Testovacia jazda Mahindra KUV100, XUV500: indická klasika

Dva nové modely značky Mahindra, obzvlášť populárne na indickom trhu

Verejnosť starého kontinentu sa v zásade spočiatku používala na to, aby s určitou nedôverou zaobchádzala s výrobkami krajín, ktoré Európania považovali za exotické, pokiaľ ide o automobily v nich vyrobené.

V skutočnosti, keď je táto zaujatosť namierená proti veľkému počtu kópií všetkých druhov populárnych modelov slávnych značiek, svetlých, bledých, úspešných alebo neúspešných, ktoré chrlia známe i neznáme čínske spoločnosti, zdá sa byť skepsa oprávnená.

Očakávanie, že spoločnosť, ktorá sa, obrazne povedané, predtým zaoberala výrobou zásuviek, zástrčiek alebo v lepšom prípade klimatizácií či chladničiek, od dnes do zajtra, vyrobí pôsobivé auto svojím vlastným štýlom, je však naivné.

Navyše, keď rozhodujúcim faktorom pri vytváraní modelu je iba zisk a všetko know-how je vyjadrené kopírovaním riešení a formulárov vytvorených inými značkami. Faktom však je, že mnoho veľkých hráčov v Číne sa učí prekvapivo rýchlo a v mnohých ohľadoch sa z hľadiska kvality výrobkov začínajú vyrovnávať so svojimi juhokórejskými konkurentmi. Nebeská ríša sa teda v automobilovom svete musí stať čoraz dôležitejším faktorom a nie je pochýb o tom.

India – Očakávajte neočakávané

Rovnako zaujímavý je prípad modelov vyrobených v Indii, pretože automobilový priemysel má pevnú tradíciu v druhej najľudnatejšej krajine sveta.

Mnoho z najznámejších svetových výrobcov má svoje vlastné výrobné závody v Indii a kvalita mnohých týchto spoločností je na špičkovej úrovni. Stačí spomenúť modely indickej divízie Honda alebo Maruti Suzuki na ilustráciu skutočnosti, že niektoré z najspoľahlivejších automobilov sa v tejto krajine skutočne vyrábajú.

Miestne značky sa tiež môžu pochváliť bohatou minulosťou a živou súčasnosťou, pričom Mahindra a Tata vynikajú medzi tradičnými značkami pre indický trh. Nemožno nespomenúť kultového veľvyslanca Hindustanu, aj keď, bohužiaľ, pre mnohých je to už minulosť.

Mahindra je výrobca s viac ako 70 ročnou históriou

V tomto prípade budeme hovoriť o Mahindre. História spoločnosti má viac ako 70 rokov. Spoločnosť bola založená v roku 1947 a má bohaté skúsenosti s dizajnom a výrobou SUV a rôznych typov profesionálnych vozidiel. Zaujímavosťou v tomto smere je, že Mahindra je v súčasnosti svetovým lídrom vo výrobe traktorov.

Dnes má značka širokú škálu modelov, celkovo 13 modelov, vrátane tých s plne elektrickým pohonom. Dva z týchto modelov sú už od jesene minulého roka dostupné na európskom trhu. Hovoríme o najdostupnejšom crossoveri - malom KUV100 s počiatočnou cenou 13 500 dolárov.

A to sedemmiestny terénny model XUV500 s pohonom predných alebo všetkých kolies, ceny ktorých sa v závislosti od úpravy a výbavy pohybujú od 24 000 do 36 000 USD. V budúcnosti sa predpokladá rozšírenie sortimentu výrobkov na domácom trhu v niektorých európskych krajinách.