Označenie batérie vozidla
Obsah
Označenie batérie má kľúčový význam pri jeho výbere. Existujú štyri základné normy, podľa ktorých sa na batériu aplikujú informácie o technických vlastnostiach - ruská, európska, americká a ázijská (japonská / kórejská). Líšia sa ako systémom prezentácie, tak aj popisom jednotlivých hodnôt. Preto pri dešifrovaní označenia batérie alebo roku jej vydania musíte najprv vedieť, v súlade s ktorou normou sú informácie prezentované.
Rozdiely v normách
Predtým, ako prejdete k otázke, čo znamená označenie na batérii, musíte vedieť nasledujúce. Na ruských batériách sa "plus" nachádza na ľavom termináli a "mínus" na pravej strane (ak sa pozriete na batériu spredu, tak zo strany nálepky). Na batériách vyrábaných v Európe a Ázii (vo väčšine prípadov, ale nie vždy) je opak pravdou. Pokiaľ ide o americké normy, existujú obe možnosti, ale častejšie európske.
Polarita a štandard autobatérie
Okrem označovania batérií do áut sa líšia aj priemermi vývodov. Takže "plus" v európskych výrobkoch má priemer 19,5 mm a "mínus" - 17,9 mm. Ázijské batérie majú "plus" s priemerom 12,5 mm a "mínus" - 11,1 mm. Rozdiel v priemere koncovky na odstránenie chýbsúvisiace s pripojením batérií do palubnej elektrickej siete vozidla.
Okrem kapacity je pri výbere batérie nevyhnutná berte do úvahy maximálny štartovací prúdpre ktoré je určený. Označenie autobatérie nemá vždy priame označenie takýchto informácií a v rôznych normách môže byť označené inak, každá norma má svoje vlastné nuansy.
Ruský štandard
Ruský štandard batérie1 - Pozor na kyselinu. 2 - Výbušné. 3 - Uchovávajte mimo dosahu detí. 4 - Horľavý. 5 - Chráňte si oči.6 - Prečítaj inštrukcie. 7 - Známka recyklácie. Recyklovateľné. 8 — Certifikačný orgán. 9 - Označenie vlastností využitia. Nevyhadzujte. 10 — Značka EAC potvrdzuje, že výrobky sú v súlade s normami krajín colnej únie. 11 - Materiál, ktorý sa používa v článkoch pri výrobe batérie. Dôležité pre následnú likvidáciu batérie. môžu existovať aj ďalšie ďalšie ikony, ktoré označujú použitú technológiu. 12 - 6 prvkov v batérii. 13 - Batéria je štartovacia batéria (na štartovanie spaľovacieho motora auta). 14 — Nominálna kapacita batérie. V tomto prípade je to 64 ampérhodín. 15 — Umiestnenie kladného pólu na batérii. Polarita. V tomto prípade "vľavo". 16 — Menovitá kapacita Ah. 17 - Vybíjací prúd pri -18°C podľa európskej normy, je to tiež "prúd pri studenom štarte". 18 - Hmotnosť batérie. 19 – Technické podmienky výroby, dodržiavanie noriem. 20 — Štátna norma a certifikácia. 21 - Adresa výrobcu. 22 - Čiarový kód.
Označenie na domácej batérii
Začnime recenziu najobľúbenejším a najrozšírenejším ruským štandardom v našej krajine. Má označenie GOST 0959 - 2002. V súlade s ním je označenie strojových batérií rozdelené na štyri časti, ktoré možno podmienečne rozdeliť na štyri číslice. menovite:
- Počet "plechoviek" v batérii. Väčšina batérií pre osobné autá má na tomto mieste číslo 6, pretože toľko plechoviek s 2 voltmi je v štandardnej batérii (6 kusov, každý po 2 V dáva spolu 12 V).
- Označenie typu batérie. Najbežnejšie označenie by bolo „CT“, čo znamená „štartér“.
- Kapacita batérie. Zodpovedá číslu na tretej pozícii. Môže ísť o hodnotu od 55 do 80 ampérhodín (ďalej len Ah) v závislosti od výkonu spaľovacieho motora automobilu (55 Ah zodpovedá motoru s objemom cca 1 liter a 80 Ah pri 3- liter a ešte viac).
