Model kompresora 500 3509016
Obsah
- Pneumatický kompresor Aurida. MAZ 500-3509015-B1
- Kompresor MAZ, KrAZ, K701 s remenicou (CJSC Panevezgio Aurida)
- 14
- Pneumokompresor, artikel 500-3509015 B1 (210 l/min)
- Kompresor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) s remenicou (CJSC Panevezgio Aurida)
- 16
- 14 pc
- Zariadenie a princíp činnosti kompresora KAMAZ (5320-3509015-10) PK 214-30
- Konštrukcia a schéma činnosti
- Ryža. 1 - Kompresor KAMAZ (5320-3509015-10) dvojvalcový
- Borisov Plant of Aggregates as
- Dodávka - dvojvalcový kompresor KAMAZ - v Rusku
- 4122-210 — kompresor KAMAZ (dodaný na dopravník KAMAZ)
- údržba
- Detekcia porúch častí kompresora
Pneumatický kompresor 500-3509015 Piestový typ B1, dvojvalcový kompresor (základný model 130-3509).
Pneumatický kompresor Aurida. MAZ 500-3509015-B1
Pohon kompresora cez remenicu (veľkosť Ø172 mm).
Hlava valcov je chladená kvapalinou z chladiaceho systému motora, blok valcov je chladený vzduchom.
Systém mazania kompresora je zmiešaný. Olej sa dodáva zo systému mazania motora.
Špecifikácie kompresora:
• Menovitý priemer valca, mm – 60
•Zdvih piestu, mm – 38
• Menovitý pracovný objem, cm3 – 214
• Otáčky hriadeľa, min-1:
Tajomstvo - 2000
Maximálne - 2500
•Produktivita, l/min — 201 (s otáčkami kľukového hriadeľa 2000 ot./min. a protitlakom 700 kPa)
•Príkon, kW - 2,17
• Hmotnosť, kg - 14,8
Použitie pneumatického kompresora:
•Automobil
K-701 a ďalšie modifikácie
Ural - 4320 a ďalšie úpravy
Kraz - 255, 256, 6510 a ďalšie úpravy
Belaz
MAZ-5336, 64229 a ďalšie modifikácie
• Základný motor
YaMZ-236, 238 a ďalšie modifikácie
Zameniteľnosť kompresora:
•16.3509012 (v závislosti od motora a modelu auta)
•161.3509012 (v závislosti od motora a modelu auta)
•161.3509012-20 (v závislosti od motora a modelu auta)
•130-3509009-11 (v závislosti od motora a modelu auta)
•540-3509015 (v závislosti od motora a modelu auta)
Podobná vec:
Podobné kompresory sú vyvinuté na základe kompresora 130-3509 s rovnakými charakteristikami a výkonom:
•16.3509012 — s kladkou Ф 172 mm
•161.3509012 — s kladkou Ф 172 mm
•130-3509009-11 — bez kladky s vykladačom
•130К-3509012 — s kladkou Ф 262 mm s regulátorom tlaku
•157К-3509012 — s kladkou Ф 242 mm s regulátorom tlaku
•157KD-3509012 — s kladkou Ф 220 mm s regulátorom tlaku
•540-3509015 — bez kladky
Schéma kompresora MAZ 500-3509015 B1
Kompresor MAZ, KrAZ, K701 s remenicou (CJSC Panevezgio Aurida)
Kompresor MAZ, KrAZ, K701 s remenicou (CJSC Panevezgio Aurida)
14
Kód: 000019428
57 pc
15 074
Kód: 000047446
56 pc
13 612
Kód: 000014971
23 pc
6 590
Kód: 001017043
Výrobca: VAZ
21 pc
11 380
Kód: 000195942
Výrobca: PANEVEJO AURIDA
14 pc
16 217
Kód: 000018370
Výrobca: PANEVEJO AURIDA
12 pc
14 960
Kód: 001557347
9 090
Kód: 001557349
7 720
Kód: 001557344
8 990
Kód: 001017046
Výrobca: VAZ
11 636
Kód: 000016444
Výrobca: PANEVEJO AURIDA
13 310
Kód: 001561673
11 290
Kód: 001561682
11 290
Kód: 001363612
pod objednávkou
Kód: 001320590
pod objednávkou
Kód: 001410481
Výrobca: Sorl
pod objednávkou
Kód: 001557341
pod objednávkou
Povedzte nám o svojom probléme
Ďakujem! Vaša spätná väzba je pre nás veľmi dôležitá a pomáha zlepšovať výsledky vyhľadávania pre všetkých našich zákazníkov.
