Vlastnosti a pozitĂvne vlastnosti gumovo-bitĂşmenovĂ˝ch tmelov
Masticha, pripravenĂĄ na bĂĄze kauÄuku a bitĂşmenu, je jednozloĹžkovĂ˝ nĂĄter, ktorĂ˝ je neprekonateÄžnou bariĂŠrou proti vlhkosti. TvorĂ sĂşvislĂş vrstvu, v ktorej sa aj napriek vonkajĹĄĂm vĂ˝kyvom teplĂ´t udrĹžiava stabilnĂ˝ tepelnĂ˝ reĹžim, ktorĂ˝ vĂ˝razne spomaÄžuje procesy korĂłzie a rozpadu kovovĂ˝ch materiĂĄlov.
Gumovo-bitĂşmenovĂŠ tmely patria do skupiny takzvanĂ˝ch âstudenĂ˝châ tmelov, ktorĂŠ sa nanĂĄĹĄajĂş na utesnenĂŠ Äasti auta po predhriatĂ, avĹĄak pri izbovej teplote (zahrievanie je urÄenĂŠ len na mierne znĂĹženie viskozity kompozĂcie, pre uÄžahÄenie prĂĄce s nĂm). Okrem toho kaĹždĂ˝ z komponentov vykonĂĄva prĂsne definovanĂŠ funkcie. Guma zvyĹĄuje elasticitu tmelu a jeho odolnosĹĽ voÄi ohybu pri prudkĂ˝ch Ăşderoch alebo otrasoch a bitĂşmen prispieva k hydrofĂłbnosti tmelu a jeho odolnosti voÄi chemicky agresĂvnemu prostrediu (kyseliny a zĂĄsady).
PretoĹže akĂ˝koÄžvek bitĂşmenovĂ˝ zĂĄklad Äasom starne a strĂĄca svoju elasticitu, do tmelu sa pridĂĄvajĂş polymĂŠrne zlĂşÄeniny, ktorĂŠ zvyĹĄujĂş bod mäknutia. Je to potrebnĂŠ, aby sa gumovo-bitĂşmenovĂŠ tmely sĂŠrie BPM pouĹžĂvali po celĂ˝ rok.
PrevĂĄdzkovĂŠ vlastnosti uvaĹžovanĂ˝ch kompozĂciĂ:
MastichovĂĄ znaÄka
Teplota mäknutia, ° Х
Plasticita predĺŞenia, mm
RelatĂvne predĺŞenie na zaÄiatku praskania, %
AplikaÄnĂĄ teplota, °Х
BPM-3
50
3 ... 5
60
10 ... 30
BPM-4
60
4 ... 8
100
5 ... 30
Masticha BPM-3
Pri aplikĂĄcii na kovovĂŠ povrchy automobilu plnĂ kompozĂcia tieto funkcie:
ChrĂĄni oceÄž pred korĂłziou.
ZniĹžuje hladinu hluku v kabĂne.
VykonĂĄva mechanickĂş ochranu dna pred rĂ´znymi soÄžami, drvenĂ˝m kameĹom, ĹĄtrkom.
PomĂĄha tlmiĹĽ vibrĂĄcie.
PrĂtomnosĹĽ jemnej gumy v kompozĂcii zaisĹĽuje dostatoÄnĂş elasticitu povlaku, ktorĂĄ sa udrĹžiava aj pri nĂzkych teplotĂĄch (aĹž -15 ... -200C).
HlinitokremiÄitanovĂŠ kompozĂcie sa zavĂĄdzajĂş do zloĹženia tmelu BPM-3, ktorĂŠho prĂtomnosĹĽ chrĂĄni vonkajĹĄie Äasti tela pred dynamickĂ˝m zaĹĽaĹženĂm. ZĂĄroveĹ sa zlepĹĄuje odolnosĹĽ voÄi mechanickĂŠmu opotrebovaniu. BitĂşmenovĂĄ zloĹžka prispieva k nevyhnutnej kontinuite nĂĄteru a minimalizuje plochu voÄžnĂ˝ch plĂ´ch.
Tmel je horÄžavĂ˝, preto sa odporĂşÄa s nĂm pracovaĹĽ v dobre vetranĂ˝ch priestoroch, mimo zdrojov otvorenĂŠho ohĹa. Pred aplikĂĄciou sa mastix zahrieva vo vodnom kĂşpeli alebo v teplej miestnosti. KompozĂcia je pripravenĂĄ na pouĹžitie, keÄ je homogĂŠnna, viskĂłzna, lepkavĂĄ Äierna hmota.
Masticha BPM-4
BPM-4 je vylepĹĄenĂĄ receptĂşra ââmastichy BPM-3. Ide najmä o zloĹžky zvyĹĄujĂşce modul pruĹžnosti materiĂĄlu, Äo mĂĄ pozitĂvny vplyv na trvanlivosĹĽ nĂĄteru.
Okrem toho sa gumovo-bitĂşmenovĂ˝ tmel BPM-4 vyznaÄuje:
Výroba gumovo-bitúmenových tmelov BPM-3 a BPM-4 sa vykonåva v súlade s technickými poŞiadavkami GOST 30693-2000.
Hodnotenie pouĹžĂvateÄžov
VäÄĹĄina recenziĂ uvĂĄdza nasledujĂşce vlastnosti pouĹžitia tĂ˝chto typov tmelov:
VhodnosĹĽ pouĹžitia riedidiel, pretoĹže v poÄiatoÄnom stave (aj po tepelnom zmäkÄenĂ) je ĹĽaĹžkĂŠ pouĹžiĹĽ tmely, najmä na povrchy so zloĹžitou konfigurĂĄciou. BenzĂn Kalosh, petrolej, toluĂŠn sa odporĂşÄajĂş ako riediace zlĂşÄeniny. CelkovĂŠ mnoĹžstvo riedidla by vĹĄak nemalo presiahnuĹĽ 15% pĂ´vodnĂŠho objemu mastichy.
NiektorĂŠ recenzie uvĂĄdzajĂş skutoÄnosĹĽ fyzickĂŠho starnutia povlaku oĹĄetrenĂŠho BPM-3, s ktorĂ˝m majitelia automobilov zĂĄpasia zavĂĄdzanĂm zmäkÄovadiel do tmelu. V tejto kapacite mĂ´Ĺžete pouĹžiĹĽ filtrovanĂ˝ motorovĂ˝ olej.
V porovnanĂ s BPM-3 je moĹžnĂŠ tmel BPM-4 nanĂĄĹĄaĹĽ v jednej vrstve, ale predtĂ˝m sa odporĂşÄa povrch dĂ´kladne vyÄistiĹĽ a odmastiĹĽ, ako aj naniesĹĽ zĂĄkladnĂ˝ nĂĄter s obsahom fosfĂĄtov.
Na rozdiel od niektorĂ˝ch podobnĂ˝ch vĂ˝robkov - naprĂklad antikorĂłzneho prĂpravku Kordon - niĹžnĂ˝ NovgorodskĂ˝ tmel nepraskĂĄ pri nĂzkych teplotĂĄch okolia.
Za pozitĂvum povaĹžujĂş pouĹžĂvatelia aj âprĂvetivosĹĽâ oboch kompozĂciĂ, ktorĂĄ umoĹžĹuje pouĹžitie inĂ˝ch znaÄiek podobnĂ˝ch produktov.