Koridor života - ako a kedy ho vytvoriť?

O živote rozhodujú sekundy – to je známe klišé. Akokoľvek sa môže zdať ako klišé, je ťažké s ním nesúhlasiť. Preto je prekvapujúce, že doteraz chodba života zostala v Poľsku zvykom. Už o niekoľko mesiacov bude táto právna medzera vyplnená zodpovedajúcim nariadením. Ako uľahčiť prácu pohotovostným službám a kedy vstúpi do platnosti „koridor života“? Prečítajte si náš príspevok a nezasahujte.

Krátko povedané

Je cesta zablokovaná? Konajte skôr, ako budete počuť sirénu záchranného vozidla. Hoci doteraz zostal koridor života v Poľsku zvykom, od 1. októbra 2019 dostane právny základ. Aby ste to správne vytvorili, pri jazde v ľavom pruhu musíte odísť čo najbližšie k ľavému okraju a pri jazde vpravo alebo v strede - pravý výjazd.

Chodba života zachraňuje ... život

Zápchy a opravy sú na poľských rýchlostných cestách bežné. Nízka kapacita v dôsledku úzkych rýchlostných ciest zvyšuje riziko, že pohotovostné služby neprídu včas. Niekedy stačí zlé počasie alebo pokazené auto na to, aby autá uviazli v premávke na niekoľko kilometrov.... Keď sa na začiatku tohto radu áut stane nehoda a vodiči nebudú vedieť, ako zareagovať, sanitka nemusí stihnúť prísť a niekomu zachrániť život. Napriek tomu, že už z diaľky znie hlasná siréna a v spätných zrkadlách blikajú svetlomety áut v zápche, trávi cenné minúty bojom proti preťaženiu... Preto je pre každého motoristu také dôležité vedieť, ako správne vytvoriť koridor života.

Koridor života - právne zmeny od 1

Ministerstvo infraštruktúry zverejnilo 2. júla 2019 návrh zákona, ktorý upravuje povinnosť vytvárať životne dôležité koridory na uľahčenie prejazdu zásahových vozidiel. Nové recepty nadobudne účinnosť 1. októbra 2019..

Ako rozumieť novému zákonu? Pri približovaní sa k dopravnej zápche vodič na dvojprúdových a širších cestách musia tí, ktorí jazdia v ľavom krajnom pruhu, odbočiť doľava a zvyšok doprava.... Ak majú tí, ktorí jazdia v poslednom jazdnom pruhu, dovolené zaradiť sa na kraj cesty alebo do stredu, musia tak urobiť. Tento jednoduchý manéver skráti čas cesty záchranným službám, čo môže zvýšiť šance na prežitie človeka, ktorý čaká na pomoc. Keď signalizujete privilegovanému vozidlu, musíte s ostatnými vodičmi vytvoriť koridor života, aby sa mohlo rýchlo a efektívne dostať do cieľa a potom sa vrátiť do predtým obsadeného pruhu. Nový zákon znamená, že vodiči musia vytvoriť „extra“ pruh skôr, ako sa o tom dozvedia záchranné zložky – pri jazde v zápchach.

Sanitka nie je len sanitka

Stojí za to vedieť, že sanitka nielen sanitky, polície a hasičov, ale tiež:

• pohraničníci,
• jednotky mestskej stráže;
• osoby oprávnené vykonávať banské a vodné záchranné práce,
• chemické záchranné tímy,
• kontrola cestnej dopravy,
• služba národného parku,
• Štátna bezpečnostná služba,
• Ozbrojené sily Poľskej republiky,
• Agentúra pre vnútornú bezpečnosť,
• zahraničná spravodajská služba,
• Ústredný úrad boja proti korupcii,
• Vojenská kontrarozviedka,
• Vojenská spravodajská služba,
• väzenská služba,
• Národná daňová správa a
• akékoľvek iné jednotky, ktoré slúžia na záchranu ľudského života alebo zdravia a nie sú uvedené v predchádzajúcich častiach.

Takže v súlade s cestným kódom - všetko "vozidlo vydávajúce svetelné signály vo forme modrých blikajúcich svetiel a súčasne zvukové signály rôznych výšok, pohybujúce sa so zapnutými stretávacími alebo diaľkovými svetlami“. Rovnako ako vozidlo v kolóne áut, pred ktorou budú stáť sanitky, ktoré budú vydávať ďalšie červené svetelné signály.

Kultúra šoférovania v Poľsku len začína

Zatiaľ čo tvarovanie koridoru života sa zdá byť samozrejmé a priamočiare, internet je bohužiaľ plný záznamov o správaní vodičov na cestách, ktoré vyvolávajú znechutenie a vzrušenie a zároveň naznačujú úplný nedostatok empatie. Stáva sa, že vodiči, bez ohľadu na alarmy, použite vytvorený priechod pre svoje pohodlie, často sa navzájom blokujú a bránia tak prejazdu záchranných zložiek. Známe sú aj situácie, keď sa vodiči pokúšali z frekventovanej rýchlostnej cesty alebo diaľnice odbočiť na najbližší výjazd, čím prekonali príliv – napríklad v marci 2018 vo výške Novostava Dolnia v Lodžskom vojvodstve.

Navyše, dobré úmysly nie vždy pomôžu. Vodiči, ktorí chcú uľahčiť prejazd sanitiek zamierenie do nesprávneho pruhua v dôsledku toho nútite koleso pohybovať sa v slalome alebo, bohužiaľ, blokujete cestu. Stačí, aby jedno auto skrížilo cestu ZZS, aby sanitka zaznamenala niekoľkosekundovú stratu na trase. A to často niekomu zasiahne do života, najmä pri desaťkilometrovej jazde mimo zóny budovy. Preto je také dôležité porozumieť novému receptu a riadiť sa ním.

To má, samozrejme, obrovský vplyv na bezpečnosť jazdy nad rámec schopností vodiča a náhodných udalostí. technický stav auta... Ak sa chcete o svoje auto čo najlepšie starať, musíte nezabúdať na jeho pravidelnú kontrolu a neodkladať výmenu použitých dielov a kvapalín. Na avtotachki.com ich nájdete za atraktívne ceny.

Možno vás budú zaujímať naše ďalšie články o bezpečnosti na cestách:

V aute búrka. 8 tipov, ako sa správať počas prudkej búrky

10 vecí, ktoré treba skontrolovať pred dlhou cestou

Ako jazdiť v silnom nárazovom vetre?

,