Hneď ako cena komodity klesne,
budete vedieť hneď
Dynamika zmien priemernej ceny za šesť mesiacov
Pneumatický kompresor 500-3509015 Piest typu B1, dva valce (základný model 130-3509). Pohon kompresora cez remenicu (veľkosť 172 mm). Hlava valcov je chladená kvapalinou z chladiaceho systému motora, blok valcov je chladený vzduchom. Systém mazania kompresora je zmiešaný. Olej sa dodáva zo systému mazania motora.
- K-701 a ďalšie modifikácie;
- URAL-4320 a ďalšie modifikácie;
- Kraz - 255, 256, 6510 a ďalšie modifikácie;
- BelAZ;
- MAZ-5336, 64229 a ďalšie modifikácie;
2. Základný motor: YaMZ-236.
Menovitý priemer valca, mm – 60
Nominálny pracovný objem, cm 3 - 214
Frekvencia otáčania hriadeľa, min-1:
Produktivita, l / min - 201 (pri otáčkach kľukového hriadeľa 2000 ot / min a protitlaku 700 kPa)
Príkon, kW - 2,17 Hmotnosť, kg - 14,8
Zdroj
Pneumokompresor, artikel 500-3509015 B1 (210 l/min)
Záruka výrobcu
Dodávka náhradných dielov v Moskve a Rusku
Dodávka náhradných dielov v Moskve a Rusku
Naša spoločnosť má vlastné parkovisko. Hotové výrobky budú doručené dopravou do miesta bydliska konečného spotrebiteľa alebo prepravnej spoločnosti.
Doručenie na terminál prepravnej spoločnosti alebo kupujúcemu v rámci Moskovského okruhu je bezplatné.
Dodávka náhradných dielov kupujúcemu v regióne Moskva sa vykonáva bezplatne pri objednávke od 200 000 rubľov v okruhu 500 km od moskovského okruhu - bezplatne pri objednávke od 500 000 rubľov.
Platba v hotovosti (ruské ruble) je možná. Transakčný limit je 100 000 rubľov podľa zmluvy o kúpe a predaji (dodávke). Zároveň je vystavený kompletný súbor dokladov súvisiacich s Tovarom, vrátane pokladničného dokladu.
Platba v hotovosti nie je akceptovaná.
analógy |
Pneumokompresor (300 l/min) (AM.3509015-500-B1, Iževsk) |
500-3509015 B1-RKS |
Cena: 9940 rubľov. |
Pneumatický kompresor (210 l/min) (Panevegio Aurida. Litva) |
161.3509012 |
Cena: 15729 rubľov. |
Autoresurs ponúka nákup náhradných dielov MAZ v malom a veľkom veľkoobchode v Rostove na Done a ďalších mestách Ruska.
Nachádzate sa v sekcii "Brzdový systém MAZ". Na tejto stránke nášho internetového obchodu si môžete objednať Pneumokompresor (210l/min) (Panevegio Aurida. Litva) artikel 500-3509015 B1. Ak to chcete urobiť, musíte zadať sumu, ktorú potrebujete, a odoslať žiadosť. Vaša objednávka bude dokončená čo najskôr.
Ak máte čo i len najmenšie pochybnosti, že číslo dielu 500-3509015 B1 je presne to, čo potrebujete, určite kontaktujte manažérov našej spoločnosti. Pomôžu vám vyriešiť všetky vaše pochybnosti.
Zdroj
Kompresor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) s remenicou (CJSC Panevezgio Aurida)
Kompresor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) s remenicou (CJSC Panevezhgio Aurida)
16
14 pc
Kód: 000019428
57 pc
15 074
Kód: 000047446
56 pc
13 612
Kód: 000014971
23 pc
6 590
Kód: 001017043
Výrobca: VAZ
21 pc
11 380
Kód: 000018370
Výrobca: PANEVEJO AURIDA
12 pc
14 960
Kód: 001557347
9 090
Kód: 001557349
7 720
Kód: 000195944
Výrobca: PANEVEJO AURIDA
14 070
Kód: 001557344
8 990
Kód: 001017046
Výrobca: VAZ
11 636
Kód: 000016444
Výrobca: PANEVEJO AURIDA
13 310
Kód: 001561673
11 290
Kód: 001561682
11 290
Kód: 001363612
pod objednávkou
Kód: 001320590
pod objednávkou
Kód: 001410481
Výrobca: Sorl
pod objednávkou
Kód: 001557341
pod objednávkou
Povedzte nám o svojom probléme
Ďakujem! Vaša spätná väzba je pre nás veľmi dôležitá a pomáha zlepšovať výsledky vyhľadávania pre všetkých našich zákazníkov.
Hneď ako cena komodity klesne,
budete vedieť hneď
Dynamika zmien priemernej ceny za šesť mesiacov
Pneumatický kompresor 161-3509012-20, piestový, dvojvalcový. Pohon kompresora cez remenicu (veľkosť 172 mm). Hlava valcov je chladená kvapalinou z chladiaceho systému motora, blok valcov je chladený vzduchom. Systém mazania kompresora je zmiešaný. Olej sa dodáva zo systému mazania motora.
- MAZ-5336, 64229 a ďalšie modifikácie;
- Kraz - 255, 256, 6510 a ďalšie modifikácie;
- Ural-4320 a ďalšie modifikácie;
- BelAZ;
2. Základný motor: YaMZ 236, 238 a ďalšie modifikácie.
Zdroj
Zariadenie a princíp činnosti kompresora KAMAZ (5320-3509015-10) PK 214-30
Skupina spoločností "SpetsMash" ponúka zoznámiť sa s novinovým materiálom Dvojvalcový kompresor KAMAZ a vybrať si vhodný produkt v našom katalógu 8 (495) 225-58-418, (800) 555-92-41
Konštrukcia a schéma činnosti
Samotná konštrukcia je nasledovná: ojnica, piest, valcový prvok s dýzou, krúžky, klzné ložiská, kľuková skriňa, kľukový hriadeľ, hnacie koleso.
Dvojvalcové a jednovalcové kompresory KAMAZ sú založené na piestovom princípe. Všeobecná schéma akcií vyzerá rovnako. Zariadenie má kvapalinový chladiaci systém. Piest je vyrobený z tvárnej liatiny a je vybavený dvoma kompresnými krúžkami a jednou škrabkou na olej. Pomocou svorníkov je k nemu pripevnený blok valca spolu s hlavou valca, ktorá je vybavená tanierovými vypúšťacími ventilmi. Oceľový kľukový hriadeľ je umiestnený priamo v kľukovej skrini. Na tento účel sa používajú dve guľkové ložiská. Blok valcov obsahuje piesty spojené s ojnicami pomocou plávajúcich krúžkov. V tomto prípade je spodná hlava ojnice odnímateľná. Na prenikanie vzduchu do valcov sú vyrobené špeciálne vstupné kryty umiestnené na boku v kompresných komorách.
Pozri tiež: Ako rozobrať kompresor chladničky
Samotný prvok je inštalovaný na konci pohonnej jednotky. Jeho hlavnou úlohou je vytvárať a tvarovať prívod vzduchu pre pneumatické systémy stroja. Kompresor pre vozidlo KAMAZ, jednovalcový alebo dvojvalcový, dodáva hmoty stlačeného vzduchu do pracovnej komory. V dôsledku toho sa zvyšuje úplnosť spaľovania palivovej zmesi a výkon motora. Prevádzka komponentu začína pri bežiacom motore: začína sa proces čerpania a dodávania stlačeného vzduchu do pneumatického systému.
