Označenie pneumatík

Počas mnohých desaťročí alebo dokonca storočí svojho vývoja sa pneumatiky zmenili z obyčajných kúskov gumy na produkty vysokej technológie. V sortimente každého výrobcu je veľké množstvo modelov, ktoré sa líšia v mnohých parametroch.

Správny výber pneumatík je veľmi dôležitý z hľadiska ovládateľnosti vozidla, bezpečnosti v náročných dopravných situáciách, možnosti použitia na rôznych typoch povrchov vozoviek a v rôznych poveternostných podmienkach. Nezabudnite na taký faktor, ako je pohodlie.

Aby spotrebiteľ mohol určiť, aké vlastnosti má konkrétny model, pri každom produkte sa používajú písmenové a číselné označenia. Je ich pomerne veľa a triediť ich môže byť dosť náročné. Schopnosť dešifrovať označenie pneumatík vám umožní získať o ňom komplexné informácie a urobiť správnu voľbu pre každé konkrétne auto.

Čo hľadať ako prvé

Prvá vec, ktorú je potrebné zvážiť, je veľkosť, ako aj rýchlosť a zaťaženie. Vyzerá to asi takto: 

štandardná veľkosť

• 205 - šírka pneumatiky P v milimetroch. 
• 55 - výška profilu v percentách. Toto nie je absolútna hodnota, ale pomer výšky pneumatiky H k jej šírke P. 
• 16 je priemer disku C (veľkosť inštalácie) v palcoch. 

 

Pri výbere štandardnej veľkosti nie je možné prekročiť hodnoty povolené pre tento konkrétny model auta. Nedodržanie tohto pravidla je spojené s nepredvídateľným správaním vozidla. 

Pneumatiky s vysokým profilom pre lepší komfort a lepšiu flotáciu na snehu. Navyše sa znižuje. V dôsledku posunu ťažiska smerom nahor sa však znižuje stabilita a v zákrute hrozí prevrátenie. 

Nízkoprofilové pneumatiky zlepšujú ovládateľnosť a urýchľujú akceleráciu, ale sú citlivejšie na nerovnosti vozovky. Takéto pneumatiky nie sú určené do terénu, nemali by ste s nimi naraziť ani na obrubníky. Navyše je dosť hlučný. 

Širšie pneumatiky zvyšujú trakciu a majú dobrý výkon na diaľnici, ale sú náchylnejšie na aquaplaning, ak je cesta pokrytá kalužami. Navyše v dôsledku zvýšenej hmotnosti takýchto pneumatík rastie. 

Rámová štruktúra

R - toto písmeno znamená radiálnu štruktúru rámu. V tomto dizajne sú kordy v dezéne v pravom uhle, čo poskytuje lepšiu trakciu, menej tepla, dlhšiu životnosť a ekonomickejšiu spotrebu paliva v porovnaní s diagonálnymi pneumatikami. Preto sa diagonálna kostra už dávno nepoužíva v pneumatikách pre osobné automobily. 

V diagonálnej štruktúre prebiehajú krížové šnúry pod uhlom približne 40°. Tieto pneumatiky sú tuhšie a teda menej pohodlné. Okrem toho sú náchylné na prehrievanie. Napriek tomu sa vďaka svojim silným bočným stenám a relatívne nízkym nákladom používajú v úžitkových vozidlách.

Záťažová charakteristika

91 - index nosnosti. Charakterizuje prípustné zaťaženie pneumatiky nahustenej na menovitý tlak. Pre automobily je tento parameter v rozsahu 50…100. 

Podľa tabuľky môžete určiť zhodu číselného indexu so zaťažením v kilogramoch. 

rýchlostná charakteristika

V je rýchlostný index. Písmeno charakterizuje maximálnu povolenú rýchlosť pre túto pneumatiku. 

Súlad písmenového označenia s konkrétnymi hodnotami povolenej rýchlosti nájdete v tabuľkách. 

 

V žiadnom prípade neprekračujte hranicu určenú rýchlostným indexom.

