Snímač polohy kľukového hriadeľa - príznaky poruchy, ktorej by sa mal obávať každý vodič! Ako vyzerá oprava snímača? Prečítajte si a chráňte svoj motor pred poškodením!

Motory sú vybavené senzormi, ktoré do počítača vysielajú signály o stave jednotlivých komponentov. Na základe týchto informácií regulátor zvolí vhodný prevádzkový režim jednotky a riadi napríklad časovanie zapaľovania. Stačí porucha jedného zo signalizačných zariadení a chod motora sa naruší alebo úplne prestane fungovať. Tieto zariadenia zahŕňajú snímač polohy vačkového hriadeľa a snímač kľukového hriadeľa. čo on? A aké sú príznaky poškodenia snímača polohy hriadeľa?  

Snímač polohy kľukového hriadeľa v aute - charakteristika

Snímač polohy kľukového hriadeľa je zariadenie, ktoré na základe vytvoreného magnetického poľa prenáša elektrický signál do riadiacej jednotky počítača. V súčasnosti sa používajú tri typy takýchto komponentov. Ide o tieto senzory:

• naklonený
• indukcia;
• bipolárne.

Ich práca je založená na použití meracieho kotúča, ktorý môže mať rôzne podoby. Keď už hovoríme o štíte:

• štrbinový bubon;
• ozubený;
• magnetický prevod.

Rýchlosť otáčania sa vypočíta na základe uhlovej hodnoty polohy kľukového hriadeľa. Snímač polohy kľukového hriadeľa určuje nielen uhol predstihu, ale aj moment vstreku paliva, riadenie zmeny časovania ventilov či stabilizáciu motora na voľnobeh.

Indukčný snímač

Jeho činnosť je založená na využití vzduchového priestoru medzi snímačom a ozubeným kolesom s vloženými feromagnetickými prvkami. Blízkosť určitých zubov na meracom kotúči v kombinácii s vinutím na cievke snímača vytvára elektrické napätie. Kľúčom k rýchlosti otáčania je indukcia napätia cez závity cievky striedavým napätím pretekajúceho prúdu. 

Hallov senzor

Ako už názov napovedá, funguje na základe Hallovho efektu. Spočíva v zmene potenciálu vodiča, keď je blízko magnetického poľa. Pri použití iba snímača polohy kľukového hriadeľa pre naftu alebo benzín je potrebné magnety pritlačiť na ozubené koleso. V opačnom prípade nebude snímač schopný čítať a prenášať signály.

Snímač polohy kľukového hriadeľa - príznaky a príčiny poruchy

Aké sú príznaky zlého snímača polohy kľukového hriadeľa?

Ako môže porucha snímača ovplyvniť chod celej jednotky? Všetko je to o jeho úlohe. Ak snímač polohy kľukového hriadeľa pošle do ovládača informáciu o aktuálnej rýchlosti, ktorá sa v skutočnosti nepotvrdí, motor bude mať problémy so štartovaním. Regulátor dávkuje palivo a uhol predstihu v nesprávny čas.

V niektorých prípadoch to môže umožniť spustenie jednotky, najmä v dieselových pohonných jednotkách. Bude však pôsobiť nerovnomerne a nedovolí vám riadiť auto. Vo väčšine prípadov však nebude možné naštartovať auto. Pokazený snímač nedáva ECU žiadny signál, aj keď sa kľukový hriadeľ otáča silou štartéra, takže ovládač nevydá iskru ani porciu paliva.

Aké sú príčiny poškodenia snímača polohy kľukového hriadeľa?

Hlavnou príčinou poruchy snímača polohy kľukového hriadeľa je otvorený obvod. Ťažkosti so správnou prevádzkou môžu byť spôsobené aj:

• odreniny drôtu;
• vnútorný skrat;
• porucha impulzného kolesa;
• prítomnosť usadenín, ktoré destabilizujú prevádzku systému.

Výmena snímača polohy kľukového hriadeľa 

Ak viete, že snímač polohy kľukového hriadeľa bol poškodený, je čas ho vymeniť! Túto časť väčšinou nájdete v blízkosti spojenia medzi motorom a prevodovkou alebo na zotrvačníku. Výmena snímača prevodového pomeru nie je zaťažujúca, no najväčším problémom je cena. V závislosti od modelu sa môže pohybovať od 100-60 eur.

Ako vidíte, snímač polohy kľukového hriadeľa je mimoriadne dôležitým prvkom auta. Pred výmenou sa pokúste nechať vozidlo diagnostikovať odborníkom, aby ste sa uistili, že pozorované príznaky sú skutočne dôsledkom jeho poškodenia.