Keď hodnota tlaku pneumatického systému dosiahne značku 0,8-2 MPa, aktivuje sa regulátor tlaku a zastaví sa prívod vzduchu. Výfukový ventil sa zatvorí a sací ventil sa otvorí. Vzduchové hmoty z priestoru pod piestom unášača prechádzajú do dutiny umiestnenej nad výtlačným piestom. Keď parameter klesne na 50 kPa, výstup sa uzavrie. Od tohto momentu prvok opäť začne pumpovať vzduchové hmoty do pneumatického systému. Prijímače pomáhajú skladovať zásobu stlačeného vzduchu čerpaného kompresorovým prvkom.
Ryža. 1 - Kompresor KAMAZ (5320-3509015-10) dvojvalcový
1 - kľuková skriňa kompresora; 2 - ložisko; 3 - predný kryt kompresora; 4 - upchávka; 5 - kladka; 6 - kliny; 7 - blok valcov kompresora; 8 - piest s ojnicou; 9 - hlava kompresora; 10 - poistný krúžok; 11 - ložisko; 12 - prítlačná matica; 13 - zadný kryt kľukovej skrine kompresora; 14 - tmel; 15 - tesnenie pružiny; 16 - kľukový hriadeľ; 17 - pružina sacieho ventilu; 18 - vstupný ventil; 19 - vedenie sacieho ventilu; 20 - pružina vahadla; 21 - driek vstupného ventilu; 22 - vahadlo; 23 - piest; 24 - tesniaci krúžok; 25 - transportná vidlica.
Borisov Plant of Aggregates as
Spoločenstvo spoločností "Auto-Alliance" ponúka originálne produkty vyrábané OJSC "Borisov Plant of Aggregates" (BZA), jedným z popredných výrobcov turbodúchadiel, kompresorov, čerpadiel a filtrov pre automobilové vozidlá. Používanie nových technológií a moderných zariadení pri vývoji a výrobe produktov je všeobecným smerom rozvoja spoločnosti. Turbodúchadlá využívajú pokročilejšiu ložiskovú zostavu s jedným nainštalovaným nábojom, ktorý funguje ako odstredivka, čo umožňuje použitie menej kvalitného oleja a zvyšuje životnosť ložiskovej zostavy. Pneumatické kompresory používajú jazýčkový ventil namiesto tradičného pružinového ventilu, čo umožňuje výrazné zvýšenie výkonu kompresora bez zmeny konštrukcie. 6D dizajn sa používa na vývoj nových produktov a modernizáciu existujúcich produktov. Nástroje sú vyrábané podľa trojrozmerných modelov, čo nám umožňuje vyrábať produkty s najvyššími kvalitatívnymi vlastnosťami. Na výrobu odliatkov pre kolesá kompresorov a turbínových kolies má závod implementované unikátne technológie odlievania tenkostenných odliatkov podľa elastických vzorov do jednorazových sadrových foriem vákuovým odsávaním a vákuovým investičným liatím. Na výrobu a testovanie kompresorov závod vyvinul a implementoval moderné presné technológie používané v sériovej a veľkosériovej výrobe. Spracovanie dielov sa vykonáva podľa 7-100 stupňov presnosti. Závod zaviedol vyvažovanie zostavy rotora turbodúchadla s ložiskovou skriňou pomocou zariadení svetového lídra vo výrobe vyvažovacích zariadení, nemeckej spoločnosti SCHENCK, pri prevádzkových otáčkach viac ako XNUMX tisíc otáčok za minútu. RUE "Borisov Aggregate Plant" aktívne spolupracuje s výskumnými organizáciami, pričom uplatňuje najnovšie poznatky vedy a spoločný vývoj vo výrobe. Na vývoji konkurencieschopného turbodúchadla vysokej technickej úrovne sa podieľajú popredné vedecké organizácie republiky spolu s odborníkmi spoločnosti s využitím najnovších poznatkov vedy a spoločného vývoja vo výrobe. Na vývoji konkurencieschopného turbodúchadla vysokej technickej úrovne sa podieľajú popredné vedecké organizácie republiky spolu s odborníkmi spoločnosti s využitím najnovších poznatkov vedy a spoločného vývoja vo výrobe. Na vývoji konkurencieschopného turbodúchadla vysokej technickej úrovne sa podieľajú popredné vedecké organizácie republiky spolu s odborníkmi spoločnosti.
