Najväčší výrobcovia lítium-iónových článkov na svete: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Nájdite Európu v rebríčku:
Visual Capitalist zostavil rebríček najväčších výrobcov lítium-iónových článkov na svete. Sú to len spoločnosti z Ďalekého východu: Čína, Južná Kórea a Japonsko. Európa v zozname vôbec nie je, USA vznikli vďaka ovládnutiu Panasonicu Teslou.
Celosvetová výroba lítium-iónových článkov
Údaje sa vzťahujú na rok 2021. Visual Capitalist vypočítal, že dnes má lítium-iónový segment hodnotu 27 miliárd amerických dolárov (ekvivalent 106 miliárd PLN) a pripomenul, že v roku 2027 by to malo byť 127 miliárd amerických dolárov (499 miliárd PLN). Prvé tri na zozname – CATL, LG Energy Solution a Panasonic – ovládajú 70 percent trhu:
- CATL – 32,5 percenta,
- LG Energy Solution – 21,5 percenta,
- Panasonic – 14,7 percenta,
- BYD – 6,9 percenta,
- Samsung SDI – 5,4 percenta,
- SK Inovácia – 5,1 percenta,
- CALB – 2,7 percenta,
- AESC – 2 percentá,
- Gosyuan - 2 percentá,
- PEVE – 1,3 percenta,
- Vnútri - 6,1 percenta.
Catla (Čína) dodáva diely pre čínske autá, má podpísanú zmluvu s automobilkami Toyota, Honda, Nissan a na západnej pologuli slúži alebo bude podporovať BMW, Renault, bývalú skupinu PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen a Volvo. Všestrannosť výrobcu je vraj výsledkom značného financovania zo strany čínskej vlády a flexibility v boji o zákazky.
Energetické riešenie LG (predtým: LG Chem; Južná Kórea) spolupracuje s General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault a Tesla na Modeloch 3 a Model Y vyrobených v Číne. Po tretie Panasonic je to takmer výlučne Tesla a nadviazala partnerstvá s niekoľkými ďalšími značkami (napríklad Toyota).
BYD je prítomný v autách BYD, no pravidelne kolujú fámy, že sa môže objaviť aj u iných výrobcov. Samsung SDI spĺňal potreby BMW (i3), celulárny SK Inovácia Používajú sa najmä v modeloch Kia a niektorých modeloch Hyundai. Podiel na trhu medzi lítium-železofosfátovými a nikel-kobaltovými (NCA, NCM) článkami je približne 4:6, pričom články LFP sa práve začínajú rozširovať v osobných automobiloch mimo Číny.
Toto by vás mohlo zaujímať:
