Keď príde leto - opravte a utesnite zliatinové disky vopred

Veľká noc je už len pár týždňov. Dni sa ale postupne otepľujú a slnečného svitu je opäť dosť. Teraz je ideálny čas dať si do poriadku letné kolesá v plechovke. Táto práca je celkom jednoduchá, ak budete postupovať podľa správnych krokov. V tomto článku sa dozviete, ako pripraviť zliatinové disky na budúcu sezónu.

Hliníkové disky na leto

Zliatinové disky a letné pneumatiky idú k sebe ako čerešňový koláč a krém.

Jazdite v zime na zliatinových diskoch hlúpy z nedbanlivosti . Nelakované ráfiky sa dajú skutočne zlikvidovať po prvej jazde na posolených zimných cestách.

V lete štýlové ráfiky si naozaj prídu na svoje so správnymi pneumatikami.

Preto: V zime vždy používajte oceľové kolesá! Sú nielen lacnejšie, ale aj ľahšie opraviteľné ako zliatinové disky.

Automobilové koleso pozostáva z pneumatiky a ráfika. Takže skôr, ako začnete čistiť, najprv skontrolujte koleso, či nie je poškodené. To môže byť:

– Brzdové platničky na pneumatike
- zatĺkané klince
– Praskliny v tyčiach
– Nepravidelnosti behúňa ráfika
– Preliačiny na bočnej stene pneumatiky
– Opotrebenie behúňa alebo životnosť pneumatiky

Ak spozorujete poškodenie pneumatiky , najprv ich odstráňte a objednať náhradu .

V každom prípade je ľahšie čistiť zliatinové disky, keď sú pneumatiky prezuté. . Ak však spozorujete štrukturálne poškodenie, t. j. zlomené hrany alebo hlboké praskliny v ráfiku, za žiadnych okolností ho ďalej nepoužívajte. Ak ide o kvalitné diely, môžete si ich nechať opraviť v špecializovanej opravovni kolies. . Tam sú praskliny a rohy zvárané a leštené.
Keďže ide o pomerne nákladný postup, zvyčajne zahŕňa kompletnú obnovu ráfika.

Ak existujú pochybnosti , vymeňte ráfik za nepoškodený.

Ak sú pneumatiky a ráfiky v poriadku, ďalším krokom je ich čistenie.

hliník ako materiál

Hliníkový materiál má nejaké špeciálne vlastnosti dôležité vedieť pri čistení ráfikov:

– Nie je náchylný na koróziu
- Ľahký kov
– Citlivé na vniknutie soli

Keď sa hliník dostane do kontaktu so vzduchom, je izolovaný tenkou vrstvou oxidu hlinitého. . Táto vrstva je veľmi silná. Toto samotesnenie však na náročný každodenný život ráfika nestačí. Tak ľahký kov by mal mať vždy dodatočný náter . Aby sa zachovala charakteristika hliníkový vzhľad Ideálny je číry lak.

Ak sa však dá zliatinové koleso lakovať, práškové lakovanie je najrýchlejším, najjednoduchším, najodolnejším a najlacnejším riešením.

Určiť ciele

Pri čistení ráfikov všetko závisí od toho, čo chcete dosiahnuť: stačí vám uviesť disk do letného stavu alebo chcete, aby svietil a bol pripravený na predaj?

Príprava ráfika pre vlastnú potrebu je oveľa jednoduchšia, ako keby ste ho chceli ponúknuť na predaj. . Preto čo je hlavný problém pri čistení diskov nie je na viditeľnej prednej strane, ale na skrytej zadnej strane: brzdový prach! Zakaždým, keď zabrzdíte, rotujúci brzdový kotúč opotrebuje časť brzdových doštičiek.

Vytvára jemný prach , ktorý je odhodený z brzdového kotúča ako projektil. Toto obzvlášť škodlivé pre kolesá z mäkkej kovovej zliatiny: prachové častice prenikajú hlboko do povrchu a vytvárajú povlak, ktorý je takmer nemožné odstrániť bežnými prostriedkami.

Keďže sa to však týka oblasti, ktorá aj tak nie je viditeľná, tu to väčšinou postačí. povrchové čistenie. Ak sa disky nepredávajú, tráviť hodiny v tejto fáze je strata času. Po sezóne bude ráfik aj tak na zadnej strane vyzerať úplne rovnako.

Tréning

Aj keď sa má ráfik iba pripravovať na leto, je najlepšie ho vyčistiť v rozloženom stave. Pre dôkladné a trvalé čistenie a leštenie budete potrebovať nasledovné:

- Veľká plachta
- Vysokotlakový čistič
– Splachovacia kefa
– Čistič kolies: 1 x neutrálny čistič; 1 x kyselina fosforečná
– Akumulátorový skrutkovač s plastovými kefami
- Leštiaci stroj
– Špongia a handra

Keď je všetko pripravené, môžete začať.

