Kríž hnacieho hriadeľa - kedy si vyžaduje pozornosť?
Obsah
Napriek tomu, že kríž vrtuľového hriadeľa je jedným z najodolnejších a najspoľahlivejších prvkov automobilu, niekedy zlyhá a nie je vždy možné obmedziť sa na jeho opravu, v niektorých prípadoch je potrebná aj výmena.
Kríž hnacieho hriadeľa - ako zistiť poruchu?
Pomenovanú časť možno právom nazvať centrálnym článkom celého kardanu, keďže vo svojej práci vykonáva najdôležitejšiu funkciu - prenos krútiaceho momentu z prevodovky na všetky potrebné jednotky. Je to teda ona, kto roztáča samotný hriadeľ. Každý motorista by preto mal vedieť, ako vymeniť kríž hnacieho hriadeľa a ako ho správne sledovať, aby sa nedostal do veľmi nepríjemnej situácie, najmä ak dôjde k nepredvídanej poruche počas cestovania. Taktiež na predĺženie jeho životnosti budú užitočné aj informácie o tom, ako premazávať kríže hriadeľa vrtule.
Úplne prvou predzvesťou rozbitia krížov je charakteristické klepanie, ktoré sa vyskytuje počas jazdy v kardanovej skrini. Okrem toho môžete počuť aj vŕzganie, hrkotanie a dokonca aj praskanie. Pamätajte, že opravu kríža hnacieho hriadeľa nemožno odložiť na neskôr, pretože aj jeho malá porucha ovplyvní kvalitu jazdy a fungovanie celého mechanizmu, čo znamená, že môže spôsobiť nehodu.
Hlavnou príčinou takejto poruchy je spravidla medzera v kardanovom kĺbe, ako aj opotrebovanie ložísk samotného kríža.
Ich obslužnosť samozrejme ovplyvňuje ako štýl jazdy, tak aj kvalita povrchu vozovky, no ak ten prvý úplne závisí od vodiča, tak ten druhý ovplyvniť nevieme. Negatívne sa prejavujú najmä výlety na bežkách, ktoré spôsobujú veľkú záťaž. Navyše umiestnenie kríža nie je najpriaznivejšie (veľmi blízko povrchu vozovky), takže je neustále vystavený prachu, špine a vode.
Demontáž kríža vrtuľového hriadeľa - vizuálne skontrolujte jeho stav
Aby sa životnosť kríža a samozrejme aj kardanu samotného predĺžila čo najdlhšie, je potrebné pravidelne vykonávať vizuálnu kontrolu, pomocou ktorej môžete posúdiť jeho prevádzkyschopnosť. Nezaškodí ani kvalitné mazivo na kríže hriadeľa vrtule, najmä preto, že nie je ťažké ho kúpiť. Okrem toho sa odporúča mazať jeho prvky najmenej každých desať tisíc kilometrov.
Diagnostiku môžete vykonať nasledovne: jednou rukou vezmeme prírubu a druhou - hriadeľ a otáčame ich rôznymi smermi. Ak sa vytvorí vôľa, znamená to silné opotrebovanie dielu, a teda potrebu naliehavej opravy alebo jej úplnej výmeny. Aby sme pochopili, či je možné obmedziť sa iba na výmenu opotrebovaných prvkov, bude potrebné úplné odstránenie kríža hnacieho hriadeľa.
Toto sa vykonáva podľa nasledujúcej schémy. Najprv musíte odskrutkovať upevňovacie skrutky kardanu a potom sa dá ľahko demontovať. Ďalej sa odskrutkujú matice, pomocou ktorých je hriadeľ pripevnený k drieku zadnej nápravy. Pomocou klieští je potrebné uvoľniť poistný krúžok a demontovať samotný kríž. Potom otočte hriadeľ do takej polohy, aby visel, a vyrazte jeho misky kladivom. Teraz ich odstráňte, vzhľadom na veľkosť kríža hnacieho hriadeľa to nie je ťažké.
Ako vymeniť kríž hriadeľa vrtule - budete mať dostatočnú silu?
Táto časť v zásade nepodlieha obnove, ale je potrebné ju úplne vymeniť. Nižšie sú uvedené pokyny, ako nainštalovať nový kríž. Najprv by ste mali vybrať oba poháre, vložiť ich do očiek a potom opatrne, aby sa ihly nerozpadli, vrátiť poháre na pôvodné miesta. Potom ich stlačíme a nasadíme poistný krúžok a potom nainštalujeme hriadeľ na miesto. Aby táto fáza nespôsobovala ťažkosti a vykonávala sa veľmi rýchlo, je lepšie pri odstraňovaní kardanu dávať značky.
Pred inštaláciou nového kríža tiež očistite kardanové výstupky a drážku pre poistný krúžok od stôp hrdze. Samozrejme, ak nemáte sebavedomie a máte nedostatok času, je lepšie, aby sa výmena kríža hnacieho hriadeľa vykonala na stanici. Vo všeobecnosti však nie je problém zmeniť to sami.