• Olejové filtre a ďalšie
Prejdite na stránku značky
53205-3509015-02 ПК 306-01, 53205-3509015
Spoločnosť KNORR-Bremse bola založená v roku 1905 Georgom Knorrom. Spočiatku sa spoločnosť zameriavala na výrobu automobilových dielov a komponentov pre priemyselné zariadenia. Dnes sa spoločnosť stala popredným svetovým dodávateľom rôznych brzdových systémov pre nákladné a koľajové vozidlá. Spoločnosť sa dynamicky rozvíja: za sto rokov svojej existencie prekročila domáci trh a stala sa medzinárodným koncernom. Štruktúra spoločnosti zahŕňa továrne a dcérske spoločnosti umiestnené v 25 krajinách sveta, ako aj rozvinutú distribučnú sieť pokrývajúcu 60 krajín sveta. Knorr-Bremse ponúka kompletný sortiment pneumatických a elektronických brzdových systémov pre výrobu úžitkových vozidiel a pre trh s náhradnými dielmi. Sortiment zahŕňa celý brzdový systém, od prípravy vzduchu až po brzdové mechanizmy. Knorr-Bremse ponúka rad riadiacich systémov vrátane vzduchového odpruženia a riadenia stability. Hlavným cieľom spoločnosti Knorr-Bremse je spokojnosť zákazníkov, ktorá je základom nášho celkového úspechu. Knorr-Bremse sa snaží zabezpečiť, aby sa každý jej zamestnanec pri plnení svojich povinností zameral na spotrebiteľa. KNORR-BREMSE doteraz ponúka najširší sortiment brzdových systémov pre nákladné vozidlá, vrátane pneumatických, pneumohydraulických, elektronických systémov; závesné systémy pre všetky úžitkové vozidlá, brzdy kolies a riadiace systémy. Knorr-Bremse je popredným svetovým dodávateľom brzdových a riadiacich systémov pre úžitkové vozidlá. Knorr-Bremse je dodávateľom pre všetkých významných výrobcov automobilov na celom svete a venuje osobitnú pozornosť kvalite, spoľahlivosti a bezpečnosti svojich produktov. Všetky produkty majú certifikáty kvality ISO 9001 a ISO TS16949 zavedené v roku 2001. Spoločnosť je tiež inovatívnym vývojárom pokročilých pneumatických a elektronických systémov. Kotúčové brzdy vyrábané spoločnosťou Knorr-Bremse sú ľahké do 50 kg, ale poskytujú brzdný výkon 900 kW. Výsledkom je, že brzdové systémy Knorr-Bremse sú prakticky bezkonkurenčné v spoľahlivosti a účinnosti, zatiaľ čo elektronické systémy Knorr-Bremse poskytujú najvyššiu úroveň ovládania vozidla: systém sa aktivuje v priebehu milisekúnd. Spoľahlivosť systémov Knorr-Bremse je daná prísnym dodržiavaním technológie výroby a použitého know-how. Kompresory novej generácie Knorr-Bremse sú optimálnym riešením pre úžitkové vozidlá. Tieto kompresory sa vyznačujú nízkymi emisiami oleja, vysokou účinnosťou a nízkou teplotou na vstupe vzduchu. Optimálny systém úspory energie znižuje spotrebu energie Spoločnosť vyrába celý rad brzdových komôr kompatibilných so širokou škálou vozidiel. Knorr-Bremse je tiež popredným výrobcom vzduchových kotúčových bŕzd pre nákladné autá, autobusy a prívesy.