- Prevedenie akumulátora a druh materiálu jeho puzdra. Na poslednom mieste býva jedno alebo viac písmen, ktoré sa dešifrujú nasledovne.
| Označenie | Dešifrovanie písmen |
|---|---|
| А | Batéria má spoločný kryt pre celé telo |
| З | Puzdro batérie je zaplavené a na začiatku je úplne nabité |
| Э | Puzdro-monobloková batéria je vyrobená z ebonitu |
| Т | Monoblokové puzdro ABK je vyrobené z termoplastu |
| М | V tele sú použité separátory typu Minplast vyrobené z PVC |
| П | Pri návrhu boli použité polyetylénové separátory-obálky |
S ohľadom na spomenuté štartovací prúd, potom v ruskej norme to nie je výslovne uvedené na danom typovom štítku. Informácie o ňom však musia byť v nálepkách pri spomínanom štítku. Napríklad nápis "270 A" alebo podobná hodnota.
Tabuľka zhody pre typ batérie, jej vybíjací prúd, minimálnu dobu vybíjania, celkové rozmery.
| Typ batérie | Režim vypúšťania štartéra | Celkové rozmery batérie, mm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Sila výbojového prúdu, A | Minimálna doba vybíjania, min | Dĺžka | Šírka | Výška | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
Európska norma
Európsky štandard pre batérie1 - Značka výrobcu. 2 - Skrátený kód. 3 — Menovité napätie vo voltoch. 4 — Menovitá kapacita Ah. 5 — Prúd studeného rolovania podľa normy euro.6 - Model batérie podľa interného kódu výrobcu. Typ podľa ETN, v ktorom má každá skupina čísel svoje vysvetlenie na základe šifrovania podľa európskej normy. Prvá číslica 5 zodpovedá rozsahu do 99 Ah; ďalšie dve 6 a 0 - presne označujú kapacitu 60 Ah; štvrtá číslica je polarita svorky (1-priama, 0-reverzná, 3-ľavá, 4-pravá); piate a šieste ďalšie konštrukčné prvky; posledné tri (054) - prúd pri studenom štarte je v tomto prípade 540A. 7 — Číslo verzie batérie. 8 - Horľavý. 9 - Postarajte sa o svoje oči. 10 - Uchovávajte mimo dosahu detí. 11 - Pozor na kyselinu. 12 - Prečítaj inštrukcie. 13 - Výbušné. 14 - Séria batérií. Dodatočne môže byť aj s nápisom: EFB, AGM alebo iným, ktorý označuje technológiu výroby.
Označenie batérie podľa ETN
Európska norma ETN (European Type Number) má oficiálny názov EN 60095 - 1. Kód pozostáva z deviatich číslic, ktoré sú rozdelené do štyroch samostatných kombinačných oblastí. menovite:
- Prvá číslica. Tradične to znamená kapacitu batérie. Najčastejšie môžete nájsť číslo 5, čo zodpovedá rozsahu 1 ... 99 Ah. Číslo 6 znamená rozsah od 100 do 199 Ah a 7 znamená od 200 do 299 Ah.
- Druhá a tretia číslica. Presne udávajú hodnotu kapacity batérie v Ah. Napríklad číslo 55 bude zodpovedať kapacite 55 Ah.
- Štvrtá, piata a šiesta číslica. Informácie o konštrukcii batérie. Kombinácia kóduje informácie o type svoriek, ich veľkosti, type výstupu plynu, prítomnosti rukoväte na prenášanie, vlastnostiach upevňovacích prvkov, konštrukčných prvkoch, type krytu a odolnosti batérie voči vibráciám.
- Posledné tri číslice. Znamenajú prúd „studeného zvitku“. Aby ste však zistili jej hodnotu, musia sa posledné dve číslice vynásobiť desiatimi (ak je napríklad 043 napísané ako posledné tri číslice na označení batérie, znamená to, že 43 treba vynásobiť 10, v dôsledku z toho získame požadovaný rozbehový prúd, ktorý sa bude rovnať 430 A).
Okrem základných charakteristík batérie zakódovaných v číslach, niektoré moderné batérie umiestňujú ďalšie ikony. Takéto vizuálne obrázky hovoria, pre ktoré autá je táto batéria vhodná, s ktorým domom. zariadenia, ako aj určité nuansy prevádzky. Napríklad: znázornite použitie pre systém štart/stop, mestský režim, použitie veľkého množstva elektronických zariadení atď.
