Kedy vymeniƄ pneumatiky na zimu? Ako a kde skladovaƄ pneumatiky?
Vƥeobecné témy

Kedy vymeniƄ pneumatiky na zimu? Ako a kde skladovaƄ pneumatiky?

Kedy vymeniĆ„ pneumatiky na zimu? Ako a kde skladovaĆ„ pneumatiky? Zima sa nezadrĆŸateÄŸne blĂ­ĆŸi. VzhÄŸadom na častejĆĄie daĆŸde a neskĂŽr poÄŸadovicu a sneh sa mnohĂ­ vodiči rozhodnĂș vymeniĆ„ pneumatiky koncom oktĂłbra alebo začiatkom novembra.

Kedy vymeniĆ„ pneumatiky na zimu? Ako a kde skladovaĆ„ pneumatiky?Zmena ročnĂœch obdobĂ­ je pre mnohĂœch vodičov podnetom na zvĂĄĆŸenie, či by nebolo lepĆĄie vynechaĆ„ vĂœmenu pneumatĂ­k dvakrĂĄt do roka a staviĆ„ na viacsezĂłnne produkty. ĎalĆĄou vĂœzvou je nĂĄjsĆ„ sprĂĄvne miesto na uloĆŸenie letnej sĂșpravy. ProfesionĂĄli, ktorĂ­ vyĆŸadujĂș profesionalitu, čelia inĂœm vĂœzvam. To znamenĂĄ, ĆŸe ich dielƈa musĂ­ byĆ„ vhodne vybavenĂĄ.

Zima alebo viac sezĂłn?

Je Ć„aĆŸkĂ© poukĂĄzaĆ„ na presnĂœ moment, kedy zimnĂ© pneumatiky začnĂș fungovaĆ„ lepĆĄie ako ich letnĂ© nĂĄprotivky. OdbornĂ­ci často poukazujĂș na priemernĂș dennĂș teplotu 7°C. Pod touto hranicou je lepĆĄie staviĆ„ na zimnĂ© pneumatiky. Tieto pneumatiky totiĆŸ obsahujĂș viac prĂ­rodnĂ©ho kaučuku, čo im umoĆŸĆˆuje lepĆĄie sa sprĂĄvaĆ„ na zimnĂœch cestĂĄch. CiteÄŸnĂœ rozdiel je aj v ich vzhÄŸade. Hoci neexistuje univerzĂĄlny dezĂ©n a vĂœrobcovia pouĆŸĂ­vajĂș rĂŽzne dezĂ©ny, zimnĂ© pneumatiky majĂș zvyčajne hlbĆĄiu a zloĆŸitejĆĄiu ĆĄtruktĂșru dezĂ©nu, ktorĂĄ je navrhnutĂĄ tak, aby Ășčinne odstraƈovala sneh z pneumatiky a zachovĂĄvala vĂ€ÄĆĄiu priÄŸnavosĆ„ na ĆĄmykÄŸavĂœch zimnĂœch cestĂĄch.

Pozri tieĆŸ: vodičskĂœ preukaz. MĂŽĆŸem si pozrieĆ„ zĂĄznam zo skĂșĆĄky?

Napriek vĂœhodĂĄm zimnĂœch pneumatĂ­k sa mnohĂœm vodičom nechce prezĂșvaĆ„ pneumatiky dvakrĂĄt do roka. SĂș pripravenĂ© s celoročnĂœmi pneumatikami, znĂĄmymi aj ako viacsezĂłnne pneumatiky, ktorĂ© nie je potrebnĂ© vymieƈaĆ„ kaĆŸdĂș zimu alebo leto. Toto rieĆĄenie je vhodnĂ© najmĂ€ pre ÄŸudĂ­, ktorĂ­ ročne nenajazdia veÄŸa kilometrov, ale uprednostƈujĂș krĂĄtke alebo menej častĂ© trasy. CeloročnĂ© pneumatiky sa ÄŸahĆĄie pouĆŸĂ­vajĂș v meste ako v provinciĂĄch, kde sa zvyĆĄuje riziko, ĆŸe sa dostanete na Ășplne odjazdenĂș alebo zÄŸadovatenĂș cestu. VĂœrobcovia ponĂșkajĂș kaĆŸdĂœm rokom lepĆĄie a lepĆĄie vĆĄestrannĂ© pneumatiky, no treba si uvedomiĆ„, ĆŸe v nĂĄročnĂœch zimnĂœch podmienkach sa mĂŽĆŸu sprĂĄvaĆ„ horĆĄie ako ich kolegovia navrhnutĂ© ĆĄpeciĂĄlne pre tĂșto sezĂłnu.

