Aké odhlučnenie pre auto zvoliť

Aké odhlučnenie pre auto zvoliť? Túto otázku si kladú mnohí majitelia áut, ktorí sa počas jazdy stretávajú s vážnym hlukom v kabíne svojho auta. Existuje niekoľko typov izolačných materiálov, ktoré eliminujú hluk – pohlcujúce hluk, hluk izolujúce a izolujúce vibrácie. Ktorý materiál je lepší, závisí od konkrétneho cieľa. Zvukovo izolačné materiály sa zvyčajne nanášajú na podlahu auta, na dvere, na vŕzgajúce plastové výrobky. Na zvýšenie efektu sa v niektorých prípadoch používa špeciálna tekutá zvuková izolácia nanesená na vonkajší povrch dna a podbehov kolies automobilu.

Na pultoch predajní automobilov je veľa zvukovo izolačných materiálov pre interiér auta. Aké odhlučnenie do auta si však vybrať? Na konci tohto materiálu je uvedené hodnotenie dobrej zvukovej izolácie, ktoré domáci vodiči široko používajú. zoznam nie je zostavovaný na reklamné účely, ale len na základe recenzií a testov nájdených na internete.

Prečo potrebujete zvukovú izoláciu

V skutočnosti sa oplatí používať zvukotesné materiály aj na pomerne drahých a kvalitných zahraničných autách, nehovoriac o lacných domácich automobiloch. Sú na to tri hlavné dôvody:

1. Zvýšte bezpečnosť jazdy. Mnoho ľudí vie, že v ľudskom podvedomí sa ukladá dlhotrvajúci nepríjemný (a ešte hlasnejší) zvuk, ktorý vedie k podráždeniu nervového systému. To samozrejme platí pre vodiča. Ak neustále jazdí v podmienkach, keď sa zvonku ozýva nepríjemné dunenie, z prechádzajúcich áut sa ozývajú zvuky spaľovacieho motora, vnútri auta neustále vŕzga plast - vodič sa začne mimovoľne vyrušovať z procesu jazdy, čo môže viesť k núdzovej situácii na ceste.
2. Jazdný komfort. Zníženie hluku v interiéri auta vedie k tomu, že jazda v ňom sa stáva pohodlnejšou. Únava sa automaticky znižuje a vodič si jazdu viac užíva. Podobné úvahy platia aj pre cestujúcich v aute.
3. Ďalšie dôvody. Medzi ne patrí najmä ochranná funkcia. Zvukovo izolačné materiály teda môžu chrániť povrch dverí a / alebo pred mechanickým poškodením a výskytom koróznych centier na nich. tiež spomínané materiály umožňujú stabilizovať teplotu vo vnútri kabíny. menovite na udržanie chladu z klimatizácie v lete a tepla zo sporáka v zime.

Tu však treba dodať, že zvyšovaním stupňa zvukovej izolácie by sa človek nemal nechať prehnane uniesť. V opačnom prípade hrozí, že nebudete počuť zvuk signalizujúci čiastočné alebo úplné zlyhanie jednotlivých prvkov podvozku, prevodovky, spaľovacieho motora a iných vecí.

Hukot v aute

Všimli ste si, že vo vašom aute sa niekedy pri jazde, na voľnobehu alebo pri brzdení ozýva hukot? Dôvodov je pomerne dosť a nie všetky súvisia s podvozkom (ložisko) alebo... Čítať ďalej

 

Dobrá zvuková izolácia by preto nemala byť absolútna. Okrem toho vám odhlučnenie do značnej miery pridá k autu, asi 40-80 kg., A to už ovplyvňuje spotrebu paliva a zrýchlenie.

tiež jedným z prípadov, kedy sa používa dobrá izolácia vibrácií a hluku, je použitie kvalitného a výkonného audiosystému v aute. Čo sa týka zvukovej izolácie, je prirodzené, že pri počúvaní hudby by sa do salónu nemali dostať cudzie zvuky zvonku. A pre ľudí okolo vás bude nepríjemné počuť veľmi hlasnú hudbu z priestoru pre cestujúcich okoloidúceho auta.

