Najlepšie elektrické autá prichádzajú, aby nahradili váš Ford Ranger a Toyotu HiLux: prichádza revolúcia elektrických áut!

Cybertruck od Tesly môže byť najznámejším plne elektrickým pracantom na obzore, no nie je jediným.

Samotná myšlienka elektrického notebooku sa pred niekoľkými rokmi zdala smiešna. Dokonca aj naši politici použili koncept elektrifikácie ako taktiku na zastrašovanie tradicionalistov počas posledných volieb.

Faktom však je, že elektrické motocykle sú hneď za rohom, aby uspokojili potreby obchodníkov aj dobrodruhov.

Hoci existujú otázky týkajúce sa dojazdu, vzhľadom na to, že niektorí majitelia motocyklov musia cestovať na veľké vzdialenosti, faktom zostáva, že motocykle poháňané batériou budú schopné ponúknuť pôsobivý ťažný výkon vďaka vysokému krútiacemu momentu generovanému elektromotormi.

Tu sú niektoré z najhlasnejších elektrických áut a pickupov (ako ich Američania radšej nazývajú), ktoré nás pravdepodobne zasiahnu v nie príliš vzdialenej budúcnosti.

Ford radu F

Začnime tým najväčším menom medzi veľkými kamiónmi. Ford a jeho rad F (F-150, F-250 atď.) sú pravdepodobne najdôležitejším vozidlom vyvíjaným spoločnosťou Blue Oval.

Zabudnite na Mustang Mach-E, ak Ford dostane elektrickú sériu F správne, mohlo by to zmeniť postoj ľudí k elektrickým vozidlám a zároveň urobiť najobľúbenejšie nové americké auto bez plynu.

Aj keď spoločnosť nahlas hovorila o svojich plánoch na elektrický automobil série F, zatiaľ bolo len málo podrobností. Najväčším vodítkom k tomu, čo môžeme očakávať, je propagačné video vydané spoločnosťou Ford v roku 2019, ktoré ukazuje aktuálny F-150 vybavený prototypom elektrického hnacieho ústrojenstva ťahajúceho nákladný vlak s hmotnosťou 500,000 3500+ kg. Aj keď to ďaleko presahuje možnosti sériového vozidla, ponúka ťažnú kapacitu výrazne presahujúcu typických XNUMX XNUMX libier, ktoré v súčasnosti očakávame. To tiež ukazuje, že Ford to myslí vážne s tým, aby sa z elektrickej série F stal seriózny pracant.

Zatiaľ čo Ford Australia dlho odolával pokušeniu predať F-150 v Austrálii, pričom uviedol podobnosť vo výkone a užitočnom zaťažení s Rangerom, ako aj absenciu pravostranného riadenia. Snáď ich názor zmení pridanie elektrickej verzie a rastúca obľuba veľkých amerických pikapov.

Rivian R1T

Meno Rivian vám možno ešte nie je známe, no ak si americká spoločnosť udrží doterajšiu trajektóriu, čoskoro vám bude povedomý. Spoločnosť ešte nevydala sériové vozidlo, ale jej elektrické SUV R1S a koncepty R1T urobili taký silný dojem, že Amazon investoval 700 miliónov USD a Ford ďalších 500 miliónov USD.

Existujú dobré dôvody na nadšenie, R1T vyzerá, že osloví dobrodruhov v teréne vďaka kombinácii schopností a praktickosti vďaka premyslenému dizajnu. Karoséria obsahuje unikátny úložný priestor medzi kabínou a vanou a spoločnosť tvrdí, že vyvinula funkciu „otáčania nádrže“, ktorá umožňuje vozidlu doslova sa otočiť na mieste.

Oznámil to hlavný inžinier Brian Geis. CarsGuide v roku 2019: „Skutočne sme sa zamerali na terénne schopnosti týchto vozidiel. Máme 14-palcovú dynamickú svetlú výšku, máme štrukturálnu podlahu, máme permanentný pohon 45WD, takže môžeme stúpať 60 stupňov a dokážeme zrýchliť z nuly na 96 mph (3.0 km/h) za XNUMX sekundy. sekúnd.

