Lyžovanie v zahraničí - pravidlá cestnej premávky, povinná výbava. Sprievodca

Pred cestou do zahraničia je vhodné ujasniť si, v ktorých krajinách je povinné jazdiť na zimných pneumatikách, kedy použiť reťaze a kde pneumatiky s hrotmi. A pamätajte aj na pravidlá bezpečnej jazdy na snehu.

Pravidlá bezpečnej jazdy na snehu

Musíte pamätať na to, že ani tie najlepšie zimné pneumatiky, reťaze či hroty nás neochránia pred nekontrolovaným šmykom, ak nebudeme dodržiavať základné bezpečnostné pravidlá a techniku ​​jazdy. „Pri jazde na snehu alebo na klzkom povrchu to robíme pomaly, opatrne, plynulo na polospojke,“ hovorí Jan Kava, inštruktor jazdy z Opole. - Až keď sa auto už rozbehne, môžete zvýšiť rýchlosť. Pozor si musíme dávať aj pri brzdení. V zime, aj keď je vozovka čierna, môže byť pokrytá ľadom. Preto sa pri približovaní sa napríklad ku križovatke oplatí začať brzdiť oveľa skôr.

„V autách bez ABS nestláčame brzdový pedál až k podlahe,“ varuje Jan Kawa. „Potom sa auto na klzkom povrchu šmýka a my ho nevieme ovládať. Dôležité! Brzdíme pulzačným stlačením a uvoľnením brzdového pedálu. Potom bude auto ovládané a zastaví sa oveľa rýchlejšie. V zime, najmä na horách, sa hodí motor a prevodovka na reguláciu otáčok. Pri strmom klesaní zložte nohu z plynového pedálu a brzdite motorom. Ak vozidlo naďalej zvyšuje rýchlosť, podraďte.      

Predbiehanie – ako na to bezpečne? keď môžeš mať pravdu

Oplatí sa zachovať chladnú hlavu a zároveň sa vyhnúť prekážke, ktorú ste zbadali na poslednú chvíľu. „Nerobte náhle pohyby volantom alebo brzdou,“ radí Kava. Brzdíme, aby sme nezablokovali kolesá. V núdzi, ak vidíme, že nemôžeme zastaviť, je lepšie zvaliť sa do záveja, ako sa zraziť s iným autom. – Keď sú cesty šmykľavé, oplatí sa udržiavať väčší odstup od auta idúceho pred vami, hovorí Jan Kava. - Keď jeho vodič začne prudko brzdiť, budeme mať viac času na zastavenie auta.

A praktické rady na záver. Pri hustom snežení sa oplatí nosiť v kufri lopatu, s ktorou sa nám ľahšie dostane von napríklad zo záveja, ak sme do nej už zapadli. Na dlhé cesty nezaškodí vziať si termosku s horúcim nápojom a natankovať do auta palivo. „Ak sa niekde príliš dobre zasekneme, môžeme sa zohriať drinkom a zapnúť kúrenie bez strachu, že nám dôjde palivo,“ dodáva Jan Kava.

V ktorej krajine je zvyk. Toto porekadlo veľmi dobre zapadá do pravidiel cestnej premávky. Preto si pred odchodom do zahraničia overme, čo nás tam čaká.

Rakúsko

V tejto alpskej krajine treba zimné pneumatiky používať od 1. novembra do 15. apríla. Musia byť inštalované na všetkých štyroch kolesách. Hĺbka dezénu musí byť minimálne 4 mm. V prípade veľmi hustého snehu alebo zľadovatenej vozovky je použitie reťazí na hnacích kolesách povinné. Pripomínajú to dopravné značky. Poznámka: rýchlosť s reťazami je 40 km/h. Používanie pneumatík s hrotmi je však povolené od 15. novembra do prvého pondelka po Veľkej noci pre vozidlá do 3,5 tony.

Vzhľadom na poveternostné podmienky sa ich použitie môže predĺžiť. Povolená rýchlosť s pneumatikami s hrotmi: na diaľnici - 100 km/h, mimo sídla - 80 km/h. Na zadnej strane auta by mal byť štítok s názvom „pneumatiky s hrotmi“. Vodiči, ktorí nedodržiavajú predpisy, môžu dostať pokutu 35 eur. Ak predstavujú nebezpečenstvo pre ostatných účastníkov cestnej premávky, pokuta môže byť až 5000 eur.

Redakcia odporúča:

Rys 126. takto vyzerá novorodenec!

Najdrahšie modely áut. Prehľad trhu

Za jazdu bez vodičského preukazu až 2 roky väzenia

Česká republika

Od 1. novembra do konca apríla je na určitých úsekoch horských ciest v Českej republike povinná jazdiť len so zimnými pneumatikami alebo reťazami. - Oplatí sa na to pripraviť, pretože polícia môže za nedostatok vhodných pneumatík pokutovať až 2,5 tisíca pokút. Kč (asi 370 PLN), uviedol Josef Liberda z cestného odboru mestského úradu v Jeseníku v Českej republike. Nutnosť použitia zimných pneumatík signalizuje modrá dopravná značka so snehovou vločkou a symbolom auta. Zimné pneumatiky musia byť podľa predpisov obuté na štyroch kolesách a ich hĺbka dezénu musí byť minimálne 4 mm (osobné autá) a 6 mm (nákladné autá). Na niektorých cestách značky označujúce používanie zimných pneumatík rozmiestňujú cestné služby len v nepriaznivom počasí.

