synchronizačné tlačidlo v aute

Pohodlné podmienky v kabíne vytvára špeciálny systém, ktorý reguluje teplotu a vlhkosť vzduchu. Volalo sa to „klimatizácia“, čo celkom presne vystihuje jej účel a funkcie.

 

Podobné systémy s rôznou mierou zložitosti sú vybavené väčšinou moderných automobilov. Informácie o jeho dostupnosti sú dostupné v technickej dokumentácii v sekcii konfigurácia.

Výrobcovia automobilov a ich predajcovia často spomínajú tento systém vo svojich produktových reklamách v snahe zdôrazniť jeho výhody. Vzniká prirodzená otázka: čo je klimatizácia v aute a aké sú jej hlavné funkcie? Pre podrobnú odpoveď je potrebné pochopiť účel, princíp činnosti, zariadenie a vlastnosti fungovania tohto systému.

Prvým zariadením určeným na vytvorenie pohodlnej mikroklímy v aute bol sporák. Časť tepelnej energie vznikajúcej počas chodu motora sa využíva na vykurovanie.

Pri nízkych teplotách je vonkajší vzduch vháňaný do priestoru pre cestujúcich cez samostatný ventilátor a ohrieva ho. Takýto systém je primitívny a nedokáže vytvárať a udržiavať komfortné podmienky, najmä ak je vonku horúco.

Čo je to klimatizácia v aute, byte?

schéma cirkulácie vzduchu v byte s klimatizáciou

Klimatizácia je inteligentný systém zložený z množstva rôznych zariadení na udržanie vnútorného komfortu.

V aute zaisťuje pohodlie človeka a absenciu zahmlievania skiel počas jazdy.

Možnosť klimatizácie do bytu je komplikovanejšia z hľadiska vybavenia. V oboch prípadoch však systémy fungujú bez prerušenia po celý rok bez prispôsobovania poveternostným podmienkam mimo kabíny/steny a teplote vonkajšieho vzduchu.

Systém SYNC: ovládanie funkcií vozidla na príkaz

Pokrok a pokročilé technológie v automobilovom svete nestoja na mieste. Desaťtisíce inžinierov a dizajnérov z celého sveta pracujú v oblasti zdokonaľovania automobilovej techniky a všetkého, čo s ňou súvisí. Napríklad Nuance Communications a Ford Motor Company, americký automobilový gigant, nedávno predstavili svoj vývoj v oblasti intuitívnych systémov rozpoznávania ľudského hlasu v automobiloch.

Momentálne spoločnosti pracujú na systéme, ktorý bude interpretovať reč vodiča auta a intuitívne ovládať funkcie auta. Tento automobilový systém bude mať silnú schopnosť ovládať rôzne funkcie. Na základe kľúčových slov vodiča bude systém rozpoznávania hlasu intuitívne rozumieť príkazom užívateľa, aj keď bol príkaz zadaný nepresne.

V Amerike už bol multimediálny systém SYNC implementovaný a nainštalovaný do viac ako 4 000 000 vozidiel. Tento rok budú vozidlá so systémom SYNC dostupné v Európe pre modely Fiesta, Focus, C-Max a Transit.

Systém SYNC podporuje nasledujúce jazyky: angličtina, francúzština, nemčina, taliančina, portugalčina, ruština (!!!), turečtina, holandčina a španielčina. V budúcnosti sa plánuje zvýšenie počtu podporovaných jazykov na 19. SYNC umožňuje vodičom dávať hlasové pokyny „Play Artist“ (s menom volaného interpreta); "Volať" (v tomto prípade sa volá meno účastníka).

V núdzových situáciách systém poskytuje pomoc aj zranenému vodičovi. V prípade nehody systém SYNC pomáha vodičom a cestujúcim upozorniť operátorov záchrannej služby na nehodu. Prirodzene, je to urobené v príslušnom jazyku.

Tvorcovia systému SYNC majú veľmi ambiciózne plány a do roku 2020 plánujú zvýšiť počet používateľov systému na 13 000 000 ľudí na celom svete.