Pokiaľ ide o izoláciu vibrácií, je potrebná, pretože počas prevádzky reproduktorov bude karoséria a jej jednotlivé prvky vibrovať, čo môže spôsobiť aj nepríjemné zvuky. Navyše, čím je kov karosérie vozidla hrubší (vyššia kvalita), tým hrubší je materiál na tlmenie vibrácií vybraný. Na vyladených autách s výkonnými audio systémami sú inštalované špeciálne drahé izolačné materiály.

Zvukovo izolačné materiály

Na vykonanie vyššie uvedených úloh proti zvukovej izolácii sa používajú tri typy materiálov:

• Izolácia vibrácií. Zvyčajne sa vyrába na báze gumy (podobná tekutej gume). Materiál sa kladie ako prvý, keďže jeho úlohou je tlmiť vibrácie pochádzajúce zo spaľovacieho motora, zavesenia, prevodovky. Nazývajú sa "vibroplast", "bimast", "izoplast".
• Izolácia hluku. Tie sa zase delia na zvukotesné a pohlcujúce zvuk. Úlohou prvého je odrážať zvukové vlny a zabrániť im dostať sa do kabíny. Úlohou tohto je absorbovať a vyrovnávať tieto isté zvukové vlny. materiál druhej vrstvy. V obchodoch sa predávajú pod názvom „bitoplast“, „madeleine“ alebo „biplast“.
• univerzálne. Spájajú funkcie materiálov uvedených vyššie a pozostávajú z dvoch vrstiev. Na zvukovú izoláciu sa často používajú univerzálne hlukovo-vibračné izolačné materiály, pretože ich montáž je jednoduchšia a rýchlejšia. Ich jedinou nevýhodou je väčšia hmotnosť v porovnaní s prvými dvoma, čo vedie k zvýšeniu spotreby paliva.

zvukovoizolačný materiál auta

Základné materiály pre zvukovú izoláciu automobilov. 4 kroky na odstránenie hluku v interiéri auta. Vlastná zvuková izolácia pre autá a materiály pre ňu. Viac informácií

 

Aké je najlepšie odhlučnenie auta?

Použitie určitých materiálov závisí od úloh, ktoré im boli pridelené. Napríklad v niektorých prípadoch nie je materiál na izoláciu vibrácií položený v celých listoch, ale iba v pásoch. To znižuje efektivitu jeho práce, ale znižuje jeho hmotnosť, pretože v skutočnosti je dosť veľký. Či tak urobí alebo nie, je na rozhodnutí vlastníka. Čo sa týka zvukovoizolačných (zvuk pohlcujúcich) materiálov, tie sa musia položiť celé. Keďže univerzálny materiál nemožno rozdeliť na dve vrstvy, vedie to k zvýšeniu celkovej hmotnosti automobilu.

Pokiaľ ide o materiál na izoláciu vibrácií, jeho veľká hmotnosť je spôsobená prítomnosťou bitúmenu v jeho zložení. Pamätajte, že pri úplnom spracovaní dna, dverí, oblúkov kolies karosérie sa jeho hmotnosť môže zvýšiť o 50 ... 70 kilogramov. Spotreba paliva sa v tomto prípade zvyšuje približne o 2 ... 2,5%. Zároveň sa znižuje dynamická charakteristika auta – horšie akceleruje, horšie ťahá do kopca. A ak to pre autá s relatívne výkonnými spaľovacími motormi nepredstavuje žiadne zvláštne ťažkosti, potom napríklad pre mestské malé autá to bude veľmi hmatateľný faktor.

