Katalyzátor - konštrukcia a prevádzka. Na čo sa používa katalytické zariadenie?
Obsah
Čo je katalyzátor a na čo slúži?
Tento prvok sa používa ako súčasť výfukového systému umiestneného vo výfukovom potrubí. Katalyzátor automobilu pripomína potrubie s väčším priemerom ako výfuková časť, s čím súvisí umiestnenie katalyzátorov v ňom. Bez problémov ho spoznáte v autách staršej generácie, benzínových aj naftových.
V súčasne vyrábaných modeloch sa zvýšil počet katalyzátorov, ktoré sú umiestnené v jednom aute. Je to spôsobené neustálym zvyšovaním emisných noriem výfukových plynov a zhoršovaním hodnôt škodlivých látok vychádzajúcich z výfuku. Vývoj technológií ovplyvnil aj vznik špeciálnych filtrov pre dieselové autá, ktoré nesú označenie DPF. V súčasnosti majú takýto filter na palube takmer všetky dieselové vozidlá na trhu.
Štruktúra katalyzátora a jeho pôsobenie
Navonok katalyzátor pripomína tlmič výfuku a v závislosti od vozidla môže mať plochejší alebo valcový tvar. V moderných automobiloch je implementovaný ako vložka výfukového potrubia. Výhodou tohto riešenia je rýchlejší ohrev a efektívnejšia prevádzka. Vo vnútri katalytického zariadenia sú nasledujúce komponenty:
- tepelný štít;
- keramické alebo kovové jadro;
- voštinové vložky.
Ako funguje katalyzátor?
Chcete vedieť, ako funguje katalyzátor? Celý proces začína, keď sa do jeho vnútra dostanú škodlivé produkty spaľovania zmesi. Ide o uhľovodíky, oxid uhoľnatý a oxidy dusíka. V dôsledku štruktúry a prítomnosti platiny, iných prvkov a oxidov oxidu hlinitého a oxidu céru sa NOX odstraňuje a v dôsledku toho sa dusík N uvoľňuje do atmosféry.2. V ďalšej časti katalyzátora sa oxiduje CO a vzniká CO.2 ja h2O.
Katalyzátor v aute - životnosť
Katalyzátor je napriek nepretržitej prevádzke a vystaveniu meniacim sa poveternostným podmienkam odolným a odolným komponentom výfukového systému. Za priaznivých podmienok dokáže bezchybne fungovať viac ako 200 XNUMX kilometrov. Prevádzkou auta však klesá jeho účinnosť, ktorá sa môže znásobiť poruchami motora.
Automobilový katalyzátor – poruchy
Poruchy katalyzátora môžu byť zvyčajne mechanické a zahŕňajú poškodenie konektorov alebo krytu. V dôsledku nárazu na prekážku alebo pod vplyvom náhleho objavenia sa vody z kaluže môže dôjsť k poruche katalyzátora v aute. Okrem toho môže chybný systém zapaľovania spôsobiť zlyhanie vnútorných filtrov. Ich príčina je najčastejšie na strane chybného zapaľovacieho systému.
Ak palivo vo valci nehorí, dostane sa do výfukového systému a zapáli sa v katalyzátore. Tento jav zvyšuje teplotu vo vnútri zariadenia a ničí kartušu, čo zhoršuje kvalitu čistenia výfukových plynov. Pokus naštartovať auto v ťahu alebo "otrasy" dáva podobný efekt. Vďaka tomu sa nespálená dávka paliva dostane aj do výfukového systému a konečný výsledok je rovnaký ako v predchádzajúcom prípade.
Príznaky poškodeného katalyzátora auta
V moderných autách sa pokazený katalyzátor prejavuje poklesom výkonu. prečo? Je to spôsobené tým, že snímač zabudovaný v katalyzátore dostáva hodnoty odlišné od továrenských. Tieto informácie využíva regulátor na prípravu zloženia zmesi paliva a vzduchu, takže akékoľvek poruchy vedú k jej zmene a v dôsledku toho k zhoršeniu výkonu vozidla.
Poškodený katalyzátor v aute spoznáte podľa označenia na palubnej doske. Zvyčajne sa potom rozsvieti oranžové svetlo skontroluj motor. Samozrejme, nie je zodpovedný len za katalytické zariadenie, takže jeho vzhľad na displeji nemusí znamenať, že je popisovaný prvok poškodený. Ďalším spôsobom je organoleptická štúdia stavu katalyzátora. Chybný prvok sa prejaví kovovým klepaním a hrkaním.
Ako opraviť katalyzátor v aute?
Jednou z hlavných metód je regenerácia katalyzátora. V závislosti od verzie vás to môže stáť viac ako tisíc zlotých. Stále je to však oveľa lacnejšie ako kúpa nového produktu. V niektorých prípadoch nie je možné katalyzátor opraviť a musíte sa rozhodnúť pre nový produkt. Našťastie je na trhu veľa náhrad, ktoré sú oveľa lacnejšie ako originálne diely. Sú k dispozícii aj ako univerzálne komponenty prispôsobené z hľadiska výkonu jednotky.
Situácia sa komplikuje, keď je auto vybavené niekoľkými katalyzátormi, vrátane jedného umiestneného vo výfukovom potrubí. Jeho cena môže presiahnuť niekoľko tisíc zlotých, čo môže vyprázdniť vašu peňaženku. Je dôležité, že po demontáži je potrebné zlikvidovať automobilový katalyzátor. Inštalácia použitého zariadenia je preto v rozpore so zákonom. Navyše, jeho účinnosť je zvyčajne veľká a neznáma.
Alebo možno prestrihnúť...
Ako hovoria amatérski ladiči - "vypnite katalyzátor, bude viac koní." Na jednej strane je to pravda, pretože tento prvok obmedzuje voľné prúdenie plynov. Jeho odstránenie do určitej miery zvyšuje výkon auta. Pozor však na to, že vozidlo bez katalyzátora nie je kompatibilné s homologizáciou výrobcu. V dôsledku toho diagnostik počas testov nebude môcť rozhodnúť o pozitívnom výsledku. Okrem toho zbavenie auta katalyzátora je spojené so zmenou údajov v ovládači motora. Ako môžete vidieť, katalyzátor plní v aute veľmi dôležitú funkciu a v najbližších rokoch môžeme očakávať jeho evolúciu. Ekológia si vynucuje používanie stále pokročilejších metód čistenia výfukových plynov. Pri kúpe ojazdeného auta by ste sa mali pozrieť na stav katalyzátora auta, aby ste sa vyhli nákladným opravám alebo výmenám.
