Označenie ráfikov - dekódovanie označenia a miesta aplikácie
Obsluha strojov

Označenie ráfikov - dekódovanie označenia a miesta aplikácie


Pri výmene pneumatík nezabudnite skontrolovať bezpečnosť ráfikov. Ak si všimnete nejaké hrbole alebo praskliny, môžete to urobiť dvoma spôsobmi:

  • odneste ich na opravu
  • kúpiť nové.

Druhá možnosť je vhodnejšia a vyvstáva otázka - ako vybrať správne kolesá pre konkrétnu veľkosť gumy. Aby ste to dosiahli, musíte vedieť prečítať označenie so všetkými symbolmi. V ideálnom prípade, samozrejme, každý majiteľ auta vie, akú veľkosť potrebuje. V extrémnych prípadoch vám to povie obchodný asistent.

hlavné parametre

  • pristávací priemer D - priemer časti, na ktorú je pneumatika nasadená - musí zodpovedať priemeru pneumatiky (13, 14, 15 atď. palcov);
  • šírka B alebo W - uvádza sa aj v palcoch, tento parameter nezohľadňuje veľkosť bočných prírub (hrbov), ktoré sa používajú na bezpečnejšie upevnenie pneumatiky;
  • priemer stredového otvoru DIA - musí zodpovedať priemeru náboja, aj keď sú často súčasťou aj špeciálne rozpery, vďaka ktorým možno kotúče namontovať na menší náboj ako je DIA;
  • Montážne otvory PCD (vzor skrutiek - o tom sme už hovorili na Vodi.su skôr) - označuje počet otvorov pre skrutky a priemer kruhu, na ktorom sú umiestnené - zvyčajne 5x100 alebo 7x127 atď.;
  • odchod ET - vzdialenosť od bodu fixácie disku na náboji k osi symetrie disku - meria sa v milimetroch, môže byť kladná, záporná (disk sa zdá byť konkávny dovnútra) alebo nula.

Príklad označenia:

  • 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 je obyčajné lisované koleso, ktoré pasuje napríklad na VAZ-2107 pod štandardným rozmerom 175/70 R13.

Bohužiaľ, takmer na žiadnej stránke internetového obchodu s pneumatikami nenájdete kalkulačku, pomocou ktorej získate presné označenie pre konkrétny rozmer pneumatiky. V skutočnosti to zvládnete aj sami, stačí sa naučiť jeden jednoduchý vzorec.

Označenie ráfikov - dekódovanie označenia a miesta aplikácie

Výber kolies podľa rozmeru pneumatík

Predpokladajme, že máte zimné pneumatiky 185/60 R14. Ako vybrať disk na to?

Najzákladnejší problém vzniká s určením šírky ráfika.

Je veľmi jednoduché ho definovať:

  • podľa všeobecne uznávaného pravidla by mala byť o 25 percent menšia ako šírka gumového profilu;
  • šírka profilu pneumatiky je určená preložením, v tomto prípade indikátora 185 na palce - 185 je delené 25,5 (mm v jednom palci);
  • odčítajte 25 percent od získaného výsledku a zaokrúhlite;
  • vychádza 5 a pol palca.

Odchýlka šírky ráfika od ideálnych hodnôt môže byť:

  • maximálne 1 palec, ak máte pneumatiky nie viac ako R15;
  • maximálne jeden a pol palca pre kolesá nad R15.

Pre pneumatiky 185/60 R14 je teda vhodný disk 5,5 (6,0) x 14. Ostatné parametre - vzor skrutky, presadenie, priemer vývrtu - je potrebné uviesť v balení. Upozorňujeme, že je vhodné zakúpiť kolesá presne pod pneumatiku. Ak sú príliš úzke alebo široké, potom sa pneumatika opotrebuje nerovnomerne.

Často, napríklad, keď kupujúci hľadá kolesá, ktoré potrebuje podľa parametra PCD, predajca mu môže ponúknuť kolesá s mierne odlišným vzorom skrutiek: napríklad potrebujete 4x100, ale ponúkate 4x98.

Označenie ráfikov - dekódovanie označenia a miesta aplikácie

Je lepšie odmietnuť takýto nákup a pokračovať v hľadaní z niekoľkých dôvodov:

  • zo štyroch skrutiek bude iba jedna utiahnutá na doraz, zatiaľ čo zvyšok sa nedá úplne dotiahnuť;
  • disk „zasiahne“ náboj, čo povedie k jeho predčasnej deformácii;
  • počas jazdy môžete stratiť skrutky a auto sa pri vysokých rýchlostiach jednoducho stane neovládateľným.

Síce je povolené kupovať disky so skrutkovým vzorom vo veľkom smere, napríklad potrebujete 5x127,5, ale ponúkajú 5x129 a pod.

A samozrejme, musíte venovať pozornosť takému indikátoru, ako sú prstencové výčnelky alebo hrbole (Humps). Sú potrebné pre bezpečnejšiu fixáciu bezdušovej pneumatiky.

Hrby môžu byť:

  • iba na jednej strane - H;
  • na oboch stranách - H2;
  • ploché hrbole - FH;
  • asymetrické hrbolčeky - AN.

Existujú aj iné špecifickejšie označenia, ktoré sa však používajú najmä pri výbere športových diskov alebo exkluzívnych áut, takže sa väčšinou objednávajú priamo u výrobcu a chyby sú tu prakticky vylúčené.

Odjazd (ET) musí spĺňať požiadavky výrobcu, pretože ak sa posunie do strany viac, ako je potrebné, zmení sa rozloženie zaťaženia na kolese, čím utrpia nielen pneumatiky a kolesá, ale celé odpruženie, ako aj karoséria. prvky, ku ktorým sú pripevnené tlmiče . Často sa odchod mení, keď sa auto ladí. V takom prípade sa obráťte na odborníkov, ktorí vedia, čo robia.

Označenie ráfikov - dekódovanie označenia a miesta aplikácie

Často v označení nájdete aj písmeno J, ktoré označuje okraje disku. Pre bežné autá je väčšinou jednoduché označenie – J. Pre SUV a crossovery – JJ. Existujú aj iné označenia - P, B, D, JK - presnejšie určujú tvar týchto ráfikov, hoci ich väčšina motoristov nepotrebuje.

Upozorňujeme, že správny výber kolies, podobne ako pneumatiky, ovplyvňuje bezpečnosť premávky. Preto sa neodporúča odchýliť sa od parametrov uvedených v špecifikácii. Okrem toho sú hlavné rozmery uvedené rovnako pre akýkoľvek typ disku - lisovaný, odlievaný, kovaný.

O "polomere" ráfikov v označení pneumatík




Načítava…

Pridať komentár