Letné pneumatiky a ich vlastnosti – všetko, čo potrebujete vedieť!

Pred pár desaťročiami nemali vodiči veľkú šancu na spestrenie pneumatík na aute. Na trhu bol dostupný v podstate jeden typ pneumatík. Výber bol úzky, najmä pre tých, ktorí nemali veľký rozpočet. Postupom času sa však rozdiel medzi letnými a zimnými pneumatikami stal veľmi citeľným a tiež citeľným v ich kvalite a vlastnostiach. Aké sú teda letné pneumatiky (a nielen na toto ročné obdobie)? Prečítajte si a dozviete sa viac o tomto type pneumatík!

Ako sa vyrábajú letné pneumatiky?

Jedným z najvýraznejších rozdielov medzi zimnými a letnými pneumatikami je tvar dezénu, ktorý má jednoduchý tvar vlny a lamely. V letných pneumatikách nie sú drážky také hlboké a agresívne ako pri zimných, pretože sa nemusia zahryznúť do snehu. To však neznamená, že letné pneumatiky majú dezén. Mali by mať charakteristické vybrania, aspoň pre prúdenie vody. Musia tiež poskytovať dobrú priľnavosť na suchej vozovke.

Čo iné, okrem tvaru dezénu, odlišuje typy pneumatík?

Je jasné, že letné pneumatiky a zimné pneumatiky je ľahké rozpoznať podľa ich označenia. Je to jednoduché... ak dokážete rozlúštiť tieto symboly. A stáva sa to inak. Pozrime sa podrobnejšie napríklad na symbol M+S. Pre mnohých to nie je nič iné ako potvrdenie výkonu typických zimných pneumatík. To je však omyl, pretože takéto vlastnosti symbolizuje ikona 3PMSF – snehová vločka vo vnútri hory s tromi vrcholmi.

Čo nie je vidieť, t.j. zloženie zmesi

Parameter, ktorý priamo ovplyvňuje použitie konkrétnej pneumatiky je jej zloženie. Je zrejmé, že zloženie gumy, olejov alebo oxidu kremičitého musí byť iné pre trakciu v lete a iné bude v zime. Spoznáte to vtedy, keď pneumatiky nevymeníte včas. Letné pneumatiky v zimných podmienkach, žiaľ, znamenajú katastrofálnu brzdnú dráhu a šmýkajú sa aj na jemnom snehu. Zimné topánky v lete sú naopak veľmi náchylné na rýchle odieranie.

Nové letné pneumatiky a ich najdôležitejšie parametre

Každý typ pneumatiky používaný vo vozidlách je definovaný rôznymi symbolmi a znakmi. Dôležité sú aj rozmerové parametre. Vyberajú sa pre konkrétne vozidlo, štýl jazdy, poveternostné podmienky, ako aj prejdené trasy.

Aké znaky určujú veľkosť pneumatiky?

Výber letných pneumatík je veľmi často ovplyvnený ich rozmerom. Rozmery pneumatík:

• veľkosť v palcoch;
• výška profilu;
• šírka behúňa.

V číselnom označení ich možno znázorniť príkladom - 195/65 R15. Čo znamená každý prvok?

Veľkosť v palcoch

R15 je priemer pneumatiky vyjadrený v palcoch. V prepočte na centimetre je to približne 38,1 cm.Tento parameter by mal zodpovedať veľkosti oceľového alebo hliníkového ráfika, ktorý sa udáva aj v palcoch.

Výška profilu

Letné a zimné pneumatiky (ako každé iné) majú určitú výšku. Nejde o ich celkovú veľkosť, ale o mieru od nášľapnej plochy po pätku, nazývanú golier. Neuvádza sa v merných jednotkách, ale v percentách zo šírky dezénu. V tomto prípade je to 65 % zo 195 mm alebo 117 mm.

Šírka pneumatiky (behúň)

Ďalší veľmi dôležitý parameter, ktorý určuje rozmer celej pneumatiky. Vyjadruje sa v milimetroch a definuje presnú šírku kontaktnej plochy pneumatiky so zemou.

Letné pneumatiky a ďalšie dôležité vlastnosti

Vyššie popísané rozmery nie sú jedinými parametrami, ktoré charakterizujú pneumatiky. Ich kvalitu a účel ovplyvňujú nasledujúce vlastnosti:

• nosnosť;
•  index rýchlosti;
• BOD;
• dátum výroby pneumatiky;
• ochrana ráfika;
• prispôsobenie pre SUV;
• charakteristiky za každého počasia, za každého počasia alebo v zime;
• asymetria alebo symetria;
• smer otáčania;
• schopnosť viesť vozidlo po prepichnutí;
• ukazovateľ exportu;
• odolnosť proti oderu a prehriatiu.

Stojí za to vysvetliť aspoň niektoré z nich.

