Maserati GranTurismo MC Sport 2015 zložené
Obsah
Autá, ktoré mali toľko narodenín, si v skutočnosti nezaslúžia vyzerať tak dobre, ale prvý dojem z GranTurismo je dobrý – je také pekné a nos inšpirovaný Birdcage sa aj tak zlepšuje.
Naozaj si nezaslúžia byť takí príťažliví. Rad Maserati sa stále rozširuje o Ghibli, no pozornosť skutočne priťahuje GranTurismo. A v tomto vzhľade Sport Line získate časť vizuálnej agresivity modelu Stradale bez jazdy, ktorá privádza hrdinu.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| Hodnotenie bezpečnosti | - |
| typ motora | 4.7L |
| Druh paliva | Prémiový bezolovnatý benzín |
| Účinnosť paliva | 16.4 l / 100 km |
| pristávacia | 4 miest na sedenie |
| Cena | $137,100 |
Predstavuje dobrú hodnotu za peniaze? Aké funkcie má? 6/10
GranTurismo MC Sport je k dispozícii v dvoch verziách. Obe majú šesťstupňové prevodovky, no jedna má vzadu robotizovanú manuálnu prevodovku, pričom naša verzia mala šesťstupňový automat ZF, ktorý je spojený priamo s motorom.
Auto váži 295,000 23,000 dolárov, čo je o 20 XNUMX dolárov menej ako Stradale. Obidve autá sú štandardne vybavené kožou Poltrona Frau, vnútorným a vonkajším obložením z uhlíkových vlákien, hliníkovými pedálmi, bi-xenónovými svetlometmi, hmlovými svetlami, prednými a zadnými parkovacími senzormi, XNUMX-palcovými zliatinovými diskami MSC, bezkľúčovým vstupom, elektricky ovládanými sedadlami, alcantarovým stropom, tempomat ovládanie. dvojzónová klimatizácia a posilňovač riadenia.
Žiaľ, už je to dávno, čo bol svetu prvýkrát predstavený zábavný systém GranTurismo. Je to zvláštny, ťažkopádny systém, na ktorý si treba trochu zvyknúť, s tlačidlami, ktoré nie vždy robia to, čo sa uvádza na ich štítku. Spárovanie telefónu bolo náročné a hoci to väčšina majiteľov robí len raz, o celkovej použiteľnosti to vypovedá.
Napriek tomu stereo Bose s 11 reproduktormi vydávalo celkom dobrý zvuk a akonáhle bola metóda vstupu satelitnej navigácie rozlúštená, fungovala prekvapivo dobre vzhľadom na pomerne jednoduchú prezentáciu na sedempalcovej obrazovke.
Je na jeho dizajne niečo zaujímavé? 8/10
Ako už bolo (nediskrétne) spomenuté, ide o dizajn, ktorý nielen dobre starne, ale z väčšiny uhlov pôsobí aj pomerne sviežo. Jediným sklamaním sú veľké zadné svetlá, ktoré vyzerajú priliehavejšie na niečo menej exotické. Je to tiež veľmi krásny stroj s nádherným povrchom, ktorého vrcholom sú tie krásne vyskakovacie blatníky, ktoré smerujú váš pohľad dole na kapotu.
Vnútorný obal nie je silnou stránkou GT. Vnútro je pekne priliehavé s hrubým prevodovým tunelom, ktorý vytvára úzky priestor pre nohy.
Vo verzii Sport získate karbónové zadné sedadlá, ktoré sú vzadu tenšie, čo umožňuje viac miesta v úzkej zadnej časti. Môžu byť útulné, ale je tu prekvapivo veľa miesta pre hlavu a nohy. Biely kožený interiér tohto auta možno nebol každému po chuti, no určite bol krásne poskladaný.
Kufor je dosť malý, ale zmestí sa doňho viac ako povedzme do Ferrari FF rovnakej veľkosti (ale dvakrát drahšieho).
Aké bezpečnostné zariadenia sú nainštalované? Aké je bezpečnostné hodnotenie? 6/10
MC sa štandardne dodáva so šiestimi airbagmi, ABS, kontrolou stability a trakcie a prednými a zadnými bezpečnostnými pásmi s napínačom a obmedzovačom zaťaženia.
GranTurismo nemá žiadne hodnotenie bezpečnosti ANCAP.
Hodnotenie záruky a bezpečnosti
Základná záruka
3 rokov / neobmedzený počet kilometrov
záruka
verdikt
GranTurismo je úžasné auto, od najpresvedčivejšieho zvuku motora na tejto strane... no, čokoľvek... až po nadčasovú, štíhlu karosériu. Svoj vek síce dobieha vo viacerých oblastiach (spotreba paliva, zábava v aute), no hlavne stále toto Maserati zapaľuje oheň v žalúdku.