Ak nie je sneh a značenie je komplikované, môžete jazdiť aj na letných pneumatikách. Pozornosť. Snehové reťaze sa smú používať len na cestách s dostatočným snehom na ochranu povrchu vozovky. Používanie pneumatík s hrotmi je zakázané.

Zimné pneumatiky sú povinné na týchto cestách:

 Pardubický kraj

– I / 11 Jablonné – križovatka Čenkovice – Chervena Voda

– I/34 „Vendolak“ – Policajný kríž II/360

- I / 34 kríž II / 3549 Rychnov - Borová

– I/35 Grebek – Kotslerov

- I/37 Trnová - Nová Ves

 Olomoucký kraj

– I / 35 Mohelnice – Studená Louka

– I/44 Kouty – obec Chervenogorsk – Domasov

– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice

- I / 60 Lipová Lázně - Vápenné

 Stredočeský kraj

– Medailón D1 – cezhraničný

– D1 Praha – Brno (od 21 do 182 km)

 Kraj Vysočina

– Štátna hranica D1 – Veľká Bíteš

Ustinskij okres

– I/8 Duby – Chinovets

– I/7 Chomutov – Hora sv. Sebastiána

Moravskoslezský kraj

– I/56 Ostravice – Belá – štátna hranica

Francúzsko

Jazdu na zimných pneumatikách predpisujú dopravné značky. Reťaze a pneumatiky s hrotmi sú povolené. V prvom prípade je maximálna rýchlosť 50 km/h. Ten si vyžaduje špeciálne označenie vozidla a maximálna rýchlosť za žiadnych podmienok nesmie prekročiť 50 km/h v zastavaných oblastiach a 90 km/h mimo nich. Pneumatiky s hrotmi je možné jazdiť od 11. novembra do poslednej marcovej nedele.

Niemcy

V tejto krajine platí povinnosť jazdiť so zimnými pneumatikami od roku 2010, keď je na vozovke poľadovica, sneh a kaša. Na zimných pneumatikách jazdíme podľa pravidla: „od O do O“, teda od októbra (októbra) do Veľkej noci (Ostern). Za nedodržanie tohto ustanovenia hrozí pokuta od 40 do 80 eur.

Kolesá je možné namontovať na kolesá, ak si to dopravná situácia vyžaduje. Maximálna rýchlosť je v tomto prípade 50 km/h. V Nemecku je však používanie pneumatík s hrotmi zakázané. Výnimka je do 15 km od rakúskych hraníc.

Slovensko

Používanie zimných pneumatík je na Slovensku povinné od 15. novembra do 15. marca, ak sú cesty zasnežené, kašovité alebo zľadovatené. Autá do 3,5 tony musia byť vybavené všetkými kolesami. Vodiči môžu použiť aj reťaze, ale len vtedy, keď je vozovka pokrytá dostatočným množstvom snehu na ochranu chodníka. Na Slovensku je používanie pneumatík s hrotmi prísne zakázané. Jazda bez zimných pneumatík - za určitých podmienok pokuta 60 eur.

Švajčiarsko

Pozri aj: Redakčný test Mazdy CX-5

Jazda so zimnými pneumatikami je voliteľná, ale odporúčaná. Navyše vodič, ktorý pre neschopnosť prispôsobiť sa poveternostným podmienkam prekáža v premávke, je potrestaný pokutou. Snehové reťaze musia byť nainštalované v oblastiach, kde to vyžadujú značky. Vo Švajčiarsku sa pneumatiky s hrotmi môžu používať od 1. novembra do 30. apríla, ak si to počasie alebo podmienky vozovky vyžadujú.

Každá kantonálna vláda môže zmeniť obdobie používania pneumatík s hrotmi, najmä v horách. Vozidlá/kombinácie vozidiel do 7,5 tony GVW môžu byť vybavené pneumatikami s hrotmi. Dĺžka hrotov by nemala presiahnuť 1,5 mm. Vozidlo registrované v zahraničí s pneumatikami s hrotmi môže cestovať vo Švajčiarsku za predpokladu, že takéto vybavenie je povolené v krajine registrácie vozidla.

Wlochy

V niektorých častiach Talianska sú zimné pneumatiky povinné aj zo zákona. Napríklad v regióne Val d'Aosta platí táto povinnosť (alebo reťazce) od 15. októbra do 15. apríla. Avšak v oblasti Milána od 15. novembra do 31. marca – bez ohľadu na prevládajúce poveternostné podmienky.

Na určitých cestách a za určitých poveternostných podmienok sa musia používať snehové reťaze. Tam, kde to podmienky dovoľujú, sú v Taliansku povolené aj pneumatiky s hrotmi na vozidlách do 3,5 tony. Polícia má právo v závislosti od prevládajúceho počasia zaviesť dočasný príkaz na jazdu na zimných pneumatikách. Znaky to naznačujú. Pokuta za nedodržanie týchto požiadaviek je 79 eur.