Koncept nie sú len rampy a Żmija
Vojenské vybavenie

Koncept nie sú len rampy a Żmija

28.07.2022 /

Dino (v pozadí) a Virus sú zaujímavé štruktúry s významným potenciálom, ktoré spĺňajú potreby mnohých armád, nielen zvyšku Európy.

Počas minuloročného 118. ročníka medzinárodnej výstavy obranného priemyslu podpísala Inšpekcia pre vyzbrojovanie Ministerstva národnej obrany zmluvu na dodávku 4 kusov prieskumných vozidiel Żmija spoločne ponúkaných Polski Holding Obronny Sp. z oo a Concept Sp. z oo Víťazný návrh Virus 2001 získal aj ocenenie Defender. Ide zatiaľ o najväčšiu zákazku pre spoločnosť z Bielska-Biała, ktorá bola založená v XNUMX a v posledných rokoch sa stala jedným z najväčších výrobcov špeciálnych vozidiel v Poľsku.

Concept už dlhé roky dodáva rôzne typy vozidiel pre poľskú armádu. Prvú zmluvu na nákup Toyoty Hilux pre JW GROM podpísala spoločnosť spolu s IMS-Griffin Sp. z oo (v súčasnosti Griffin Group SA Defense Sp.k.) v roku 2006.

Medzi užívateľov špeciálnych vozidiel Concept patria okrem armády aj: Polícia, dobrovoľní a profesionálni hasiči, Ústav na výkon trestu odňatia slobody, dobrovoľné horské záchranárske tímy.

V súčasnosti Concept Sp. z oo sa zaoberá výrobou špeciálnych vozidiel, karosérií, komponentov pre automobily a hliníkové člny. Spoločnosť tiež predáva a servisuje štvorkolky (terénne vozidlá), rekreačné/športové vozidlá, terénne vozidlá a motocykle. Spoločnosť má aj vlastnú konštrukčnú kanceláriu a výrobné prevádzky. Od roku 2016 Concept Sp. z oo má aj štatút Mercedes-Benz VanPartner by Daimler AG, čo potvrdzuje ako vysokú kvalifikáciu personálu spoločnosti, tak aj systém riadenia a kontroly kvality.

Vírus nie je len pre inteligenciu

Cesta k zákazke opísaná v úvode bola dlhá a vyžadovala od stredne veľkej firmy ako Concept vynaložiť veľa peňazí a veľa úsilia. Toto úsilie sa však vyplatilo a výsledkom je Virus 4. generácie, čo je finálny a produkčne pripravený dizajn, ktorý sa začne dodávať armáde v roku 2020.

Pripomeňme, že program Żmija bol iniciovaný oznámením zverejneným v druhej polovici mája 2012 Ministerstvom národnej obrany Ministerstva národnej obrany o analýze trhu týkajúcej sa „Light Strike Vehicle (LSV)“ pre pozemné sily. sily.

V tom istom roku na MSPO Concept odhalila prvý prototyp Light Impact Vehicle (LPU-1), neskôr Virus. Už od začiatku prác na tomto aute spoločnosť spolupracovala s operátormi špeciálnych jednotiek a veteránmi s bojovými skúsenosťami.

Virus (4. generácia) využíva mnoho riešení vyvinutých spoločnosťou KB Concept, vrátane:

  • rúrková bezpečnostná klietka (rúrky vyrobené z chróm-molybdénovej ocele);
  • zadné nastaviteľné zavesenie s vlečnými priečnymi ramenami, Panhardskou tyčou, vinutými pružinami, teleskopickými tlmičmi a tyčou stabilizátora;
  • karoséria vrátane podlahy a zadnej časti je vyrobená z uhlíkových kompozitov. Čo je dôležité, v našich klimatických podmienkach sa telo zahrieva.

4-litrový preplňovaný naftový motor použitý v 2,4. generácii Virus vyvinie 132,5 kW/180 k. a maximálny krútiaci moment 430 Nm. Môže pracovať s motorovou naftou aj palivom pre leteckú plynovú turbínu. Pohon je kombinovaný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a prevodovkou s uzávierkou stredového diferenciálu, realizujúcou jeden zo štyroch prevádzkových režimov: 4×2, 4×4, 4×4 s uzávierkou a 4×4 so zníženým prevodovým pomerom. Výkon vírusu podľa požiadaviek je: 140 km/h na spevnenej ceste a 100 km/h na poľnej ceste.celková hmotnosť vozidla 1700 kg.

Vírus je prispôsobený na prepravu: železničnú, námornú, cestnú a vzdušnú (vrátane zavesenia pod helikoptérou), dá sa zhodiť aj padákom.

Konštrukcia stroja môže slúžiť ako základ pre rodinu ľahkých vozidiel, ktoré pre svoju vysokú taktickú mobilitu, vrátane leteckej dopravy, zažívajú akúsi renesanciu v ozbrojených silách sveta, a to nielen v špeciálnych sily.

Na báze Virus sa vyvíja aj prototyp vysoko mobilného vozidla pre vzdušné sily, ktorého nákup (55 kusov) spolu s prívesmi (105 kusov) je v súčasnosti predmetom výberového konania realizovaného ME.

Dino

Ďalším programom, o ktorý má Concept záujem, je Mustang. Spoločnosť teraz ponúka nástupcu Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-Purpose Vehicle), ktorý mal svoju poľskú premiéru na minuloročnom MSPO.

Vozidlo vyvinuté v spolupráci s Oberaigner Automotive GmbH je založené na podvozku Mercedes-Benz Sprinter 319 s rázvorom 3250 mm, prevodovke Oberaigner Powertrain 4×4 s tromi mechanickými uzávierkami diferenciálu.

Jeden z dvoch dieselov Euro 5+ a Euro 6 - 6-valec OM642 s objemom 2987 cm³ a ​​maximálnym výkonom 140 kW / 190 k. alebo 4-valec OM651 s objemom 2143 cm³ s výkonom 120 kW/160 k. Obe pohonné jednotky sú spárované so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Na stavbu LTMPV bola použitá verzia Sprinter s „pojazdným podvozkom“, t.j. bez karosérie. Úplne nová kompozitná karoséria Dino bola kompletne navrhnutá a vyrobená spoločnosťou Concept. Vďaka použitiu nových konštrukčných riešení je možné dosiahnuť nosnosť 1000 kg pri nosnosti 3500 kg.

V základnej prepravnej verzii je karoséria Dino päťdverová - dva páry bočných dverí a zadné dvojkrídlové, delené asymetricky.

Čo sa týka interiéru auta, zachovala sa pôvodná prístrojová doska Sprinter, volant s airbagom (aj vľavo pred spolujazdcom/dispečerom), ako aj sedadlá vodiča a spolujazdca s bezpečnostnými pásmi. V zadnej časti karosérie možno inštalovať sedadlá alebo lavice v rôznych konfiguráciách. Maximálny počet osôb v aktuálnej konfigurácii, ktorá spĺňa požiadavky Mustangu, je deväť (2 + 7).

Stroj je možné vyrobiť aj v špecializovaných verziách: sanitný, pozorovací, veliteľský alebo ako podvozok s jednoduchou alebo dvojitou kabínou, napríklad pre kontajnerové nadstavby.

Pridať komentár