Označenie batérie BOSCH
Existuje aj niekoľko označení, ktoré možno nájsť na európskych batériách. Medzi nimi:
- CCA. Znamená označenie maximálneho povoleného prúdu pri štartovaní spaľovacieho motora v zimných podmienkach.
- BCI. Maximálny povolený prúd v zimných podmienkach bol meraný podľa metódy Battery Council International.
- IEC. Maximálny povolený prúd v zimných podmienkach bol meraný podľa metódy Medzinárodnej elektrotechnickej komisie.
- DIN. Maximálny povolený prúd v zimných podmienkach sa meral podľa metódy Deutsche Industrie Normen.
Nemecká norma
Jednou z odrôd európskych označení je nemecký štandard, ktorý má názov DIN. Často ho možno nájsť ako označenie batérií BOSCH. Má 5 číslic, ktoré sú podľa informácií podobné vyššie uvedenej európskej norme.
Dá sa dekódovať takto:
- prvá číslica znamená poradie kapacity (číslo 5 znamená, že batéria má kapacitu do 100 Ah, 6 - do 200 Ah, 7 - viac ako 200 Ah);
- druhá a tretia číslica predstavujú presnú kapacitu batérie v Ah;
- štvrtý a piaty znamená, že batéria patrí do určitej triedy, ktorá zodpovedá typu upevňovacieho prvku, rozmerom, polohe svoriek atď.
V prípade použitia normy DIN prúd studenej kľuky nie je výslovne špecifikovanýtieto informácie však možno nájsť niekde v blízkosti označenej nálepky alebo štítku.
Dátum vydania batérií
Keďže všetky batérie časom starnú, informácie o dátume ich vydania sú vždy aktuálne. Batérie vyrábané pod obchodnými značkami Berga, Bosch a Varta majú v tomto smere jediné označenie, ktoré je dešifrované nasledovne. Pre vzorku, aby sme pochopili, kde je označenie roku výroby batérie, zoberme si toto označenie - С0С753032.
Umiestnenie a dekódovanie dátumu výroby batérií Bosch, Warta, Edcon, Baren a Exid
Prvé písmeno je kód továrne, v ktorej bola batéria vyrobená. Možné sú nasledujúce možnosti:
- H - Hannover (Nemecko);
- C - Česká Lípa (Česká republika);
- E - Burgos (Španielsko);
- G – Guardamar (Španielsko);
- F - Rouen (Francúzsko);
- S – Sargemin (Francúzsko);
- Z — Zwickau (Nemecko).
Na našom konkrétnom príklade je vidieť, že batéria je vyrobená v Českej republike. Druhý znak v kóde znamená číslo dopravníka. Tretím je typ objednávky. Ale štvrtý, piaty a šiesty znak sú zašifrované informácie o dátume vydania batérie. Takže v našom prípade číslo 7 znamená rok 2017 (respektíve 8 je 2018, 9 je 2019 atď.). Čo sa týka čísla 53, znamená to máj. Ďalšie možnosti určenia mesiacov:
Vysvetlenie dátumu výroby Varta
- 17. - január;
- 18. - február;
- 19. marca;
- 20. - apríl;
- 53 - máj;
- 54 - jún;
- 55 - júl;
- 56 - august;
- 57 - september;
- 58 - október;
- 59 - november;
- 60 - december.
Tu je tiež niekoľko prepisov dátumu vydania batérií rôznych značiek:
Príklady podpisov batérií BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plasma, Virbac. Príklad - 0491 62-0M7 126/17. Posledné číslo je 2017 a tri číslice pred rokom sú dňom v roku. V tomto prípade je 126. dňom 6. máj.
- Bost, Delkor, medailista. Vzorka - 8C05BM. Prvá číslica je posledná číslica v označení roku. V tomto prípade 2018. Druhé písmeno je latinská abeceda pre mesiac. A je január, B je február, C je marec atď. V tomto prípade marec.
- centrá. Vzorka - KJ7E30. Tretia číslica je posledná číslica v označení roku. V tomto prípade 2017. Štvrtým znakom je písmenové označenie mesiacov, podobne ako pri Bostových batériách (A je január, B je február, C je marec atď.).
- Hlas. Vzor je 2736. Druhá číslica je posledná číslica roka (v tomto prípade 2017). Tretia a štvrtá číslica predstavuje číslo týždňa v roku (v tomto prípade 36. týždeň, začiatok septembra).
