Kia e-Niro – používateľská skúsenosť plus niekoľko porovnaní s Nissanom Leaf [video]

Rafal, obyvateľ Nórska, recenzoval elektrickú Kia Niro a porovnával ju s prvou a druhou generáciou Nissanu Leaf. Video sa nezaoberá technickými detailmi auta, ale vytvára dojem e-Niro pri použití v náročných zimných podmienkach.

Pripomeňme si, na čo sa pozeráme: toto je Kia e-Niro, crossover C-SUV – veľkosťou podobný Nissanu Leaf alebo Toyote RAV4 – s 64 kWh batériou (použiteľná kapacita) a skutočným dojazdom približne 380 – 390 km (455 km WLTP). Cena auta v Poľsku bude pravdepodobne okolo 175 PLN [odhad www.elektrowoz.pl].

Informácie na prvom obrázku sú veľmi pôsobivé. Napriek snehu a nízkym teplotám (-9, neskôr -11 stupňov Celzia) auto vykazuje spotrebu energie 19 kWh / 100 km a zvyšný dojazd 226 km. Indikátor batérie vám oznámi, že máme ešte 11/18 kapacity, čo znamená S týmto motorom prejde e-Niro približne 370 kilometrov.... Samozrejme treba dodať, že pán Rafal už jazdí na elektromobiloch, takže umenie ekonomickej jazdy pozná.

> Kia e-Niro – Skúsenosti čitateľov

O niečo neskôr, keď vidíme ďalší záber z elektromera auta, spotreba energie stúpla na 20,6 kWh, auto najazdilo 175,6 km a dojazd zostal 179 km. Celková reálna výkonová rezerva tak klesla na približne 355 kilometrov, no treba pripomenúť, že auto je zapnuté a vyhrieva interiér po celý čas, keď sa s nami vodič podelí o svoje dojmy. Kapacita batérie klesá, dosah klesá, ale vzdialenosť sa nezväčšuje.

Kia e-Niro vo variante výbavy zobrazenom na videu dokáže posunúť operadlo sedadla pri vystupovaní. Takáto funkcia je dostupná v mnohých autách vyššej triedy, pričom konkurencia sa ukazuje len v Jaguare I-Pace, teda v aute drahšom o 180 PLN.

> Elektrická Kia e-Niro: plne nabitý zážitok [YouTube]

Audiosystém e-Niro oproti Leafu bol opísaný ako „oveľa lepší“. Prvá generácia Nissan Electric bola považovaná za katastrofu, druhá generácia je lepšia, no reproduktory JBL v e-Niro znejú „chladnejšie“. Kia tiež pôsobí tlmenejšie ako Nissan Leaf. Výhodou je vrchná priehradka na okuliare a množstvo ďalších priehradiek vpredu vrátane hlbokej priehradky na telefón, ktorá pravdepodobne zabraňuje vypadnutiu smartfónu aj pri silnej akcelerácii.

Tu je príspevok pána Rafala a niekoľko ďalších fotografií tohto modelu auta:

Toto by vás mohlo zaujímať: