Saab mohol opäť vyliezť na Phoenix
Jej materská spoločnosť Spyker so sídlom v Holandsku dnes oznámila spoločný podnik s čínskou spoločnosťou Youngman Automobile na výrobu vozidiel na báze Saabu a SUV v Číne.
Spyker hovorí, že založí dva spoločné podniky s automobilovou spoločnosťou Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) na výrobu vozidiel. Youngman získa 29.9% podiel v Spykeri. Hovorca Saabu Australia Gill Martin povedal, že zo švédskych kancelárií Saabu neprišlo „nič oficiálne“.
„Nemáme čo povedať, kým nedostaneme vyhlásenie od Saabu,“ hovorí. Čitatelia, ktorí sa zaujímajú o zlyhávajúci Saab, si budú pamätať Youngmana ako jednu z prvých čínskych spoločností, ktoré Spyker oslovil so žiadosťou o financovanie, keď sa pokúsil oživiť Saab po odchode z General Motors.
GM však zabránil akémukoľvek čínskemu zapojeniu, pretože sa obával, že jeho technológiu využije Youngman. To viedlo ku kolapsu dohody s Youngmanom a v decembri 2011 bol Saab vyhlásený za bankrot. Spyker a Youngman teraz plánujú vyvinúť vozidlá založené na platforme Saab Phoenix, koncept predstavený na autosalóne v Ženeve v roku 2011 a licencovaný spoločnosťou Youngman.
Táto platforma nie je spojená so žiadnou technológiou GM. Cieľom novej dohody je, aby Youngman vlastnil 80 % spoločnosti, ktorá vlastní platformu Phoenix, pričom zvyšok vlastní Spyker. Dvojica tiež vyvinie SUV založené na šesť rokov starom koncepte D8 z Pekingu do Paríža, ktorý bol predstavený na ženevskom autosalóne v roku 2006. D8 bude k dispozícii koncom roka 2014 za 250,000 XNUMX dolárov.
Vo včerajšom vyhlásení Spyker uviedol, že Youngman do projektu investuje 25 miliónov eur (30 miliónov dolárov), čím získa 75-percentný podiel, zatiaľ čo Spyker poskytne technológiu a ponechá si 25-percentný podiel. Okrem týchto dvoch spoločných podnikov zaplatí Youngman 8 miliónov dolárov za 29.9% podiel v Spykeri a poskytne holandskej automobilke akcionársku pôžičku 4 milióny dolárov.
A aby sa ešte viac zamútili vody, kým sa toto deje, Spyker je zapletený do súdneho sporu s GM vo výške 3 miliárd dolárov za zánik Saabu. A to sme ešte neskončili. Youngman nesedel, minulý mesiac dostal súhlas miestnej (čínskej) vlády na kúpu nemeckého výrobcu autobusov Viseon Bus.
Youngman kúpi 74.9% podiel vo Viseone za 1.2 milióna dolárov. Spoločnosť Viseon so sídlom v Pilstingu v Nemecku vykázala minulý rok stratu 2.8 milióna USD pri tržbách 38 miliónov USD. Youngman investuje 3.6 milióna dolárov do nemeckého výrobcu autobusov a poskytne akcionárom a spoločnosti pôžičku vo výške 7.3 milióna dolárov. Youngmanovou hlavnou činnosťou je výroba autobusov. Vyrába aj malé autá.