„Dokážem odtiahnuť 10,000 4.5 400 libier (643 ton). Mám stan, ktorý môžem hodiť na korbu nákladného auta, mám dojazd XNUMX míľ (XNUMX km), mám celodenný pohon všetkých štyroch kolies, takže môžem robiť všetko, čo iné auto, a ešte niečo. “

R1T má byť uvedený na trh v USA v roku 2020 a pán Geise potvrdil, že potom sa plánuje spustenie v Austrálii, čo by mohlo znamenať rok 2021, ale pravdepodobne 2022 vzhľadom na zadržiavaný dopyt na miestnom trhu.

Tesla Cybertruck

Zatiaľ čo Ford a Rivian sú pomerne konvenčné vozidlá, vstup Tesly na trh pickupov rozhodne nie. Po úspechu svojich štýlových a rýchlo sa pohybujúcich modelov Model S, Model X a Model 3 sa Tesla rozhodla pre uhly a ultra-vysokopevnú nehrdzavejúcu oceľ.

Cybertruck bude k dispozícii s tromi možnosťami pohonu – jednomotorový pohon zadných kolies, dvojmotorový pohon všetkých kolies a trojmotorový pohon všetkých kolies. Trojmotorový motor údajne dokáže zrýchliť na 0 km/h len za 60 sekúnd, a to aj napriek jeho hranatým líniám.

Spoločnosť tiež uvádza, že sériový trojmotorový motor bude mať dojazd 805 km na plné nabitie, dvojmotorový 483 km a jednomotorový 402 km.

Tesla tvrdí, že so svojim samonivelačným vzduchovým pružením a krátkymi prevismi bude Cybertruck stále schopným terénnym vozidlom. A musí to byť úctyhodný pracant, pričom jednomotorový model má ťažnú kapacitu 3402 6350 kg, zatiaľ čo trojmotorový až XNUMX XNUMX kg.

Kedy Cybertruck dorazí do Austrálie, stále nie je jasné, napriek tomu, že bol predstavený v novembri 2019, sa neočakáva, že sa začne predávať v USA do konca roka 2021. Vzhľadom na oneskorenie vydania RHD Model 3 (a správy o viac ako 200,000 2023 predobjednávkach v USA) sa ho možno dočkáme až v roku XNUMX alebo neskôr.

GMC Hummer

Zatiaľ sme nevideli nič iné ako ďaleký záber, ale General Motors je údajne blízko k odhaleniu svojho prvého elektrického pickupu. Minulý týždeň bývalý šéf Holdenu Mark Reuss oznámil investíciu vo výške 2.2 miliardy dolárov na modernizáciu závodu Detroit-Hamtramck na výrobu novej generácie elektrických pickupov a SUV.

Hovorí sa, že prvým modelom, ktorý zíde z montážnej linky, bude pick-up, ktorý oživí štítok značky Hummer. Verí sa, že sa vráti ako podznačka, ako súčasť sortimentu GMC, a nie ako samostatná značka, ako to bývalo.

Ale toto bude len začiatok, keďže GM oznámi, že chce rad pikapov a SUV na batérie.

„Touto investíciou robí GM veľký krok vpred, aby sa naša vízia úplne elektrickej budúcnosti stala realitou,“ povedal Reuss. „Náš elektrický pick-up bude prvým z niekoľkých variantov elektrických nákladných vozidiel, ktoré postavíme v Detroite-Hamtramcku v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov.“

Hovorí sa, že GMC Sierra by mohla dostať elektrickú verziu už v roku 2023, čo by mohlo znamenať, že na prechod by mohol byť pripravený aj populárny Chevrolet Silverado (hlavný rival Fordu F-Series a mechanické dvojča GMC Sierra).

Veľký múr Ute EV

Môže sa zdať, že elektrická kačica je celoamerická záležitosť, no nie je to tak. Čínska spoločnosť Great Wall odhalila plány na uvedenie elektrickej verzie svojho Steeda na autosalóne v Šanghaji v roku 2019.

Zatiaľ čo podrobnosti a časové harmonogramy zostávajú neisté, Great Wall potvrdila, že do Austrálie prinesie elektrickú kačicu, aby pomohla vybudovať jej značku s tým, čo bude prelomovou ponukou.

Čínska značka tiež údajne pracuje na hybridnej aj plug-in hybridnej verzii toho istého vozidla. Špekuluje sa aj o vývoji verzie s vodíkovými palivovými článkami. Aj keď by to malo na súkromnom trhu obmedzenú príťažlivosť z dôvodu nedostatku plniacej infraštruktúry, má významný potenciál na komerčné využitie.