Ďalšie dôležité parametre pri označovaní

   

• MAX LOAD - maximálne zaťaženie. 
• MAX PRESSURE - limit tlaku v pneumatikách. 
• TRAKCIA - priľnavosť za mokra. V skutočnosti ide o brzdné vlastnosti pneumatiky. Možné hodnoty sú A, B, C. Najlepšie je A. 
• TEPLOTA - odolnosť voči teplu pri jazde vysokou rýchlosťou. Možné hodnoty sú A, B, C. Najlepšie je A. 
• TREADWEAR alebo TR - odolnosť proti opotrebovaniu. Udáva sa v percentách vzhľadom na najmenej odolnú gumu. Možné hodnoty sú od 100 do 600. Čím viac, tým lepšie. 
• REINFORCED alebo k veľkosti pridané písmená RF - vystužená 6-vrstvová guma. Písmeno C namiesto RF je 8-vrstvová nákladná pneumatika. 
• XL alebo Extra Load - zosilnená pneumatika, jej index nosnosti je o 3 jednotky vyšší ako štandardná hodnota pre produkty tejto veľkosti. 
• TUBELESS je bezdušová. 
• TUBE TIRE - Označuje potrebu použiť kameru.
  

Charakteristiky súvisiace s ročným obdobím, počasím a typom povrchu vozovky

• AS, (All Season alebo Any Season) - celosezónne. 
• W (Winter) alebo ikona snehovej vločky - zimné pneumatiky. 
• AW (All Weather) - do každého počasia. 
• M + S - blato a sneh. Vhodné do náročných prevádzkových podmienok. Guma s týmto označením nemusí byť nevyhnutne zimná. 
• Road + Winter (R + W) - cesta + zima, produkt univerzálneho použitia. 
• Odznak do dažďa, vody, vody alebo dáždnika – pneumatika do dažďa so zníženým akvaplaningom. 
• M / T (Mud Terrain) - používa sa na ceste. 
• A / T (All Terrain) - terénne pneumatiky. 
• H/P je cestná pneumatika. 
• H/T - pre tvrdé cesty. 

Symboly pre správnu inštaláciu

Niektoré pneumatiky musia byť namontované špecifickým spôsobom. Počas inštalácie sa musíte riadiť príslušnými označeniami. 

• OUTSIDE alebo Side Facing Out - označenie pre stranu, ktorá má smerovať von. 
• INSIDE alebo Side Facing Inwards Inwards - vnútro. 
• OTOČENIE - šípka označuje, ktorým smerom sa má koleso otáčať pri pohybe vpred. 
• Vľavo - nainštalujte z ľavej strany stroja. 
• Vpravo - nainštalujte z pravej strany stroja. 
• F alebo Predné koleso – len pre predné kolesá. 
• Zadné koleso - inštalujte iba na zadné kolesá. 

Pri kúpe si treba dať pozor na posledné parametre, aby ste náhodou nekúpili 4 ľavé zadné alebo 4 pravé predné pneumatiky. 

Dátum vydania 

Označenie sa používa vo forme 4 číslic označujúcich týždeň a rok výroby. V príklade je dátum výroby 4. týždeň roku 2018. 

Дополнительные параметры

Okrem vyššie uvedených charakteristík sú možné aj iné označenia, ktoré poskytujú dodatočné informácie o produkte. 

• SAG - zvýšená bežkárska schopnosť. 
• SUV - pre ťažké SUV s pohonom všetkých kolies. 
• STUDDABLE - možnosť študovania. 
• ACUST - znížená hladina hluku. 
• TWI je indikátor opotrebenia, čo je malý výstupok v drážke behúňa. Môže ich byť 6 alebo 8 a sú rovnomerne rozmiestnené po obvode pneumatiky. 
• DOT – Tento produkt spĺňa normy kvality USA. 
• E a číslo v kruhu - vyrobené v súlade s normami kvality EÚ. 

Technológie proti prepichnutiu

SEAL (SelfSeal pre Michelin, Seal Inside pre Pirelli) - viskózny materiál z vnútornej strany pneumatiky zabraňuje odtlakovaniu v prípade prepichnutia. 

RUN FLAT - táto technológia umožňuje prejsť niekoľko desiatok kilometrov na prepichnutej pneumatike.

Označenie EÚ:

A na záver stojí za zmienku nový značkovací štítok, ktorý sa nedávno začal používať aj v Európe. Je to veľmi podobné grafickým označeniam na domácich spotrebičoch. 

    

Štítok poskytuje jednoduché a jasné vizuálne informácie o troch charakteristikách pneumatiky: 

• Vplyv na spotrebu paliva (A - maximálna účinnosť, G - minimálna). 
• Priľnavosť za mokra (A - najlepšia, G - najhoršia); 
• Úroveň hluku. Okrem číselnej hodnoty v decibeloch je tu grafické zobrazenie v podobe troch vĺn. Čím menej zatienených vĺn, tým nižšia je hladina hluku. 

  Pochopenie značenia vám umožní nerobiť chybu pri výbere gumy pre vášho železného koňa. A môžete si kúpiť v čínskom internetovom obchode, ktorý má širokú škálu pneumatík od rôznych výrobcov.