Prejdite na stránku značky
Commonwealth "Auto-Alliance" dáva do vašej pozornosti kompresor závodu CJSC "Panevegio AURIDA", Litva. Hlavnou činnosťou závodu je výroba jedno- a dvojvalcových autokompresorov určených na dodávku stlačeného vzduchu do brzdových systémov nákladných automobilov, autobusov, traktorov. CJSC „Panevegio Aurida“ bola založená v roku 1995 na základe bývalého závodu na výrobu automobilových kompresorov Panevėžys, ktorý má skúsenosti a tradíciu vo výrobe automobilových kompresorov od roku 1959. Aurid má dlhú a plodnú spoluprácu s KAMAZ, LAZ, PAZ, KRAZ, MAZ. ", "ZIL", "Petersburg Tractor Plant" a ďalšie závody-spotrebitelia kompresorov. Hlavným produktom spoločnosti sú jednovalcové a dvojvalcové pneumatické kompresory pre automobily, ktorých pracovný objem je od 73 do 306 cm3, chladené vzduchom alebo kvapalinou z chladiaceho systému automobilu. Kompresorová licencia nemeckej spoločnosti KNORR-BREMSE získaná a uvedená do výroby pre motory KAMAZ zvýšila technickú úroveň závodu. Od roku 2002 má závod zavedený certifikovaný systém manažérstva kvality podľa medzinárodnej normy ISO 9001:2000. Od roku 2004 je zavedený systém environmentálneho manažérstva podľa ISO 14001:1996. Kompresory vyrábané spoločnosťou CJSC Paneveggio Aurida sú certifikované v certifikačnom systéme GOST R štátnej normy Ruska a Ukrajiny. V roku 2005 je naplánovaný program zvládnutia výroby aftermarketových kompresorov pre motory VOLVO, MAN, Deutz a automobilové pneumatické kompresory sa používajú takmer pre všetky typy nákladných automobilov, autobusov (KAMAZ, LAZ, PAZ, KrAZ, MAZ, ZIL). Sú navrhnuté tak, aby dodávali stlačený vzduch ako nosič energie“
Pozri tiež: Kompresor pre autonómne chladenie 8w 600 lh
Prejdite na stránku značky
Dodávka - dvojvalcový kompresor KAMAZ - v Rusku
Dvojvalcový kompresor KAMAZ
dopravné spoločnosti Kama-Auto, DPD, Baikal-Service, Autotrading, Auto-Logistics, Kama-Trucks, Energy, Ratek, Kama-Express, SDEK, Volga-Trans do ktoréhokoľvek mesta v Ruskej federácii: Kaluga Noyabrsk Novy Urengoy Labinsk Konakovo. Irkutsk Klin. Novomoskovsk Kolčugino Nižneudinsk Pushkino Zarinsk Petropavlovsk Klin. Solikamsk Ufa Krasnograd Petropavlovsk-Kamčatskij Mamadysh Vladivostok Kansk Yoshkar-Ola Brest Lisičansk Polevskoy. Novosibirsk Krasnoarmeysk Kopeysk Nizhnyaya Salda. Langepas Kizlyar Sergiev Posad Bronnitsy Primorsk Kirishi Novoshakhtinsk. Gubkinskij Vysock Kyzyl Ussurijsk Berdsk Ozersk Zaraysk Novošachtinsk. Usť-Kut Magadan Tyachev. Moskva Uman Belebey a ďalší
Odporúčané na nákup: Palivová nádrž 650 l zostava (650x650x1650) 1101010-10-5320, cena: 11472 rubľov, rúrka telesa termostatu (YaMZ Avtodiesel) 1306053-01-658 náklady: 110,5 3531010.16.automobilový príves 2005,68 rubľov cena 0735320816 rubľov, ZF Ložisko prevodovky ZF (0750115971) 732, cena 250712 rubľov. 35,1, Cena: 3422039 r, Kardanový kríž riadenia 5320-257,04, Cena: XNUMX rubľov,
4122-210 — kompresor KAMAZ (dodaný na dopravník KAMAZ)
Jednovalcový kompresor 4122-210 je dočasne nedostupný ako náhradný diel a dodáva sa len pre transportér KAMAZ, analóg 4122-211 je dodávaný nižšie, je tam odkaz na analóg s úplne opakujúcimi sa technickými charakteristikami a aplikáciou.
