Čína sa zameriava na Toyotu LandCruiser Prado – nový LDV D500 Pro s krútiacim momentom 90 Nm pripravený na boj v teréne

LDV D90 Pro mieri na Toyotu LandCruiser Prado.

LDV odhalilo svoju najnovšiu zbraň v boji o prvenstvo v terénnych SUV: LDV D90 Pro je silnou odpoveďou na Toyotu LandCruiser Prado.

LDV D90 Pro, ktorý bol tento rok predstavený na sérii čínskych autosalónov – a takmer určite sa dostal do Austrálie – zvyšuje sebavedomie v teréne.

Tento príbeh sa začína bi-turbo dieselovým motorom LDV, ktorý je teraz poháňaný (aktuálnym) LandCruiserom Prado s krútiacim momentom 500 Nm.

V skutočnosti sa výkon 2.0-litrového štvorvalcového bi-turbo dieselu značky zvýšil o 20 percent, čím sa otvorilo 160 kW a 500 Nm.

Mimochodom, Prado poskytuje výkon 150 kW a 500 Nm, čím dáva LDV okamžitý výkon.

Ale to nie je všetko. LDV hovorí, že jeho D90 Pro je tiež vybavený osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF s novým systémom „odpruženia do každého terénu“, ktorý zahŕňa predné zavesenie s dvojitým priečnym ramenom a viacprvkové zadné odpruženie, s novým stabilizátorom a celým balíkom. . , podľa značky "bolo zdokonalené najlepšími svetovými odborníkmi na výkon podvozku."

Nechýba ani rozdeľovacia prevodovka BorgWarner, terénny inteligentný systém pohonu všetkých kolies a uzamykateľný zadný diferenciál.

Ponúka sa aj s „profesionálnou off-road sadou“, ktorá ďalej rozširuje zoznam výbavy, vrátane 18-palcových kolies obalených terénnou gumou, hobo trubice, klzných dosiek a podbehov kolies potiahnutých plastom.

Cena? V Číne stojí LDV D90 Pro iba 46,335 XNUMX dolárov.