Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – dôkaz pre Stradu

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – dôkaz pre Stradu

Kombi Mazda 6 je pohodlné, priestorné a technologicky vyspelé. Verzia s pohonom všetkých kolies je však drahá

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV je kompletné auto. Línia sa mi páčila, ako aj kvalita interiéru, veľmi vysoká, takmer nemecká prémia. Vybavenie je tiež veľmi bohaté a priestor je priestranný. Škoda malej nádrže a nie celkom rekordnej spotreby.

Na druhej strane je cena správna, najmä pokiaľ ide o kvalitu.

Tenký a technologicky vyspelý: Dve slová popisujú kombi Mazda 6, stanicu doma v Hirošime. Pod kapotou je naftový motor 2.2 175 koní. v kombinácii s pohonom všetkých kolies, a vo vnútri nájdeme dobre prepracované interiéry a množstvo technológií.

La Mazda 6 kombi púta pozornosť, najmä keď je oblečený v charakteristickej červenej od Mazdy. Športová línia, ale nie príliš nabitá. Čistenie je skutočne jednou z jeho najlepších vlastností. Nemci sú v jeho hľadáčiku: Audi A4, BMW radu 3 a Mercedes C. Tvrdí nepriatelia, ale Mazda má v rukáve nejaké triky. toľko technológií, A veľký batožinový priestor 522 litrov, správny vzhľad a dobrá hodnota za peniaze.

CITY

Mäkký povrch a vynikajúca zvuková izolácia robiť Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP mimoriadne príjemné auto v meste. 6-stupňová automatická prevodovka je plynulá a hladká, zatiaľ čo 4-valcový naftový motor je rýchly a tichý. 4,8 m auto, naopak, nie je ľahké zaparkovať, ale senzory a spätná kamera (štandardne pri Exceed) s tým pomáhajú. Primeraná spotreba: House tvrdí v priemere 6,4 l / 100 km dokopy.

Mimo mesta

Medzi krivkami Mazda 6 – stabilná a bezpečná, viac než zábavná. Il Naftový motor Biturbo 2,2 s výkonom 175 koní, vyrobený výlučne spoločnosťou Mazda., Má ofset, ktorý je zastrašujúci, ale nemal by. Je to vlastne veľmi účinný motor: dom tvrdí, že je priemerná spotreba 5,4 l / 100 km, a povedzme si, že s trochou opatrnej jazdy dokážete ujsť skutočných 7 l / 100 km, čo na strednú stanicu s pohonom všetkých štyroch kolies a takmer 180 koní nie je vôbec zlé.

Motor sa potom vďaka dvojitým turbodúchadlám dobre naťahuje a dokonca nerobí príliš veľký hluk... To, čo mám najmenej rád (pri ráznej jazde), je 6-stupňová automatická prevodovka s meničom krútiaceho momentu, je plynulá a príjemná, ale niekedy má príliš veľký šmyk a odpor. Malá chybička, ktorá Mazdu 6 pripravuje o trochu športového ducha.

Ako už bolo uvedené, prívesky sú celkom mäkké: dobre jete diery a poklopy, ale jazda je nudná. V civilných rýchlostiach však auto funguje veľmi dobre: ​​je pohodlné, zozbierané a má celkom presné riadenie.

diaľnice

Na diaľnici Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP obzvlášť ľahko leští kilometre. Tam je veľmi pohodlné sedieť a adaptívny tempomat a head-up displej veľmi pomáhajú pri relaxácii počas jazdy... Dobrá je aj zvuková izolácia.

ŽIVOT NA PALUBE

Otváranie dverí dýcha vzduch cena, perforovaná béžová koža vyžaruje jas, a dizajn, aj keď je jednoduchý, je príjemný pre oko a tiež funkčný.

Všetko je na svojom mieste a všetko svedčí o kvalite. Existujú tiežHead up displej, vyhrievané a elektricky nastaviteľné sedadlá, stereo Bose a všetky potrebné senzory... A to všetko je štandardom vo verzii Exceed, jedinej, ktorá je k dispozícii s pohonom všetkých kolies.

Priestor na zadných sedadlách je tiež vynikajúci., čo poteší aj tých najvyšších, a 522-litrový kufor má ľahký prístup a nízku podlahu.

CENA A VÝDAVKY

Prichádzame ku konverzácii cena... Mazda 6 je o niečo drahšia ako konkurenti generických značiek, ale kvalitou sa blíži prémiovým kombi.

Iba pohon predných kolies Mazda 6 2.2 Exceed a 175 koní pobrežie 35.400 XNUMX eur, a má skutočne všetko, absolútne všetko. Ak chcete pohon všetkých kolies, cena sa vyšplhá na 41.400 XNUMX eur. V každom prípade je to vynikajúca hodnota za peniaze. Je to hanba pre malú nádrž, ktorá vyžaduje časté tankovanie.

BEZPEČNOSŤ

Vždy stabilný a bezpečný za každých podmienok a vďaka pohonu všetkých kolies – aj na klzkom povrchu. Dobré technologické bezpečnostné vybavenie.

TECHNICKÝ POPIS

ROZMERY

šírka	184 cm
Dĺžka	481 cm
výška	148 cm
závažia	1635 kg
kufor	522 litrov - 1164 litrov

TECHNIKA

motor	4-valcový naftový motor s dvoma turbami
zaujatosť	2191 cm
Potencia	175 Cv v 4.500 XNUMX hmotnostiach
pár	420 Nm a 2.000 XNUMX
vysielanie	6-stupňový automat
ťahať	Konštantný integrál

PRACOVNÍCI

0-100 km / h

Velocità Massima

spotreba

emisie