Ako si vybrať zvukovú izoláciu

Veľký výber materiálov na izoláciu hluku a vibrácií nás núti premýšľať o tom, ako vybrať správnu zvukovú izoláciu. Bez ohľadu na túto alebo tú značku by mal nadšenec automobilov pri výbere vždy venovať pozornosť nasledujúcim dôvodom pre navrhovaný produkt:

• Špecifická hmotnosť. Teoreticky platí, že čím je väčšia, tým lepšie izolačný materiál tlmí vibrácie a zvuky z nej vychádzajúce. V skutočnosti to však nie je vždy tak. V súčasnosti existujú technologické materiály, ktoré tlmia vibrácie vďaka svojim technickým vlastnostiam, a to flexibilite a vnútornej konštrukcii vlákien. Ale nákup veľmi ľahkých formulácií stále nestojí za to, ich účinnosť bude nízka. Predpokladá sa, že vystužená (hliníková) vrstva materiálu na izoláciu vibrácií musí mať hrúbku aspoň 0,1 mm. Napriek tomu veľká zmena jeho hrúbky v smere nárastu dáva malú účinnosť z hľadiska izolácie vibrácií s výraznou komplikáciou inštalácie a zvýšením ceny.
• Mechanický stratový faktor (LLO). Ide o relatívnu hodnotu, ktorá sa meria v percentách. Teoreticky, čím vyššie je toto číslo, tým lepšie. Zvyčajne je to v oblasti 10 ... 50%. Podobná hodnota, ktorá charakterizuje absorpciu zvukových vĺn, sa nazýva faktor straty zvuku (SFC). Logika je tu rovnaká. To znamená, že čím vyšší je tento ukazovateľ, tým lepšie. Rozpätie uvedenej hodnoty pri tovare predávanom v obchodoch je tiež v oblasti 10 ... 50 %.

Dva uvedené parametre sú kľúčové a často rozhodujúce pri kúpe tej či onej vibračnej a hlukovej izolácie do auta. Okrem nich však musíte venovať pozornosť aj nasledujúcim dodatočným dôvodom:

• Flexibilita. Tento faktor určuje, ako dobre a pevne priľne materiál k ošetrovanému povrchu karosérie.
• Jednoduchosť inštalácie. a to výber materiálov zvlášť odolných proti hluku a vibráciám alebo jedného univerzálneho. hovoríme aj o doplnkových nástrojoch a materiáloch - stavebný fén, valček a pod. Otázka montáže je dôležitá aj z hľadiska hospodárnosti. Koniec koncov, ak je možné nainštalovať zvukotesný materiál sami, ušetrí to peniaze. V opačnom prípade budete musieť využiť služby príslušných majstrov na čerpacej stanici.
• Trvanlivosť. Prirodzene, čím pôsobivejší je tento ukazovateľ, tým lepšie. V tomto duchu sa oplatí prečítať si informácie o záručnej dobe v návode. tiež by nebolo zbytočné opýtať sa na názor motoristov, ktorí už použili jednu alebo druhú zvukovú izoláciu na jej trvanlivosť.
• Odolnosť proti mechanickému poškodeniu. V ideálnom prípade by počas celej životnosti nemal meniť svoje vlastnosti vrátane tvaru. Zvuková izolácia sa však zvyčajne montuje na miesta, kde sa nebojí mechanickej deformácie.
• Hrúbka materiálu. V závislosti od toho je možné použiť rôznu zvukovú izoláciu nielen na lepenie veľkých plôch na karosérii, ale aj na opracovanie malých spojov, napríklad medzi trecími plastovými povrchmi, ktoré pri trení vydávajú nepríjemné vŕzganie.
• Kvalita masky. V tomto prípade hovoríme nielen o vlastnostiach izolácie vibrácií a hluku. Pri niektorých lacných materiáloch nízkej kvality sa počas inštalácie pozoruje situácia, keď tmel pod vplyvom horúceho vzduchu vyteká z plechu a šíri sa po povrchu, ktorý sa má ošetriť. Takéto materiály je lepšie nekupovať.
• Hodnota za peniaze. Tento faktor je dôležitý, rovnako ako pri výbere akéhokoľvek iného produktu. Ak plánujete spracovať lacné domáce auto prevádzkované na zlých cestách, potom nemá zmysel míňať peniaze na drahú izoláciu. A ak hovoríme o spracovaní zahraničného auta zo strednej cenovej kategórie, potom je lepšie zvoliť materiál, ktorý je drahší a kvalitnejší.

