Čínsky CATL potvrdil dodávku článkov pre Teslu. Ide už o tretiu pobočku kalifornského výrobcu.
Úložisko energie a batérie

Čínsky CATL potvrdil dodávku článkov pre Teslu. Ide už o tretiu pobočku kalifornského výrobcu.

Tesla plánuje postaviť a dodať vozidlá do roku 2020 v roku 500. To si vyžaduje veľký počet lítium-iónových článkov. Vlaňajšie problémy v Panasonicu sa jej zrejme dotkli, a tak sa rozhodla chrániť: okrem súčasného dodávateľa využije aj prvky od LG Chem a CATL (Contemporary Amperex Technology).

Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL

obsah

  • Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
    • Výpočty a špekulácie

Panasonic zostane hlavným dodávateľom článkov pre Teslu. Japonský výrobca sa pred pár týždňami pochválil, že v Gigafactory 1, čo je závod Tesly, kde sa nachádza hlavná výrobná linka na batérie Tesla Model 3, by mohol dosiahnuť účinnosť až 54 GWh ročne.

> Panasonic: V Gigafactory 1 môžeme dosiahnuť 54 GWh / rok.

Tesla však už našla dvoch ďalších dodávateľov: od augusta 2019 je známe, že aj čínska Gigafactory 3 bude využívať [iba?] Elements juhokórejského LG Chem. A teraz čínska CATL oznámila, že podpísala aj dohodu s Teslou o dodávke článkov od júla 2020 do júna 2022.

Podľa správy bude počet buniek „určený podľa potrieb“, teda nie je presne definovaný. Samotná Tesla hovorí, že dohoda s LG Chem a CATL je „menšieho rozsahu“ ako dohoda s Panasonic (zdroj).

Výpočty a špekulácie

Skúsme si urobiť nejaké výpočty: ak v priemere Tesla spotrebuje 80 kWh článkov, tak na 0,5 milióna áut to bude trvať 40 miliónov kWh, čiže 40 GWh článkov. Panasonic sľubuje kapacitu 54 GWh, čo znamená, že je buď schopný plne uspokojiť potreby Tesly, alebo... sľubuje trochu viac, aby odradil Teslu od partnerstva s inými dodávateľmi.

Je však tiež možné, že Musk chce znížiť náklady na výrobu áut v čínskej Gigafactory, keďže položky dovážané z USA podliehajú clu. Je možné, že šéf Tesly naznačuje, že opcia 0,5 milióna áut je veľmi pesimistická a skutočná produkcia presiahne 675-tisíc áut, ktoré by mohli pracovať na prvkoch vyrábaných výhradne Panasonicom.

> Elon Musk: Tesla Model S má teraz rezervu chodu 610+, čoskoro 640+ km. Skôr bez odkazov 2170

Úvodná fotografia: Bunková továreň (c) CATL

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár