Klimatizácia v aute. Čo treba skontrolovať?
V období vysokých teplôt si chce každý vodič užiť chládok za volantom, a tak by ste sa pred horúčavami mali postarať o klimatizáciu v aute.
Klimatizácia v lete nielenže znižuje teplotu v aute, ale aj vysušuje vzduch a čistí ho od prachu v ňom zaveseného, ktorý sa snaží dostať zvonku do kabíny vodiča. Žiaľ, aby všetko správne fungovalo, je potrebné pred letnou sezónou pripraviť klimatizáciu. Spomedzi mnohých spôsobov, ako zabezpečiť optimálnu prevádzku klimatizácie, možno rozlíšiť tri najúčinnejšie. Vďaka nasledujúcim úpravám dostaneme do interiéru auta čistý a chladný vzduch a predídeme poruchám klimatizácie pri jej najintenzívnejšom používaní.
dezinfekcia
Klimatizačný systém predovšetkým ochladzuje vzduch. Zároveň sú vo ventilačných potrubiach a na povrchu výparníka vytvorené ideálne podmienky pre rozvoj patogénnych mikroorganizmov a húb. – Keď z vetracích otvorov začne vychádzať nepríjemný zatuchnutý zápach, znamená to, že klimatizácia nebola včas dezinfikovaná alebo boli použité nekvalitné výrobky. Profesionálne opatrenia umožňujú nielen vyčistiť systém od nečistôt nahromadených v kanáloch a na výparníku, ale predovšetkým ho dezinfikovať, teda odstrániť baktérie a plesne, vysvetľuje Krzysztof Wyszynski, produktový manažér Würth Polska, špecializujúca sa na predaj produktov pre profesionálov. .in. z automobilového priemyslu. – Na dezinfekciu možno použiť len výrobky, na ktoré má distribútor osvedčenie o registrácii biocídu a autorizačné číslo je uvedené na etikete. Až po použití takéhoto prípravku si môžeme byť istí, že spolu so špinou sme zbavili klimatizácie nášho auta aj baktérie a plesne. Dostatočne dlhé rozprašovacie sondy a tlakové čistiace systémy výparníka zaručujú pokrytie všetkých prvkov klimatizačného systému, efektívne čistenie a dezinfekciu, dodáva Krzysztof Wyszyński.
Redakcia odporúča: Žiadne nové rýchlostné radary
Hlavnou výhodou dezinfekčných prostriedkov je odstránenie baktérií a plesní, ktoré zostávajú v inštalačných potrubiach a môžu spôsobiť alergické reakcie. Profesionálna dezinfekcia všetkých rastlinných prvkov tiež znižuje nepríjemný zápach spôsobený nečistotami a mikroorganizmami.
Výmena kabínového vzduchového filtra
Spolu s dezinfekciou sa oplatí vymeniť kabínový filter, ktorý je jedným z hlavných prvkov, kde sa množia akumulácie húb a baktérií, ktoré spôsobujú alergické reakcie a ochorenia dýchacích ciest. - Kabínový filter je zodpovedný za čistenie vzduchu vstupujúceho zvonku do kabíny vodiča. Spôsob použitia priamo ovplyvňuje frekvenciu jeho výmeny. Auto, ktoré sa používa na cesty na dlhé vzdialenosti, vyžaduje menšiu výmenu filtrov ako auto, ktoré sa používa v meste alebo na štrkových cestách, kde je vo vzduchu veľa prachu, vysvetľuje Krzysztof Wyszyński. – Filtre majú obmedzenú kapacitu a keď stratia svoju účinnosť, prestanú fungovať. Skúsenosti ukazujú, že filtre s aktívnym uhlím fungujú najlepšie, najmä ak sú cestujúci v aute náchylní na alergie. Kabínový filter treba vymeniť po dezinfekcii klimatizačného systému, dodáva odborník.
Pozri tiež: Ako sa starať o batériu?
Pravidelná kontrola
Pri prevádzke klimatizačného systému je dôležitá pravidelnosť. - Dezinfekciu klimatizačného systému by ste mali vykonávať aspoň raz ročne, najlepšie však dvakrát - v jarnej a jesennej sezóne. Vďaka tomu bude klimatizácia počas horúceho obdobia čistá a nenecháme ju na zimnú dovolenku preplnenú mikroorganizmami, ktoré sa objavili v lete. Ak „klimatizácia zapácha“, potom je potrebné systém dezinfikovať o niekoľko mesiacov skôr,“ vysvetľuje odborník. Ak však klimatizácia v aute beží niekoľko rokov bez potrebného zásahu, bežné čistenie nemusí priniesť očakávaný efekt. Potom môže byť potrebné demontovať všetky prvky, vykonať intenzívne čistenie / dezinfekciu alebo vymeniť diely za nové. Okrem vetracích potrubí sú poškodené a znečistené aj všetky časti, ktoré majú vplyv na pohodlie užívateľov. Preto, najmä ak predtým nebola vykonaná pravidelná kontrola, stojí za to skontrolovať fungovanie všetkých jeho častí.
– Zlyhanie klimatizačného systému je zvyčajne spôsobené poruchou kompresora, výparníka a/alebo kondenzátora. Sú hlavnými komponentmi celého klimatizačného systému. Ak neboli predtým skontrolované, môže byť potrebná kontrola, ktorá zahŕňa demontáž zariadenia a manuálne odstránenie nečistôt alebo ich nahradenie novými, vysvetľuje Krzysztof Wyszyński. – Každé 2-3 roky je tiež potrebné skontrolovať tesnosť klimatizačného systému a hladiny chladiva. V prípade potreby treba tento faktor doplniť/nahradiť vhodným olejom pre kompresor, dodáva.
Jednou z hlavných príčin zlyhania klimatizácie je zaseknutie kompresora. Aby ste tomu zabránili, okrem kontroly hladiny chladiacej kvapaliny a oleja v systéme nechajte klimatizáciu aspoň raz za mesiac spustiť aspoň na 15 minút. Iba počas prevádzky systému je možné mazať kompresor olejom, ktorý sa do neho dodáva spolu s chladivom počas prevádzky klimatizácie.
