Kompakt na dovolenku – čo sa zmestí do kufra 10 najpredávanejších áut segmentu C?

Na rozhodnutie o kúpe nového auta vplýva veľa faktorov. Pre väčšinu z nás je hlavným kritériom výberu cena. Rovnako dôležitý je zoznam štandardnej výbavy, typ motora a jeho výkon a vzhľad. V Poľsku sa najčastejšie vyberajú autá segmentu C. Ide o kompromis medzi kompaktnými rozmermi zvonku a priestrannosťou pre pasažierov. Kompaktné je auto, ktoré sa hodí nielen do mesta, ale aj ako rodinný kufor na dovolenky.

Časy, keď priestrannosť kabíny ovplyvňovala kapacitu kufra a naopak, sú dávno preč. Bolo tam oveľa viac áut. Jedna vec sa však nezmenila. Priestranná a nastaviteľná topánka je stále jedným z kľúčových prvkov rodiny plánujúcej dlhý výlet. V súvislosti s vyššie uvedeným som sa rozhodol skontrolovať, čo ma v tejto záležitosti 10 najpopulárnejších CD v Poľsku prekvapuje.

Škoda Octavia

Model, ktorý sa dlhé roky drží na stupňoch víťazov v rebríčkoch predajnosti. Len v roku 2017 predala Škoda v Poľsku 18 179 vozidiel Octavia. Auto presvedčí nielen dobrou výbavou, dostupnou cenou, ale predovšetkým veľkým vnútorným priestorom. Nie bez dôvodu sa mnohí domnievajú, že súčasná inkarnácia Škody si nárokuje segment C +. Auto je dostupné v dvoch karosárskych prevedeniach – v podobe limuzíny s liftbackom a plnohodnotného kombi. Objem kufra vo verzii liftback je impozantných 590 litrov a v kombi až 610 litrov. Škoda Octavia dokonca prevyšuje svojich konkurentov. Ďalšou výhodou nákladného priestoru Octavie je jeho správny tvar. Celé to však kazí príliš vysoký prah nakladania.

Opel Astra

Toto je auto, ku ktorému Poliaci niečo cítia. Ako jediný na zozname sa vyrába v Poľsku. Model vyrábaný od roku 2015 je dostupný v dvoch karosárskych verziách – hatchback a kombi. Predchádzajúca generácia sedanu dopĺňa ponuku značky Opel, ktorá je stále dostupná u predajcov. Najdôležitejšie ocenenie, ktoré dostal Opel Astra V - titul "Auto roka", udelený v roku 2016. Sklamaním je objem kufra – 370 litrov so štandardnými sedadlami je málo. Oveľa lepšie je na tom kombi - 540 litrov objemu kufra, takmer rovná plocha (bez prehľadnej ložnej plochy) a správny tvar sú silné stránky Opel compact.

Volkswagen Golf

Sen mnohých Poliakov. Auto je dodávané ako vzor. Ide už o siedmu generáciu hitu Volkswagen. Model stále nešokuje svojím vzhľadom – v tom je pre mnohých jeho sila. Volkswagen Golf dostupné vo verziách 3D, 5D a Variant. Napriek tomu, že je už starý, stále sa teší neutíchajúcej obľube. Je tiež víťazom ocenenia Car of the Year - tentoraz v roku 2013. Verzia kombi predstavuje pre Octaviu skutočnú hrozbu vzhľadom na kapacitu batožinového priestoru. Objem 605 litrov pri sklopených sedadlách je solídny. Pre verziu hatchback – 380 litrov – je to len priemerný výsledok.

Ford Focus

Jeden z najnebezpečnejších konkurentov Golfu. Srdcia kupujúcich si získal presným riadením a športovým podvozkom, ktorý je pre mnohých dokonca vyspelý. Ide o jedno z najstabilnejších kompaktných áut na ceste. Ford Focus je dostupný v troch karosárskych verziách. Verzia hatchback je sklamaním, žiaľ, s objemom kufra 277 litrov – veľmi zlý výsledok. Situáciu zachraňuje možnosť upustiť od príplatkového rezervného kolesa – vtedy vyhráme 50 litrov navyše Kombi má takmer rovnú podlahu a zväčšený batožinový priestor na 476 litrov Alternatívou je verzia sedan s objemom kufra 372 litrov. Nevýhodou tejto verzie je vysoká nakladacia lišta a pánty zasahujúce hlboko do poklopu, čo výrazne obmedzuje funkčnosť puzdra Focus.