- Flamenco. Vzorka je 721411. Prvá číslica je posledná číslica roka, v tomto prípade 2017. Druhá a tretia číslica je týždeň v roku, týždeň 21 je koniec mája. Štvrtá číslica je číslo dňa v týždni. Štvrtá je štvrtok.
- akýkoľvek. Vzorka je 2736 132041. Druhá číslica je číslo roku, v tomto prípade 2017. Tretia a štvrtá číslica je číslo týždňa, 36. týždeň je začiatok septembra.
- NordStar, Sznajder. Ukážka - 0555 3 3 205 8. ak chcete zistiť rok výroby batérie, musíte od poslednej číslice odčítať jednu. Z toho vyplýva číslo roka. V tomto prípade rok 2017. Predposledné tri číslice označujú deň v roku.
- Raketa. Vzorka - KS7J26. Prvé dve písmená sú šifrou názvu spoločnosti, kde bola batéria vyrobená. Tretia číslica znamená rok, v tomto prípade 2017. Štvrté písmeno je kód mesiaca v anglických písmenách (A je január, B je február, C je marec atď.). Posledné dve číslice predstavujú deň v mesiaci. V tomto prípade máme 26.
- štartoch. Batérie vyrábané pod touto značkou majú na spodnej strane dva kruhy, ktoré jasne označujú rok a mesiac výroby.
- Batéria Panasonic, Furukawa (SuperNova). Výrobcovia týchto batérií priamo píšu dátum výroby na obal výrobku vo formáte HH.MM.RR. zvyčajne je dátum namaľovaný na Panasonic, zatiaľ čo dátum je vyrazený na puzdre Furukawa.
- TITAN, TITAN ARCTIC. Sú označené siedmimi číslami. Prvých šesť priamo označuje dátum výroby vo formáte HHMMYY. A siedma číslica znamená číslo dopravnej linky.
Ruskí výrobcovia majú zvyčajne jednoduchší prístup k označeniu dátumu výroby. Označujú to štyrmi číslami. Dva z nich označujú mesiac výroby, ďalšie dva - rok. Problém je však v tom, že niektorí dávajú na prvé miesto mesiac, iní zase rok. V prípade nedorozumenia sa preto radšej spýtajte predajcu.
Označenie podľa SAE J537
americký štandard
Označené SAE J537. Pozostáva z jedného písmena a piatich číslic. Znamenajú:
- List. A je strojová batéria.
- Prvá a druhá číslica. Znamenajú číslo veľkostnej skupiny a ak je tam ďalšie písmeno, tak aj polaritu. Napríklad číslo 34 znamená príslušnosť k zodpovedajúcej skupine. Podľa nej sa veľkosť batérie bude rovnať 260 × 173 × 205 mm. Ak za číslom 34 (v našom príklade) nie je písmeno R, znamená to, že polarita je priama, ak áno, je obrátená (resp. „plus“ vľavo a vpravo).
- Posledné tri číslice. Priamo indikujú hodnotu prúdu studenej špirály.
Zaujímavý bod je, že v normách SAE a DIN sa štartovacie prúdy (studené prúdy) výrazne líšia. V prvom prípade je táto hodnota väčšia. na prevod jednej hodnoty na inú potrebujete:
- Pre batérie do 90 Ah je prúd SAE = 1,7 × prúd DIN.
- Pre batérie s kapacitou 90 až 200 Ah je prúd SAE = 1,6 × prúd DIN.
Koeficienty sa volia empiricky, na základe praxe motoristov. Nižšie je uvedená tabuľka korešpondencie prúdu pri studenom štarte pre batérie podľa rôznych noriem.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
Ázijský štandard
Volá sa JIS a patrí k tým najťažším, pretože neexistuje všeobecná norma na označovanie batérií „Ázia“. Môže existovať niekoľko možností naraz (starý alebo nový typ) na označenie veľkostí, výkonu a iných charakteristík. Na presný preklad hodnôt z ázijského štandardu na európsky musíte použiť špeciálne tabuľky zhody. musíte si tiež uvedomiť, že kapacita uvedená na ázijskej batérii sa líši od kapacity na európskych batériách. Napríklad 55 Ah na japonskej alebo kórejskej batérii zodpovedá iba 45 Ah na európskej.