SprĂĄvne skladovanie sĂșprav pneumatĂ­k po prĂ­sluĆĄnĂœch sezĂłnach mĂŽĆŸe byĆ„ problematickĂ©. Nie kaĆŸdĂœ majiteÄŸ auta mĂĄ v dome či pivnici garĂĄĆŸ alebo dostatok priestoru. NiektorĂ­ si vyberajĂș skladovĂ© alebo dielenskĂ© sluĆŸby. Či uĆŸ pneumatiky skladujĂș majitelia vozidiel alebo profesionĂĄli, pravidlĂĄ sprĂĄvneho skladovania zostĂĄvajĂș rovnakĂ©. DemontovanĂ© letnĂ© pneumatiky skladujte na tienistom, suchom mieste so stĂĄlou a najlepĆĄie nĂ­zkou teplotou. DĂŽleĆŸitĂ© je aj ich usporiadanie. Pneumatiky bez rĂĄfikov by sa nemali ukladaĆ„ na seba, pretoĆŸe stohovanie mĂŽĆŸe spĂŽsobiĆ„ deformĂĄciu, najmĂ€ tie pneumatiky, ktorĂ© sĂș Ășplne dole. OveÄŸa lepĆĄie je usporiadaĆ„ ich vertikĂĄlne vedÄŸa seba. NiektorĂ­ radia ich občas prevrĂĄtiĆ„, aby nĂĄpor mesiacov na jednej strane nespĂŽsobil nerovnosti. InĂĄ situĂĄcia je pri pneumatikĂĄch s diskami, keÄĆŸe tie musia byĆ„ zavesenĂ© na ĆĄpeciĂĄlnom zĂĄvese alebo stojane na kolesĂĄ. MĂŽĆŸu byĆ„ tieĆŸ stohovanĂ©, aj keď profesionĂĄli odporĂșčajĂș premiestniĆ„ ich kaĆŸdĂœch pĂĄr tĂœĆŸdƈov, aby sa prediĆĄlo moĆŸnĂ©mu deformovaniu.

SprĂĄvne umiestnenie na sprĂĄvnom mieste je len čiastočnĂœm receptom na sprĂĄvne uskladnenie pneumatĂ­k. Guma, ako vĂ€ÄĆĄina materiĂĄlov, vyĆŸaduje ĂșdrĆŸbu. To sa dosiahne pouĆŸitĂ­m vhodnĂœch liekov. - Obe pneumatiky uskladnenĂ© v domĂĄcej pivnici a odvezenĂ© do profesionĂĄlneho skladu si vyĆŸadujĂș nĂĄleĆŸitĂș starostlivosĆ„. V oboch prĂ­padoch sa odporĂșča pouĆŸiĆ„ penu na oĆĄetrovanie pneumatĂ­k, ktorĂĄ chrĂĄni materiĂĄl pred UV ĆŸiarenĂ­m, ozĂłnom alebo praskanĂ­m spĂŽsobenĂœm časom. Tento prĂ­pravok vytesƈuje prach a nečistoty a udrĆŸiava pneumatiky vo vzhÄŸade. Pena sa rovnomerne nastrieka na očistenĂœ povrch pneumatiky, potom stačí počkaĆ„, kĂœm zaschne. hovorĂ­ Jacek Wujcik, produktovĂœ manaĆŸĂ©r WĂŒrth Polska.

Čo pouĆŸĂ­vajĂș odbornĂ­ci pri vĂœmene pneumatĂ­k?

Majitelia, ktorĂ­ sa rozhodnĂș kĂșpiĆ„ rĂŽzne sady pneumatĂ­k, ich musia vymeniĆ„ dvakrĂĄt ročne. ProfesionĂĄli, ktorĂ­ to robia profesionĂĄlne, sĂș vybavenĂ­ arzenĂĄlom nĂĄstrojov a nĂĄstrojov, ktorĂ© uÄŸahčujĂș prĂĄcu. VzhÄŸadom na veÄŸkĂœ objem zĂĄkaznĂ­kov počas hlavnej sezĂłny si musia byĆ„ istĂ­, ĆŸe nĂĄstroje a zdroje, ktorĂ© pouĆŸĂ­vajĂș, im umoĆŸnia efektĂ­vne obsluhovaĆ„ mnohĂ© vozidlĂĄ.

- KÄŸĂșčom k efektĂ­vnej vĂœmene pneumatĂ­k je sprĂĄvne vedro. NajlepĆĄie nĂĄstroje tohto typu sĂș vyrobenĂ© z odolnej chrĂłm-vanĂĄdiovej ocele a niektorĂ© z nich sĂș navyĆĄe vybavenĂ© ochrannĂœm plastovĂœm povlakom. ĎalĆĄie produkty, ktorĂ© vĂĄm umoĆŸnia bezchybnĂș prĂĄcu, sĂș pasta a zodpovedajĂșca kefa. SprĂĄvna montĂĄĆŸna pasta by sa nemala dostaĆ„ do kontaktu s gumou a rĂĄfikom kolesa. MusĂ­ tieĆŸ udrĆŸiavaĆ„ gumu mĂ€kkĂș a poskytovaĆ„ tesnĂ© tesnenie. vysvetÄŸuje Jacek Wojcik z WĂŒrth Polska.

Za opĂ­sanie stojĂ­ rozobratĂĄ pneumatika s kriedou ĆĄpeciĂĄlne určenou na tento Ășčel, ktorĂĄ je odolnĂĄ voči vode. Vďaka tejto akcii sa v budĂșcej sezĂłne vyhneme nesprĂĄvnej montĂĄĆŸi pneumatĂ­k. SpĂŽsob vĂœmeny pneumatĂ­k zĂĄvisĂ­ od ich typu, no v mnohĂœch prĂ­padoch mĂŽĆŸe byĆ„ len na jednej nĂĄprave.

Pozri tieĆŸ: Tretia generĂĄcia Nissanu Qashqai

PridaƄ komentår