Toyota Auris

Ide o druhú generáciu Toyoty Compact. Prvý nahradil v Poľsku obľúbený model Corolla. Pôvodný názov modelu bol zachovaný pre 4-dverový sedan Toyota. Model preslávený svojou spoľahlivosťou má pevné základy na automobilovom trhu. Najväčšou nevýhodou kufra Aurisu sú podbehy kolies, ktoré obmedzujú priestor. V tomto aspekte sa dizajnérom veľmi nedarilo. Toyota Auris Malá je aj kapacita batožinového priestoru. Verzia hatchback má batožinový priestor s objemom 360 litrov, kombi – s chytľavým názvom Touring Sports – s objemom 600 litrov. Výsledok posledného menovaného ho radí do čela rebríčka.

Fiat Tipo

Veľká nádej talianskeho výrobcu. Hit, ktorý sa dostal do rebríčka predajnosti. Uznanie si získal vďaka výhodne kalkulovanej cene a dobrej výbave. Prvý model po Stilo ponúkaný v 3 karosárskych prevedeniach. Doteraz bol najpopulárnejší sedan. Kufor je napriek svojej pôsobivej veľkosti - 520 litrov nepraktický. Najväčšou nevýhodou tejto verzie je malý nakladací otvor, nepravidelný tvar a slučky, ktoré prenikajú hlboko dovnútra. Kombi je na tom v tomto smere lepšie a výkon 550 litrov je dobrý výsledok. Najviac chvály patrí verzii hatchback. V kategórii kapacita kufra Fiat Tipo v tejto verzii dosahuje najlepší výsledok vo svojej triede - 440 l. Menším nedostatkom je tu pomerne vysoký prah nakladania.

Kia Cee'd

Prvá generácia modelu sa stala bestsellerom. Druhý má napriek 5 rokom na trhu stále verných fanúšikov. Kia zaujme predovšetkým dlhou 7-ročnou zárukou a dobre rozvinutou servisnou sieťou. Cee'd je dostupný v dvoch karosárskych prevedeniach – ako hatchback, tak aj kombi. V ponuke je aj športová 3D verzia s názvom Pro Cee'd. V prípade verzie 5D a kombi pôsobí kufor dobrým dojmom. V oboch verziách máme správny tvar kufra, no, žiaľ, nakladací prah je príliš vysoký. Z hľadiska kapacity Kia Cee'd dosiahne strednú triedu. Kombi má objem 528 litrov a hatchback - 380 litrov.

hyundai i30

Najnovšia generácia modelu bola predstavená pomerne nedávno - pred 1,5 rokmi na autosalóne vo Frankfurte. K dispozícii sú len dve možnosti karosérie - hatchback a kombi. S kapacitou takmer 400 litrov pre hatchback, hyundai i30 sa v rebríčku umiestňuje vysoko. Kombi s výsledkom 602 litrov len mierne stráca na Golf a Octaviu. Zaujímavou alternatívou oboch verzií je nedávno predstavený športový Fastback liftback.

Peugeot 308

Tretí víťaz súťaže „Auto roka“ v poradí. Peugeot získal toto ocenenie v roku 2014. Auto s kontroverzným dizajnom palubnej dosky a malým volantom, ktorý si užívatelia pochvaľujú. Peugeot 308 dostupné vo verziách hatchback a kombi. Zaujímavo vyzerajúce kombi prekvapí priestranným a jednoducho vybaveným batožinovým priestorom. S výsledkom 610 litrov sa stáva lídrom hodnotenia na rovnakej úrovni ako Škoda Octavia. Hatchback musí uznať prevahu svojich súperov. 400 koní je však stále jeden z najlepších výsledkov v tejto triede.

Renault megane

Ďalšie auto francúzskeho pôvodu. Renault megane štylisticky patrí k väčšiemu modelu - Talisman. Ide o štvrtú generáciu modelu, ktorý je dostupný v troch karosárskych prevedeniach – hatchback, sedan a kombi. Najväčšou výhodou v Poľsku obľúbenej verzie hatchback je veľký a nastaviteľný kufor. Objem 434 litrov je veľmi dobrý výsledok. Kombi Grandtour ponúka veľký batožinový priestor – naozaj má 580 litrov, no k tomu najlepšiemu vo svojej triede mu trochu chýba. Dobrou správou je nízky prah sťahovania. Sedan Megane má objem batožinového priestoru 550 litrov.Nevýhodou tejto verzie karosérie je slabá funkčnosť a príliš malý nakladací otvor.

Zhrnutie

V súčasnosti predaj kompaktných automobilov výrazne vzrástol. Aby ste mali k dispozícii pomerne priestranný kufor, už nemusíte hľadať auto strednej triedy. Mnohé možnosti karosérie sú zase poctou kupujúcemu. Každý z nás má iné preferencie, preto výrobcovia výrazne rozširujú svoju ponuku. Oznámenie jasne neurčilo víťaza. Toto je len tip pre tých, ktorí hľadajú kompaktné auto svojich snov.