Chladič motorového oleja - dizajn. Poznať príznaky a dôsledky zlyhania. Čo je to výmena radiátora krok za krokom?
Obsah
Chladič hydraulického oleja v aute funguje počas prevádzky auta voľne, takže nie je potrebné robiť v ňom vážnejšie zásahy. Problém nastáva v čase úniku oleja, ktorý môže nastať v dôsledku odtlakovania potrubí alebo nárazu. Čo robiť, keď zistíme poškodenie chladiča oleja? ponúkame!
Chladič hydraulického oleja – typy
V prvom rade treba rozlišovať dva typy tohto zariadenia. Olejový chladič môže byť chladený prúdom vzduchu, podobne ako kvapalinový chladič, vzduchový chladič alebo klimatizácia. V takýchto situáciách sa často umiestňuje bližšie k prednej časti alebo v podbehu kolesa, aby sa dosiahol maximálny prúd studeného vzduchu. Ďalším typom je chladiaca kvapalina, v ktorej je aktívna zložka chladiaca kvapalina. Potom priamo ovplyvňuje teplotu oleja.
Poškodený chladič oleja - príznaky
V prípade zariadenia prvého typu možno jeho poruchu rozpoznať podľa teploty prostredia. Olejový chladič vykazuje známky zvyšujúcej sa teploty oleja. Dlhodobá prevádzka automobilu bez zohľadnenia stavu tohto prvku vedie k tomu, že na jeho prednej časti sa zastavia listy, piesok, špina a iné nečistoty. Tým je prúdenie vzduchu blokované a chladič vykonáva svoju prácu v menšej miere.
Ďalším typom poruchy je odtlakovanie hadíc alebo samotného chladiča v dôsledku nárazu alebo kolízie. Menej často táto časť spontánne stráca tesnosť, ale existujú aj také prípady. Znakom zlého chladiča oleja by bolo upozornenie na nízky tlak oleja a miesto pod autom. Pamätajte, že v takýchto prípadoch je veľmi riskantné pokračovať v jazde a neodporúčame to robiť!
Cirkulujúci olejový chladič – poškodenie
Tu je vec trochu zložitejšia. Najčastejšie sa v dôsledku odtlakovania zariadenia v chladiacej kvapaline náhle objaví olej. Je to spôsobené vyšším tlakom vo vnútri mazacieho systému. Dôsledky tohto javu môžu byť veľmi vážne, pretože motorový olej môže zablokovať čerpadlo chladiacej kvapaliny. Okrem toho sa účinnosť chladiaceho systému zníži, keď sa znečistí. V niektorých prípadoch sa do oleja môže dostať aj chladiaca kvapalina, ktorá drasticky zníži jeho mazacie vlastnosti. To môže viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu krúžkov a iných trecích častí motora.
Ako skontrolovať, či je v chladiacej kvapaline olej?
Existujú špeciálne testery, ktoré ukazujú, či je v chladiacom systéme prítomný olej. Sú pomerne populárne. Stáva sa, že prítomnosť oleja v kvapaline sa mylne považuje za poškodenie tesnenia hlavy valcov. To je, samozrejme, príznak takejto chyby, ale v prvom rade stojí za to pozrieť sa na chladiaci a mazací systém, najmä ak je chladič oleja kombinovaný s chladiacou kvapalinou.
Môžem si olejový chladič vymeniť sám?
Ak ste si istí, že poškodenie je na strane chladiča oleja, môžete ho vymeniť sami. To si však vyžaduje základné znalosti mechaniky vozidiel, prístup ku kľúčom a schopnosť vliezť pod auto. Je oveľa jednoduchšie odstrániť a vložiť časť, ktorá funguje pod pôsobením vzduchového impulzu. Budete musieť monitorovať iba výstup oleja zo systému.
Aký je krok za krokom proces výmeny chladiča oleja?
Najlepšie je kombinovať túto operáciu s výmenou motorového oleja a filtra. A potom:
- vypustite starý olej;
- zbaviť sa časti, ktorá sa stala nepoužiteľnou, a nahradiť ju novou;
- skontrolujte, či sú spojovacie hadice tesné;
- po výmene filtra naplňte jednotku novým olejom. Pamätajte, že po pridaní oleja do systému bude potrebné na krátky čas naštartovať motor, aby chladivo cirkulovalo v systéme;
- zmerajte jeho hladinu a pridajte správne množstvo oleja.
Ak si to nemôžete dovoliť, zverte túto úlohu odborníkom. Nezabudnite používať iba nové a najlepšie originálne diely, pretože len tak si môžete byť istí, že chladič motora alebo hydraulického oleja bude správne fungovať.
Hoci chladič oleja nie je vždy prítomný v každom aute, oplatí sa vedieť, či ho máte. Nerobí to veľké problémy, ale v prípade neúspechov už viete, čo musíte urobiť.
