba.

Senni? Žiadny problém, pretože auto je vybavené dvoma pohodlnými posteľami. Jeden na streche s rozmermi 205 x 113 cm, druhý „na prízemí“ s rovnakými rozmermi. K tomu tónované sklá, žalúzie ... naozaj dlhý odpočinok v takomto aute bude skutočným potešením. A čo ponúka možnosť Aktivita?

Samozrejme, je tu menej komfortu a kresby, no na druhej strane nie každý potrebuje luxus, ktorý poskytuje drahšia verzia. Nenájdeme tu žiadnu kuchyňu, žiadne skrinky, žiadny drez, no cena stroja je oveľa nižšia. Nevýrazné, no odolné nelakované nárazníky vám navyše umožnia prejsť o kúsok ďalej do lesa bez stresu z poškodenia.

Dobrý spoločník na dlhé cesty

Pravdaže, športových emócií sa tu nedočkáme, no vo vyšších verziách motora sa o dynamiku báť nebudeme. Čo ma na tom znepokojuje, je veľmi nízky výkon základnej jednotky 160 CDI dostupnej v modeli Marco Polo Activity. Priznajme si to, 88 km vo veľkom obytnom aute s plným počtom pasažierov a batožiny? neodporúčam. Alarmujúci by mal byť už samotný fakt, že zrýchlenie z 0 na 100 km/h „naprázdno“ trvá 20 sekúnd. O niečo lepšie vyzerá model 180 CDI – 114 koní. a krútiacim momentom 270 Nm, 15,1 sekundy až stovky – hoci význam začína až pri posledných troch agregátoch, ktoré sú dostupné aj v drahšej verzii (chýbajú dva základné motory). .

Koľko stoja tieto radosti?

Nie je to lacné, ale za túto triedu auta musíte patrične zaplatiť. Najlacnejšiu verziu Marco Polo ACTIVITY vo verzii 160 CDI kúpime za 163 313 PLN, no na oplátku dostaneme už spomínaných skromných 88 KM. Variant 114 CDI s výkonom 180 koní sa javí ako rozumné minimum – takýto model stojí 168 779 PLN, čo v skutočnosti nie je oveľa viac. Najdrahší Marco Polo ACTIVITY s motorom 250 BlueTEC stojí 202 973 PLN. Teraz prejdime k drahšej verzii Marco Polo, ktorej cenník začína na 203 442 PLN a ide o model s motorom 200 CDI s výkonom 136 k. Najdrahší model 250 BlueTEC 4MATIC stojí 245 003 PLN, ale to samozrejme nie je koniec, pretože rovnako ako Mercedes ponúka mnoho doplnkových služieb, ako napríklad systém osvetlenia ILS smart LED za 6109 PLN, prídavný ohrev vzduchu za 7804 PLN resp. Systém COMAND Online s meničom DVD za 12 809 PLN, a to je len špička ľadovca.

Dojmy a spomienky...

Ťažko sa hovorí o dojmoch a spomienkach, keď sa výlet dávno skončil a v hlave sa mi roja smutné myšlienky spojené s každodenným životom. Preto odporúčam pozrieť si obe videá z výletu. Poviem len, že to dobrodružstvo to bolo naozaj zaujímavé a uvedomenie si, že za cca 250-300 tisíc môžeme mať auto, ktoré nás nesklame a odvezie takmer kamkoľvek, ponúka strechu nad hlavou, kuchyňu, šatník a miesto na oddych, núti ma hrať lotériu častejšie.

PS Pozývame vás pozrieť si našu prezentáciu Marca Pola.

Pridať komentár