Hĺbkové čistenie zliatinových diskov

Krok 1: Predčistenie

Ráfik je nahrubo predčistený čistou vodou a oplachovou kefou. Tým sa odstránia všetky uvoľnené adhézie a iné nečistoty.

Krok 2: Striekanie

Ako prvý krok nastriekajte mokrý ráfik jemným čistiacim prostriedkom ( neutrálne mydlo ) a nechajte pôsobiť 10 minút. Uvoľnené nečistoty sa potom opäť odstránia oplachovou kefou.

Krok 3: Výbuch

Teraz odstráňte uvoľnené a rozpustené nečistoty pomocou vysokotlakového čističa. Dávajte pozor na vyvažovačky! Hneď ako sa jedna stratí, musí sa celá sada pneumatík znova vyvážiť! Ak nájdete lepkavé stopy stratených balančných závaží, mali by ste kolesá pred montážou vyvážiť.

Krok 4: Leptanie

Teraz použite čistič ráfikov s obsahom fosfátov na odstránenie hlbokej špiny. Nebojte sa – ak použijete komerčne dostupný čistič, kyselina fosforečná je neškodná pre pneumatiky, lak a ráfiky . Pri tejto práci vždy noste rukavice a košele s dlhými rukávmi. Nechajte čistič diskov bežať dlhší čas. Mimoriadne znečistené miesta s nalepeným brzdovým prachom môžete nechať cez noc.

Krok 5: Umyte

Umyte čistič diskov mydlovou vodou. Všetko, čo zostalo, musí byť odstránené ručne. Na to je vhodný akumulátorový skrutkovač s plastovou hubicou. Vždy však používajte kefu vyrobenú z mäkšieho materiálu ako je hliník na ráfiky. . S mosadznou alebo oceľovou hubicou veľmi rýchlo poškriabete ráfik tak, že sa nedá opraviť!

Opakujte kroky, kým nebudete spokojní s výsledkom.

Príprava ráfika

Čistý ráfik nie je krásny ráfik. Venujte tomu trochu viac času a úsilia a dosiahnete skvelé výsledky.

Zotavenie Časť 1: Brúsenie

Obnovený ráfik sa krásne leskne iba vtedy, ak bol predtým dôkladne vyleštený.

• Dobré správy je, že hliník možno vyleštiť do zrkadlového lesku podobne ako chróm.
• Zlé správy že je to strašne ťažká práca, ktorú treba robiť ručne! Najmä na diskoch s filigránovým vzorom je pomoc strojčeka nevyhnutná.

Pre dobrý výsledok však stačí štandardná vŕtačka. Najprv sa obrúsi ráfik. Tým sa odstráni starý náter a opravia sa hlboké škrabance.

Na brúsenie zliatinových diskov použite brúsny papier so zrnitosťou 600 v prvom prechode, brúsny papier so zrnitosťou 800 v druhom prechode a brúsny papier so zrnitosťou 1200 v treťom prechode .

Keď je ráfik jednotný, matný a bez viditeľných škrabancov, je pripravený na leštenie.

Oprava Časť 2: Leštenie

Na vyleštenie ráfika budete potrebovať:

- Vŕtačka
– Tryska na leštenie
– Čistič skla a handrička
- Leštidlo na hliník
- Ochrana očí
- Druhý kľúčový bod

Pri leštení vŕtačkou sa leštiacim nástavcom dotýkajte iba ráfika. Ak narazíte vŕtačkou do ráfika, rýchlo ho poškriabete! Pred každým novým prechodom nastriekajte na povrch čistič skla a utrite prach. Ak nemáte k dispozícii vyvažovací stroj alebo sústruh, mali by ste počítať aspoň 45 minút na ráfik, aby ste dosiahli dobrý výsledok.

Oprava Časť 3: Tesnenie

Našťastie je dnes utesnenie lešteného ráfika pomerne jednoduché. Bezfarebný lak sa na tento účel v súčasnosti takmer vôbec nepoužíva, pretože v tomto vysoko namáhanom mieste sa aj tak rýchlo odštiepi. Trh dnes ponúka mnoho produktov na utesnenie zliatinových diskov.

Tieto špeciálne tmely sa jednoducho nastriekajú. Ich nevýhoda že sú krátkodobé. Preto sa odporúča tento tmel každý obnovovať 4 týždeň počas umývania auta. To zvyčajne stačí na to, aby zliatinové disky vášho auta vyzerali lesklé celé leto.