Index rýchlosti a zaťaženia

Zvyčajne sa nachádza hneď za označením rozmeru pneumatiky. Označenie týchto parametrov môže znieť napríklad 82 T. Ako to dešifrovať? Žiaľ, ani číslo 82, ani písmeno „T“ nemožno preložiť bez znalosti štandardizovaných znakov. Číslo 82 znamená, že pneumatika unesie maximálne zaťaženie 475 kg. Na druhej strane písmeno „T“ označuje maximálnu povolenú rýchlosť pneumatiky 190 km/h. Letné, zimné a celoročné pneumatiky nesmú prekročiť hodnoty udávané výrobcom.

Dátum výroby pneumatiky

Toto označenie je najčastejšie sprevádzané symbolom BODKA. Môže byť zarámovaný alebo nezarámovaný a predstavuje posledné 4 číslice reťazca DOT. Povedzme, že kupujete nové pneumatiky, no na ich profile nájdete „4020“. Je 40. týždeň roku 2020. Ale kúpili ste ich v polovici roka 2021 a mali byť nové! To však nie je prekvapujúce. Zákon hovorí, že pneumatika sa považuje za novú aj 3 roky od výroby, ak je riadne skladovaná.

Letný, zimný a celosezónny výkon

Tu nájdete pár klišé, ktoré vás môžu zmiasť, ak si ich zle vyložíte. Napríklad symbol „M+S“ je skratka pre anglické slová „mud“ a „snow“. Hovorí len, že pneumatika sa môže pohybovať cez blato a sneh. To však neznamená, že pneumatiky sú zimné!

Letné pneumatiky majú zvyčajne na bočnici štítky proti dažďu a slnku. Navyše si ich len veľmi ťažko pomýlite so zimnými alebo celoročnými pneumatikami.

Asymetria alebo symetria pneumatík

Asymetrická bude spravidla iba letná pneumatika. Výrobcovia, ktorí uvádzajú na trh zimné pneumatiky, sa len veľmi zriedka rozhodnú použiť dva typy dezénu v jednej pneumatike. Zimné pneumatiky by sa mali dobre zaryť do snehu a poskytovať priľnavosť na kaši a ľade. Asymetria poskytuje vysokú trakciu v mokrých zákrutách a umožňuje vám pohodlne jazdiť rovno. Tieto typy pneumatík sú vhodné hlavne pre vozidlá so silnejším motorom a športovejším charakterom.

Ceny letných pneumatík – koľko za ne zaplatíte?

Cenu setu ovplyvňuje predovšetkým veľkosť a značka konkrétnych produktov. Je jasné, že neplatíte za odznak konkrétneho výrobcu, ale za kvalitu pneumatiky. Letné možnosti si môžete zakúpiť ako:

• Nový;
• použité;
• obnovené.

Ojazdené letné pneumatiky sú lacnejšie. Cena bude adekvátna štátu, ale väčšinou nie príliš vysoká. Jednou z možností sú lacné letné pneumatiky. A aké sú sadzby za nové alebo protektorované pneumatiky?

Najlacnejšie letné pneumatiky – koľko stoja?

Ako príklad si zoberme pneumatiky 195/65 R15. Najlacnejšia sada na niektorom z aukčných portálov stojí niečo cez 50 eur. Je to asi 125 zł za kus. Najlacnejšie protektory v rovnakom rozmere dostanete za menej ako 40 € Čo získate týmito sadami? V podstate máte k dispozícii nové alebo protektorované pneumatiky. Ich kvalitu je však ťažké určiť. Nízka cena zvyčajne znamená kompromisy. To je cítiť napríklad na úrovni vydávaného hluku.

Najlepšie letné pneumatiky alebo čo?

Je pravda, že pre niekoho budú najlepšie tie najlacnejšie zostavy. Cena by však pri rozhodovaní o kúpe nemala byť kľúčová. V prvom rade by ste mali venovať pozornosť kvalite konkrétnej súpravy a recenziám o výrobcovi. W v segmente rovnakej veľkosti stačí minúť približne ďalších 35 PLN za jednotku (len 65 eur na získanie veľmi tichých, úsporných a asymetrických letných pneumatík). Niekedy teda nepotrebujete minúť obrovské imanie, hlavnou vecou je správne poznať trh.

Aké vlastnosti majú letné pneumatiky, už viete. Ako si vybrať to najlepšie? Základnou otázkou je prispôsobenie pneumatiky veľkosti ráfika. Pomôžu vám s tým kalkulačky, ktoré vypočítavajú parametre pneumatík z hľadiska ráfika. Nezameriavajte sa len na cenu. To je, samozrejme, dôležité, ale bezpečnosť seba a ostatných je oveľa dôležitejšia. Poisťovňa môže odmietnuť vyplatiť náhradu škody z dôvodu nesprávne vybraných pneumatík pre auto. Letné pneumatiky vyberajte aj na základe názorov, parametrov a testov. Pamätajte, že v krízovej situácii na ceste chcete mať istotu, že z nej vyviaznete v poriadku. Správne pneumatiky vám pomôžu zaistiť bezpečnosť.