Olej pre plynové motory

Keď sa počet vozidiel poháňaných plynom výrazne zvýšil, objavil sa trh pre produkty súvisiace s týmto automobilovým sektorom.

Dovážajú sa čoraz modernejšie modely plynových inštalácií, do módy prišli aj sviečky a oleje do plynových motorov.

Prevádzkové podmienky zážihových motorov napájaných z vhodne zvolenej a technicky bezchybnej inštalácie sa len nepatrne líšia od prevádzkových podmienok motora na benzín. LPG má vyššie oktánové číslo ako benzín a pri spaľovaní vytvára menej škodlivých zlúčenín. Je dôležité poznamenať, že HBO nezmýva olej z povrchu valcov a neriedi ho v olejovej vani. Olejový film nanesený na trecie časti je zachovaný dlhé ochranné prvky proti treniu. Treba zdôrazniť, že v motore na plyn je použitý olej testovaný organolepticky menej kontaminovaný ako olej, keď motor beží na benzín.

Špeciálne „plynové“ oleje sa vyrábajú na minerálnej báze a môžu sa používať v motoroch poháňaných skvapalneným ropným plynom alebo metánom. Tieto produkty boli vyvinuté na ochranu motora pred vysokými teplotami, ktoré vznikajú pri spaľovaní plynnej frakcie. Reklamné slogany sprevádzajúce túto skupinu produktov zdôrazňujú rovnaké výhody ako pri konvenčných olejoch. "Plynové" oleje chránia motor pred opotrebovaním. Majú detergentné vlastnosti, vďaka ktorým obmedzujú tvorbu karbónových usadenín, kalu a iných usadenín v motore. Zabraňujú znečisteniu piestnych krúžkov. Nakoniec chránia motor pred koróziou a hrdzou. Výrobcovia týchto olejov odporúčajú výmenu po 10-15 kilometroch. Väčšina olejov má stupeň viskozity 40W-4. Domáce „plynové“ oleje nemajú označenie klasifikácie kvality, zatiaľ čo zahraničné produkty majú označenie špecifikácie kvality, ako napríklad CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX.

Odborníci tvrdia, že mazivá odporúčané závodom pre tento typ motora sú dostatočné na mazanie pohonnej jednotky. Špeciálne navrhnuté „plynové“ oleje však môžu do istej miery spomaliť nepriaznivé procesy vyplývajúce z rôznych operácií systému dodávky plynového paliva, ako aj neutralizovať vplyv kontaminantov obsiahnutých v nedostatočne čistenom plyne.

V zásade nie je dôvod ospravedlňovať na doteraz používanom motorovom oleji použitie špeciálneho oleja s označením „Gas“ na mazanie LPG motorov po skončení ich životnosti. Niektorí odborníci v tejto oblasti tvrdia, že špeciálne oleje na mazanie spaľovacích motorov na skvapalnený plyn sú marketingovým ťahom a nie výsledkom technických potrieb.