Olej M8G2k. Tí, ktorí sú verní tradíciám!
Технические характеристики
Hlavné technické vlastnosti motorového oleja sú zakódované v názve. Nižšie je uvedené dešifrovanie.
- "M" - motorový olej, to znamená, že je určený pre spaľovacie motory.
- "8" - trieda viskozity. Podľa normy musia mať mazivá tejto triedy viskozitu 7,0 až 9,3 cSt pri 100 °C.
- "G2" - skupina oleja, ktorá určuje rozsah jeho použitia. Olej tejto skupiny je určený pre nútené dieselové motory s turbínou alebo bez turbíny, ktoré sú náchylné na tvorbu usadenín sadzí. Olej nie je kompatibilný so spaľovacími motormi vybavenými filtrami pevných častíc.
- "k" je dodatočný index špecifikujúci rozsah. U ľudí je tento index zvyčajne spojený s mazivami KamAZ. V skutočnosti tak, ako to je: v Ruskej federácii sa olej najčastejšie používa v motoroch vozidiel KamAZ alebo traktorov T-701. Ale vo všeobecnosti je vhodný pre akékoľvek iné relatívne jednoduché dieselové motory domácej a zahraničnej výroby. Rozsah použitia je obmedzený najmä stupňom nútenia motora a prítomnosťou filtra pevných častíc.
V preklade do normy API zodpovedá motorový olej M8G2k triede CC. Táto trieda je v súčasnosti zastaraná a nepoužíva sa na označovanie nových cudzích mazív.
Štátna norma pre mazivá neposkytuje kontrolu nad niektorými významnými ukazovateľmi (bod vzplanutia, index viskozity, základné číslo atď.). A každý výrobca, ktorý vyrába alebo plní M8G2k, prostredníctvom použitia obohatených alebo ochudobnených aditív, ako aj použitím iného základu ako základu, môže ovplyvniť niektoré výkonnostné charakteristiky.
Zoberme si príklad Lukoil M8G2k.
- Index viskozity - 94 jednotiek. Nízka sadzba pre moderné mazivá. Označuje silnú závislosť viskozity oleja od teploty.
- Základné číslo - 6,8 mgKOH / g. Taktiež nízka hodnota naznačuje pomerne slabú schopnosť čistiť motor od usadenín kalu. Paradoxne, vzhľadom na odporúčanie pre motory náchylné na tvorbu sadzí. Existujú oleje rovnakej normy podľa GOST, ale s inými ukazovateľmi základného čísla.
- Teplota vzplanutia - 233 °C. Vysoké skóre. Hovorí o teoreticky nízkej tendencii vyhorenia oleja vo valcoch.
- Bod tuhnutia - -30°C. Tiež dosť vysoké. Olej je vhodný na použitie vo väčšine regiónov Ruska.
Za zmienku stojí taký parameter, ako je obsah popola v oleji. Lukoil M8G2k má deklarovaný obsah síranového popola 0,98 % hmotnosti. To znamená, že tento olej patrí do triedy stredne popolových mazív.
Výrobcovia a ceny
Náklady na motorové oleje M8G2k sa v závislosti od výrobcu a marže predajcu pohybujú v rozmedzí 90 rubľov na 1 liter. Nižšie analyzujeme najmasívnejších výrobcov týchto olejov na ruských trhoch.
- Rosnefť M8G2k. Relatívne drahá možnosť. Kanister s objemom 20 litrov bude stáť 2100 rubľov, to znamená 105 rubľov za 1 liter. Predáva sa aj v kanistroch menšieho objemu, ako aj v sudoch.
- Gazpromneft M8G2k. Najväčší výrobca tohto oleja. Sud s objemom 205 litrov, v závislosti od regiónu a predajcu, stojí od 15 76 rubľov (1 rubľov za 4 liter). Pri kúpe oleja v plechovkách sa cena litra zvýši. Napríklad priemerná cena 450-litrovej nádoby Gazpromneft je 500 - XNUMX rubľov.
- Lukoil M8G2k. Náklady na jeden liter do veľkej miery závisia od objemu. Napríklad sud s objemom 205 litrov je možné zakúpiť za 15 73 rubľov (50 rubľov za liter). Zároveň bude kanister s objemom 5 litrov stáť 100 XNUMX rubľov (XNUMX rubľov / liter).
Motorový olej M8G2k sa nachádza aj v čapovanej neznačkovej forme. Náklady na takéto oleje sú asi o 10-15% nižšie. Záruka kvality zloženia však väčšinou neexistuje. Rovnaká situácia sa pozoruje pri iných olejoch GOST, ako sú M10Dm a M8Dm.