Dôležitým ukazovateľom pri výbere je priľnavosť. V súlade s definíciou ide o adhéziu povrchov rôznych pevných a/alebo kvapalných telies. V prípade upevnenia sa vzťahuje na silu, ktorou je izolačný materiál pripevnený k opracovanému povrchu. Výrobcovia v dokumentácii uvádzajú túto hodnotu, no niektorí z nich zámerne zavádzajú majiteľov áut. Optimálna hodnota adhézie pre upevnenie izolácie proti vibráciám a hluku je asi 5…6 Newtonov na štvorcový centimeter. Ak je v pokynoch uvedená hodnota, ktorá je oveľa vyššia ako uvedená, s najväčšou pravdepodobnosťou ide len o marketingový trik. V skutočnosti sú tieto hodnoty dostatočné na kvalitné pripevnenie materiálu.

A samozrejme, najdôležitejším faktorom pri výbere tej či onej zvukovej izolácie pre auto je značka (firma), pod ktorou bol vyrobený. Najznámejšími výrobcami, ktorých produkty sú v postsovietskom priestore všadeprítomné, sú STP, Shumoff, Kics, Dynamat a ďalší. Každá z uvedených spoločností vyrába niekoľko radov izolácie proti vibráciám a hluku.

Hodnotenie zvukovoizolačných materiálov pre automobily

Tu je zoznam populárnych zvukovoizolačných prvkov pre automobily, ktorý vychádza z recenzií jednotlivých motoristov nájdených na internete, ako aj z množstva produktov predávaných v špecializovaných internetových obchodoch. Hodnotenie nemá komerčný charakter. základnou úlohou je odpovedať na otázku, ako vybrať odhlučnenie auta.

STP

Pod obchodnou značkou STP sa predávajú jedny z najlepších a najkvalitnejších materiálov na izoláciu vibrácií a hluku. Ochranná známka STP patrí do ruskej skupiny spoločností Standardplast. Vyrába sa niekoľko druhov týchto materiálov. Uveďme si ich v poradí.

STP Vibroplast

Jeden z najobľúbenejších materiálov, ktorým vodiči a remeselníci chránia karosériu a interiér auta pred vibráciami. Rad pozostáva zo štyroch vzoriek - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Technické vlastnosti každého z uvedených materiálov sú zhrnuté v tabuľke.

Názov materiálu	Špecifikácie deklarované výrobcom			Skutočné vlastnosti
Špecifická hmotnosť, kg/m²	Hrúbka mm	KMP, %	Špecifická hmotnosť, kg/m²	Hrúbka mm
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast Silver	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast Gold	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Najpopulárnejším materiálom je Vibroplast M1 kvôli nízkej cene. Jeho účinnosť sa však prejavuje iba na tenkom kove. Bude sa teda dobre prejavovať na domácich automobiloch, ale na zahraničných automobiloch, v ktorých je karoséria zvyčajne vyrobená z hrubšieho kovu, bude neúčinná. Pokyny naznačujú, že listy materiálu možno prilepiť na nasledujúce časti karosérie: kovové povrchy dverí, strecha, kapota, podlaha priestoru pre cestujúcich, dno kufra.

Materiál Vibroplast M1 sa predáva v plechoch s rozmermi 530 x 750 mm, hrúbka hliníkovej vrstvy je optimálna 0,1 mm. Cena jedného listu od jari 2019 je asi 250 ruských rubľov. Modifikácia Vibroplast M2 je pokročilejšia verzia. Je o niečo hrubší a má vyšší koeficient mechanickej straty. Dve spomínané možnosti sa týkajú rozpočtového segmentu trhu. Vibroplast M2 sa predáva v podobných listoch s rozmermi 530 x 750 mm. Jeho cena je však o niečo vyššia a je asi 300 rubľov za rovnaké obdobie.

