Krátky test: Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 kW)
Nedávno som hovoril s mexickým zástupcom PR pre inú, ale európsku značku áut, ktorý povedal, že Mexičania sú úplne blázni do áut Nissan, a to natoľko, že Nissan bol dokonca prvý, kto predával autá v Mexiku. Potom však dodala, že sú veľmi škaredé. Hmm, je pravda, že veľké a spoľahlivé SUV Nissan sú rajom pre mužov a peklom pre vodičky a niečo určite záleží na osobnom vkuse.
Dizajnový prístup spoločnosti Nissan je však odvážny, a preto sa líši od ostatných japonských značiek. Všetci poznáme napríklad Pathfinder a Patrol X-Trail, ale ženy zaujíma Qashqai, možno Murano a hlavne Juke. Pretože sú iní, pretože podľa jedného partnera sú roztomilí atď.
Testovací Juke bol tiež iný. Až tak, že si ho teraz nemôžete ani kúpiť. Nie, neprestali s tým, ale v boji o nových zákazníkov je Nissan Juka neustále vybavený rôznymi balíkmi. Atraktívne na pochopenie. Napríklad sada vybavenia Naito už nie je k dispozícii, ale Shiro je teraz k dispozícii. Príbeh je podobný: okrem skvelej štandardnej výbavy získate aj exkluzívne príslušenstvo. Vážne uvažujeme o skvelej výbave, pretože testovací Juke bol väčšinou vybavený balíkom Acenta Sport, ktorý je takmer najlepší a v skutočnosti prináša do Juky všetko okrem kože, navigačného zariadenia a kamery so zadným pohľadom. Naito navyše predstavilo čierne alebo okrem čiernych ráfikov aj lakťové opierky medzi prednými sedadlami. Ak sa pozriete na konečnú cenu, ľahko zistíte, že sa jedná o dostupné a dobre vybavené vozidlo.
O motore by samozrejme malo byť povedané niekoľko slov. Jedná sa o 1,6-litrový motor a na svojich 117 „koní“ je dostatočne veľký. Zvlášť, ak vieme, že jeho podobne preplňovaný veľký brat zvládne až 190. Nemôžeme povedať, že by výkon „117“ koní nestačil, ale rozhodne nám uniká ďalší prevodový stupeň, ktorý je iba päť- rýchlosť. ... To samozrejme znamená veľa radenia a točenia vo vyšších otáčkach. Výsledkom je vyšší kilometrový výkon plynu a predovšetkým väčšia hlučnosť. A možno práve to druhé robí najväčšie starosti.
Ale to je skutočne jediná skutočná nevýhoda tohto Juke, ktorý je pravdepodobne príliš malý na to, aby úplne zničil zážitok. Juke je taký roztomilý rebel, dobre vybavený a nakoniec dostupný s radom ďalších motorov.
Štandardne sú už vybavené šesťstupňovou prevodovkou!
Text: Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich
Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 kВт)
Základné informácie
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - benzínový - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximálny výkon 86 kW (117 k) pri 6.000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 158 Nm pri 4.000 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s pohonom predných kolies - 5-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 178 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 11,0 s - spotreba paliva (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, emisie CO2 139 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.225 kg - celková povolená hmotnosť 1.645 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.135 mm – šírka 1.765 mm – výška 1.565 mm – rázvor 2.530 mm – kufor 251–830 46 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 19 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 31% / stav počítadla kilometrov: 7.656 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11,7s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,1s |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 10,0s |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 15,0s |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h (V.) |
| testovaná spotreba: | 8,6 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 41,3 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Nissan Juke je ďalším modelom zo série Nissan, ktorý sa dá zobrať okamžite alebo nie. Ak sa stane to druhé, stále presvedčí kvalitným spracovaním, dobrou výbavou a v neposlednom rade aj rozumnou cenou.
Chválime a vyčítame
formulár
vychystávanie alebo výber vychystávania
cena podľa navrhovanej
hluk motora pri vysokých otáčkach
(tiež) zlá zvuková izolácia motora alebo interiéru
iba päťstupňová prevodovka