Rozlúštenie značiek na štandardnej autobatérii JIS
Vo svojej najjednoduchšej interpretácii pozostáva štandard JIS D 5301 zo šiestich znakov. Znamenajú:
- prvé dve číslice - kapacita batérie vynásobená korekčným faktorom (prevádzkový ukazovateľ, ktorý charakterizuje vzťah medzi kapacitou batérie a prevádzkou štartéra);
- tretia postava - písmeno, ktoré označuje vzťah batérie k určitej triede, ktorá určuje tvar batérie, ako aj jej rozmery (pozri jej popis nižšie);
- štvrtý a piaty znak - číslo zodpovedajúce základnej veľkosti akumulátora, zvyčajne sa ako také uvádza jeho zaokrúhlená dĺžka v [cm];
- šiesty znak - písmená R alebo L, ktoré označujú umiestnenie záporného pólu batérie.
Pokiaľ ide o tretie písmeno v označení, znamená to šírku a výšku akumulátora. Niekedy môže zobrazovať tvarový faktor alebo veľkosť bočnej strany. Celkovo je 8 skupín (na osobných autách sa používajú iba prvé štyri) - od A po H:
Ázijské štandardné označenie strojových batérií s použitím batérie Rocket ako príkladu
- A - 125 × 160 mm;
- B - 129 × 203 mm;
- C - 135 × 207 mm;
- D - 173 × 204 mm;
- E - 175 × 213 mm;
- F - 182 × 213 mm;
- G - 222 × 213 mm;
- V - 278 × 220 mm.
Skratka SMF (Sealed Maintenance Free) v preklade znamená, že táto batéria je bezúdržbová. To znamená, že prístup k jednotlivým bankám je uzavretý, nie je možné do nich dopĺňať vodu ani elektrolyt a nie je to potrebné. Takéto označenie môže stáť na začiatku aj na konci základného označenia. Okrem SMF existuje aj MF (Maintenance Free) - servisovaný a AGM (Absorbent Glass Mat) - bezúdržbový, rovnako ako prvá možnosť, pretože je tam absorbovaný elektrolyt a nie kvapalina, ako je to v klasickom verzia olovených akumulátorov.
Niekedy má kód na konci dodatočné písmeno S, ktoré dáva jasne najavo, že prúdové vodiče batérie sú tenké „ázijské“ svorky alebo štandardné európske.
Výkon dobíjateľných japonských batérií môže byť nasledovný:
- N - otvorené s neregulovaným prietokom vody;
- L - otvorené s nízkym prietokom vody;
- VL - otvorené s veľmi nízkym prietokom vody;
- VRLA - otvorený s regulačným ventilom.
Ázijské štandardné (starý typ) batérie1 - Technológia výroby. 2 - Potreba pravidelnej údržby. SMF (Sealed Maintenance Free) - úplne bez dozoru; MF (bezúdržbový) - servisovaný, vyžaduje pravidelné dopĺňanie destilovanou vodou. 3 - Označenie parametrov batérie (starý typ) v tomto prípade ide o analóg batérie 80D26L. 4 — Polarita (umiestnenie koncovky). 5 - Menovité napätie. 6 — Prúd pri studenom štarte (A). 7 - Štartovací prúd (A). 8 - Kapacita (Ah). 9 - Indikátor nabitia batérie. 10 - Dátum výroby. Rok a mesiac sú podčiarknuté malou značkou.
Nižšie je uvedená tabuľka veľkostí, hmotností a štartovacích prúdov rôznych ázijských batérií.
| Nabíjateľná batéria | Kapacita (Ah, 5h/20h) | Prúd pri studenom štarte (-18) | Celková výška, mm | Výška, mm | Dĺžka, mm | Hmotnosť, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R(L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R(L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R(L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R(L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R(L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L) NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R(L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R(L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
Výsledky
Batériu vyberajte vždy presne podľa špecifikácie výrobcu vozidla. To platí najmä pre hodnoty kapacity a nábehového prúdu (najmä pri „studenom“). Čo sa týka značiek, je lepšie kupovať drahšie alebo batérie zo strednej cenovej kategórie. Tým sa zabezpečí ich dlhodobá prevádzka aj v náročných podmienkach. Bohužiaľ, veľa zahraničných noriem, v súlade s ktorými sa batérie vyrábajú, nie sú preložené do ruštiny a navyše sú ponúkané na internete za veľa peňazí. Na výber správnej batérie pre vaše auto vám však vo väčšine prípadov budú vyššie uvedené informácie stačiť.