Materiály Vibroplast Silver a Vibroplast Gold už patria do prémiového segmentu trhu materiálov na izoláciu vibrácií a hluku. Prvým je vylepšená verzia Vibroplastu M2 s podobnými vlastnosťami. Čo sa týka Vibroplast Gold, ide o najdokonalejší materiál z tejto rady. Zmenilo razenie povrchu fólie. To umožňuje jednoduchšiu inštaláciu na zložité povrchy. V súlade s tým môže byť inštalácia materiálu Vibroplast Gold vykonaná aj v garážových podmienkach.

Prirodzenou nevýhodou tohto produktu je len jeho pomerne vysoká cena. Takže materiál "Vibroplast Silver" sa predáva v listoch rovnakej veľkosti 530 x 750 mm. Cena jedného listu je asi 350 rubľov. Materiál "Vibroplast Gold" stojí asi 400 rubľov na list.

STP Bimast

Materiály zahrnuté v sérii STP Bimast sú viacvrstvové a sú vyrobené z butylkaučukovej živice, bitúmenovej dosky, ako aj pomocných náterov. Tieto materiály sú účinné už aj na hrubší kov, takže sa dajú použiť aj na karosérie zahraničných áut. Produktový rad STP Bimast zahŕňa štyri materiály. Ich charakteristiky sú uvedené v tabuľke nižšie.

Názov materiálu	Špecifikácie deklarované výrobcom			Skutočné vlastnosti
Špecifická hmotnosť, kg/m²	Hrúbka mm	KMP, %	Špecifická hmotnosť, kg/m²	Hrúbka mm
Štandard STP Bimast	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
Bimastová bomba STP	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP Bimast Bomb Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart je najjednoduchší a najlacnejší materiál na izoláciu vibrácií a hluku z tejto rady. Má priemerné charakteristiky zníženia hluku a vibrácií, ale je možné ho použiť na akomkoľvek osobnom aute. Jeho podstatnou nevýhodou však je, že keď sa vyvaľuje (inštaluje) na povrch, ktorý spracováva, zroluje sa do hrudiek. niekedy sa tiež uvádza, že je krátkodobý a zle priľne k ochrannej vrstve (môže sa časom odlepiť). "Bimas Standard" je realizovaný v rovnakých rozmeroch, a to v kusoch 530 x 750 mm. Cena jedného listu od jari 2019 je asi 300 rubľov.

Izolácia hluku STP Bimast Super je pokročilejšia verzia predchádzajúcej kompozície. Na jednej strane je na plech nanesený fóliový papier. Materiál má zvýšenú hrúbku a hmotnosť. Preto sa dá použiť na puzdrá so širším kovom. Kvôli väčšej hmotnosti však v niektorých prípadoch dochádza k ťažkostiam pri inštalácii. Hrúbka STP Bimast Standard je dostatočná aj na jej spevnenie na spodnej časti karosérie.

Medzi nedostatky je potrebné poznamenať, že niekedy počas inštalácie na oblastiach zložitého dizajnu sa vrstva fólie môže odlupovať. Preto musí byť inštalácia materiálu vykonaná opatrne alebo delegovať túto udalosť na profesionálov. Zvuková izolácia "Bimas Super" je realizovaná v rovnakých plechoch s rozmermi 530 x 750 mm. Cena jedného listu od vyššie uvedeného obdobia je asi 350 rubľov.

Izolačný materiál STP Bimast Bomb je najlepším materiálom v rade z hľadiska ceny a kvality. Má vynikajúce vlastnosti a dá sa namontovať na karosériu lacných domácich áut aj na drahé zahraničné autá. Má koeficient mechanickej straty 40%. Väčšinou ide o veľmi kvalitný materiál, no v poslednej dobe sú hitom chybné výrobky, pri ktorých sa fóliová vrstva časom alebo pri montáži odlupuje.

