Manuál Jatco RS5F91R
Obsah
5-stupňová manuálna RS5F91R sa vyrába v podnikoch Renault-Nissan od roku 2002 a je inštalovaná na modeloch s motormi do 1.6 litra a poznáme ju ako manuálne prevodovky Tiida a Note. Táto prevodovka je jednou z mnohých variácií manuálnej prevodovky Renault JH3.
Päťstupňové manuálne prevodovky tiež zahŕňajú: RS5F30A a RS5F92R.
Špecifikácie Jatco RS5F91R
Typ | mechanická skrinka |
Počet prevodových stupňov | 5 |
Na pohon | predné |
Objem motora | do 1.6 litra |
krútiaci moment | až 160 Nm |
Aký druh oleja naliať | API GL-4, SAE 75W-85 |
Objem tuku | 2.7 litrov |
Výmena oleja | každých 60 000 km |
Výmena filtra | nevyrába sa |
Približný zdroj | 220 000 XNUMX km |
Prevodové pomery manuálna prevodovka Nissan RS5F91R
Na príklade Nissanu Tiida z roku 2008 s 1.6-litrovým motorom:
Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | zadné |
---|---|---|---|---|---|---|
4.067 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.097 | 0.892 | 3.545 |
Ktoré modely sú vybavené boxom RS5F91R
Kocka 3 (Z12) | 2008 - 2019 |
Live 1 (L10) | 2006 - 2019 |
Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
Poznámka 1 (E11) | 2006 - 2013 |
Poznámka 2 (E12) | 2012 - 2020 |
Tiida 1 (C11) | 2007 - 2012 |
Tiida 2 (C12) | 2011 - 2016 |
Nevýhody, poruchy a problémy manuálnej prevodovky RS5F91R
Je to celkom spoľahlivý a odolný box, ale funguje dosť hlučne.
Do roku 2008 synchronizátor 1-2 prevodov dlho nevydržal a nahradil ho dvojitý
Po 150 - 200 tisíc km sa ložiská výstupného hriadeľa často opotrebúvajú a bzučia
Na fórach sú tiež opísané prípady výskytu pozdĺžnej vôle vstupného hriadeľa
Mazivo uniká spod rýchlostnej tyče alebo cez tesnenia pohonu