Aký je rozdiel medzi klimatizáciou a klimatizáciou v aute, byte: porovnanie, výhody a nevýhody

nakreslený muž sa zamyslel nad rozdielom medzi klimatizáciou a klimatizáciou

V aute je rozdiel medzi klimatizáciou a klimatizáciou v niekoľkých parametroch:

• Pohodlie v kabíne. S klimatizáciou viac, keďže klimatizácia vzduch iba ochladzuje a odvlhčuje, aby sa nezahmlievali okná.
• Pohodlie používania. Pri prvej možnosti si človek vyberie režim, ktorý je podporovaný automaticky, pri druhej si potrebné parametre nastaví manuálne.
• Osobný prístup. V súčasnosti existujú systémy klimatizácie, ktoré vytvárajú osobné pohodlie pre každého cestujúceho v aute. Klimatizácie túto schopnosť nemajú.

Rozdiel medzi uvažovanými zariadeniami v byte je podobný. Do každej miestnosti v byte si jednoducho vytvoríte tú správnu mikroklímu. Toto robí systém klimatizácie.

Existuje však jedno upozornenie: nemôžete zapnúť klimatizáciu na vykurovanie pri mínusových teplotách mimo okna, s výnimkou jej drahých zástupcov.

Významnou nevýhodou klimatizačného systému sú jeho vysoké náklady a náklady na opravu v prípade poruchy. Ak je súčasťou auta, automaticky sa stáva oveľa drahším ako jeho klimatizovaní „bratia“. To isté platí pre byty.

Celoročná klimatizácia v byte vytvára pre človeka pohodlnejšie podmienky ako klimatizácia:

• má „mozgy“, inteligentné ovládanie, vďaka ktorému sa režim počas prevádzky mení,
• pozostáva zo sady zariadení: ionizátory, zvlhčovače, klimatizácie, odvlhčovače, systém podlahového vykurovania, prívodné a odvodné vetranie, senzory riadenia klimatických zmien v obývačke aj mimo nej,
• schopný udržiavať minimálnu prípustnú teplotu v neprítomnosti ľudí v miestnosti.

Nefunguje podsvietenie

Niektorí majitelia automobilov čelia situácii, keď podsvietenie tlačidiel "Mode" a "A / C" zmizne.

V tomto prípade vykonajte nasledovné (ako príklad použite Toyota Windom):

• Odstráňte ovládanie klimatizácie. Aby ste to dosiahli, budete musieť rozobrať registrátor a časť torpéda;
• Uvoľnite jednu samoreznú skrutku na bokoch zariadenia a odstráňte západky;
• Odskrutkujeme skrutky na doske;
• Skontrolujte objímky a samotné žiarovky, aby ste sa uistili, že sú neporušené.
• V prípade problémov prispájkujte vodiče alebo vymeňte lampu.

V niektorých autách, ako napríklad Mercedes-Benz triedy E, nie je na odstránenie klimatizácie potrebné rozoberať polovicu palubnej dosky, stačí použiť špeciálne frézy.

Možno ich nájsť pod katalógovým číslom W 00 a výrobné náklady sú iba 100 rubľov.

Pri demontáži jednoducho vložte tieto nože do špeciálnych otvorov na tlačidle „AUTO“ klimatizácie. Potom odstráňte zariadenie bez demontáže panelových prvkov.

Ak nebolo možné nájsť špeciálne kľúče, je povolené použitie dvoch pilníkov na nechty. Vložte ich do špeciálnych otvorov a potiahnite ovládač klimatizácie smerom k sebe.

Ak podsvietenie nefunguje, zostáva nájsť základňu so žiarovkou (s vysokou pravdepodobnosťou vyhorela). Vezmite lampu a choďte do obchodu kúpiť rovnakú položku.

V tomto prípade je lepšie nainštalovať obyčajnú žiarovku, z ktorej vychádza príjemné žltkasté svetlo. Môžete nainštalovať LED, ale musí byť rozptýlená, nie smerová.

Ďalším dôvodom, prečo podsvietenie nefunguje, je porucha odporu. Nižšie je uvedená porucha na príklade Renault Laguna 2.

Pri bližšom pohľade môžete vidieť prasklinu, ktorá sa niekedy objaví medzi rezistorom a dráhou.