Zvuková izolácia "Bimas Bomb" sa predáva v podobných listoch s rozmermi 530 x 750 mm. Cena jedného listu je asi 320 rubľov, čo je veľmi priaznivý ukazovateľ pre materiál s jeho vlastnosťami.

Zvuková izolácia STP Bimast Bomb Premium je materiál s najvyšším technickým výkonom v tejto rade. Jeho koeficient mechanickej straty je až 60%! S jeho pomocou môžete izolovať dvere, dno, veko kufra, kapotu a ďalšie oblasti na karosérii auta. Materiál je veľmi kvalitný, avšak kvôli veľkej hmotnosti je niekedy ťažké ho namontovať, najmä v oblastiach so zložitou štruktúrou. Jedinou nevýhodou odhlučnenia Bimast Bomb Premium je vysoká cena.

Predáva sa v rovnakých listoch s rozmermi 750 x 530 mm. Cena jedného listu je asi 550 rubľov.

STP Vizomat

Rad STP Vizomat je na trhu už dlho, no stále je obľúbený. menovite ich používajú majitelia strojov s hrubým kovovým telom. Linka obsahuje štyri materiály. Ich názvy a charakteristiky sú zhrnuté v tabuľke.

Názov materiálu	Špecifikácie deklarované výrobcom			Skutočné vlastnosti
Špecifická hmotnosť, kg/m²	Hrúbka mm	KMP, %	Špecifická hmotnosť, kg/m²	Hrúbka mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP Vizomat MP	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

Zvukovo izolačný materiál STP Vizomat PB-2 je najjednoduchší z vyššie uvedeného radu. Je pomerne ľahký a ľahko sa inštaluje. Jeho nevýhodou je však slabý výkon z hľadiska izolácie hluku a vibrácií. Preto sa dá namontovať len vtedy, ak nadšenec do auta nechce míňať značné peniaze na odhlučnenie interiéru svojho auta.

Hluková a vibračná izolácia "Vizomat PB-2" sa vyrába a predáva v rovnakých rozmeroch, v plechoch 530 x 750 mm. Cena jedného listu od vyššie uvedeného obdobia je asi 250 rubľov.

Hluková izolácia STP Vizomat PB-3,5 je pokročilejšia verzia predchádzajúceho materiálu. Má teda väčšiu hrúbku a je schopná lepšie odolávať vibráciám. Tým sa zvyšuje jeho koeficient mechanickej straty na hodnotu 19 %, ale aj to je relatívne malý ukazovateľ. Materiály "Vizomat PB-2" a "Vizomat PB-3,5" sú teda rozpočtové a neefektívne materiály. Okrem toho sa uvádza, že je nežiaduce montovať ich na strechu karosérie a na panel dverí. Je to spôsobené tým, že v horúcom počasí môže lepidlo zmäknúť a materiál úplne alebo čiastočne spadnúť. Môžu sa však použiť napríklad na izoláciu podlahy (spodu) telesa stroja.

Cena jedného listu izolácie "Vizomat PB-3,5" s rozmermi 530 x 750 mm je asi 270 rubľov.

Hluková izolácia STP Vizomat MP je najobľúbenejšia v tejto rade. Spája v sebe dobrý výkon a nízku cenu. Materiál by sa mal použiť na karosériu vyrobenú z hrubých kovových, pevných konštrukcií. Je potrebné poznamenať, že proces inštalácie je dosť časovo náročný, ale materiál dokonale drží svoj tvar a chráni telo pred vibráciami a interiér pred hlukom. Medzi nedostatky je potrebné poznamenať, že pri letných teplotách (konkrétne od + 28 ° C a viac) materiál zmäkne, čo vedie k zníženiu tlmiacich vlastností. Môže sa však použiť napríklad na spracovanie dna, pretože je nepravdepodobné, že by sa zahrial na takú teplotu.