Kompresor 4122-210 s univerzálnou hlavou bol schválený na sériové dodanie spoločnosťou KAMAZ PJSC v roku 2014.
Výkon kompresora 4122-210 pri nominálnych otáčkach 430 l/min, čo je 60 litrov plus kompresor 18.3509015, umožňuje dodávať maximálne množstvo stlačeného vzduchu do brzdového systému vozidla pri prevádzke v mestskom režime.
Kľukový hriadeľ kompresora je vybavený dvoma protizávažiami: to zaisťuje vyvážený chod skupiny piestov na zníženie hluku a vibrácií a zvyšuje životnosť ložísk kľukového hriadeľa.
Životnosť kompresora 4122-210 je 8 tisíc hodín, čo približne zodpovedá 650 tisíc km najazdeného auta
Záruka na kompresor 24 mesiacov
Technické údaje kompresora 4122-210 (4122-211): Počet valcov 1, Vŕtanie 92 mm, Zdvih 50 mm, Zdvihový objem 332 cm3, Menovitý tlak 8 bar, Menovité otáčky 2000, Maximálne otáčky 3000. Minimálny tlak maziva 0 . 5 barov
Hmotnosť kompresora 4122-210 (4122-211) 11 kg
Záručnými podmienkami Panevegio-Aurida sú povinné predloženie pasu a uchovanie etikety na výrobku. Aby sme predišli strate pasov, uchovávame ich u nás, od týchto osôb sú pasy vydávané s písomnou zárukou kupujúceho, že v prípade akýchkoľvek reklamácií sa vy, kupujúci, zaväzujete tento pas uschovať. Určenie originality litovského kompresora. Duševné a priemyselné vlastníctvo (dizajn) je chránené patentovanými ochrannými známkami: (doplnkové foto.1)
Autokompresory majú pasy, certifikáty kvality a zhody, časti karosérie sú označené výliskami s registrovanou značkou: (doplnkové foto 2)
Na každom autokompresore je pripevnený identifikačný štítok (firma): (Dodatočné foto.3)
1. Obchodná značka výrobcu. 2. Model autokompresora. 3. Značka zhody s technickými predpismi týkajúcimi sa bezpečnosti vozidiel, ktoré vykonávajú povinnú certifikáciu v Ruskej federácii. 4. Mesiac výroby (dve číslice). 5. Rok výroby (dve číslice). 6. Poradové číslo. Čísla v odsekoch 4, 5, 6 sú vyrazené ihlou.
Naša spoločnosť garantuje originalitu produktov a najlepšie ceny na trhu.
údržba
Správna činnosť kompresora KAMAZ, či už je to dvojvalec alebo je založený na jednom valci, má veľký význam pre bezpečnosť premávky.
Správna prevádzka prvku prakticky eliminuje potrebu opravy kompresora. Stačí sledovať spotrebu mazív a chladiacej kvapaliny. Zároveň je dôležité prísne dodržiavať technické odporúčania. Používanie kontaminovaného oleja je prísne zakázané. Použitá kvapalina musí zodpovedať kvapaline uvedenej v pase motora. Denná diagnostika sa nevyžaduje - stačí skontrolovať kompresor každých 7-10 XNUMX kilometrov.
Počas prevádzky sa môže skupina valec-piest opotrebovať a môže dôjsť k porušeniu tesnosti ventilov. Tento typ poruchy vyžaduje opravu kompresora.
Detekcia porúch častí kompresora
Ak sa zistia chyby, časti s prasklinami, trieskami, škrabancami a dierami na pracovných plochách, iné mechanické poškodenia podliehajú zamietnutiu.
Zdroj