Testovacia jazda Lexus RX 450h: s novou tvárou
Model SUV Lexus prešiel nedávno čiastočnou rekonštrukciou a prednú časť prepracoval tak, aby odrážala nový štylistický jazyk značky. Prvé dojmy z verzie F Sport, ktorá je nová aj pre paletu RX.
Tretia generácia Lexusu RX sa teší veľkej obľube na väčšine európskych trhov vrátane nášho – je to druhý najpredávanejší produkt značky v krajinách starého kontinentu po kompaktnom CT 200h. S cieľom zvýšiť záujem verejnosti a priblížiť RX najnovším dizajnovým trendom značky vykonal tím Lexus masívnu zmenu štýlu svojho luxusného SUV. Hlavnú novinku vidieť už z diaľky – predná časť má agresívnu masku chladiča v štýle nového GS, predné svetlomety tiež vyzerajú oveľa dynamickejšie ako doteraz. Zákazníci si teraz môžu vybrať medzi xenónovými a LED svetlometmi a k známym verziám Business, Executive a President pribudla nová športová verzia s typickým označením F Sport. Atletický vzhľad auta ešte zvýrazňuje špeciálne usporiadanie prednej časti vrátane upravenej masky chladiča a zníženého športového nárazníka so spojlerom integrovaným do jeho spodnej časti. 19-palcové tmavé kolesá sú tiež ochrannou známkou variantu F Sport, rovnako ako voliteľné predné a zadné priečne tlmiče, ktoré sú navrhnuté tak, aby redukovali vibrácie a vytvárali dynamickejší pocit z riadenia. Športové akcenty nachádzajú svoje miesto aj v interiéri, kde je F Sport vybavený športovým volantom, perforovaným koženým čalúnením úplne čiernym stropom a špeciálnymi perforovanými hliníkovými pedálmi.
Pokiaľ ide o trakciu, RX zostáva verný svojmu osvedčenému hybridnému systému, ktorý kombinuje benzínový šesťvalec a dva elektromotory. Vodič má na výber zo štyroch prevádzkových režimov – EV, Eco, Normal a Sport, pričom druhý z nich optimálne kombinuje rôzne opatrenia na zníženie spotreby paliva. Oficiálna hodnota 6,3 litra na 100 km v kombinovanom jazdnom cykle (podľa európskej normy) sa možno veľmi nepribližuje realite, no objektívne povedané, reálna priemerná spotreba okolo deväť percent je na benzínové SUV s hmotnosťou veľmi úctyhodný výkon. viac ako dve tony a s výkonom takmer 300 koní Prísľub Lexusu o zlepšení ovládateľnosti F Sport tiež nie je márny – stabilita v zákrutách je pre dvojtonové auto s relatívne vysokým ťažiskom závideniahodná a nakláňanie karosérie sa tiež drží na pôsobivo nízkej úrovni.
Text: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