Zvuková izolácia "Vizomat MP" sa vyrába v rovnakých listoch 530 x 750 mm. Cena jedného takéhoto listu je asi 300 rubľov.

Hluková a vibračná izolácia STP Vizomat Premium je najdrahším a najkvalitnejším výrobkom tejto rady, nakoľko koeficient mechanických strát je zvýšený až o 40% pri hmotnosti a hrúbke podobnej ako Vizomat PB-3,5. Zvukovú izoláciu Vizomat Premium je preto možné použiť na takmer akúkoľvek karosériu osobných a úžitkových vozidiel. Jedinou nevýhodou materiálu je jeho relatívne vysoká cena.

Cena jedného štandardného listu s rozmermi 530 x 750 mm je asi 500 rubľov za vyššie uvedené obdobie.

STP NoiseLIQUIDator

Sortiment produktov vyrábaných spoločnosťou STP zahŕňa dvojzložkový tmel STP NoiseLIQUIDator tlmiaci vibrácie. Výrobcom je umiestnená ako tekutá zvuková izolácia, ktorá má antikorózne a výstužné vlastnosti. Mastic sa nanáša na dno, prahy a oblúky na karosérii auta. Súčasne sa uvádza, že je potrebné aplikovať kompozíciu na časti s reliéfnym povrchom a je nežiaduce ju aplikovať na hladké povrchy. takže tento tmel bude skvelým doplnkom k vyššie opísaným zvukotesným plechom STP. Vlastnosti tmelu STP NoiseLIQUIDator:

• úroveň zníženia hluku v kabíne - až 40% (až 3 dB);
• koeficient mechanickej straty (zníženie vibrácií) - 20%;
• rozsah prevádzkových teplôt — od -30°С do +70°С.

Tmel sa nanáša na pripravený (vyčistený) povrch špachtľou. Nenechávajte otvorený obal dlho, pretože jeho zloženie môže stvrdnúť a stať sa nepoužiteľným. Predáva sa v banke s hmotnosťou jeden kilogram. Približná cena jedného takéhoto balíka je asi 700 rubľov.

Ty preč

V sortimente výrobkov Shumoff vyrábaných ruskou spoločnosťou Pleiada existujú dva poddruhy takýchto výrobkov - zvukotesné materiály s účinkom tepelnej izolácie, ako aj materiály pohlcujúce vibrácie. Zvážme ich oddelene.

Zvukovo izolačné materiály

Rad zvukovoizolačných materiálov pozostáva zo šiestich zvukovo a tepelne izolačných materiálov. ich charakteristiky sú uvedené nižšie.

• Pohodlie 10. Samolepiaci materiál na báze čiernej penovej gumy. Montážna vrstva je chránená lepiacim papierom. Hrúbka materiálu je 10 mm. Špecifická hmotnosť - 0,55 kg / m². Veľkosť jedného listu je 750 x 1000 mm. Rozsah prevádzkových teplôt — od -45°С do +150°С. Cena jedného listu na jar 2019 je asi 1200 ruských rubľov.
• Pohodlie 6. Podobný zvukovo a tepelne izolačný materiál na báze penovej gumy. Montážna vrstva je chránená lepiacim papierom. Hrúbka materiálu je 6 mm. Špecifická hmotnosť - 0,55 kg / m². Veľkosť jedného listu je 750 x 1000 mm. Rozsah prevádzkových teplôt — od -45°С do +150°С. Výhodou je, že inštalácia materiálu je možná bez použitia stavebného fénu pri teplote okolia + 15 ° C a vyššej. Cena jedného listu je asi 960 rubľov.
• Shumoff P4. Podobný materiál na báze polyetylénovej peny s uzavretou bunkovou štruktúrou a lepiacou vrstvou. Na montážnej strane je lepiaci papier. Hrúbka materiálu je 4 mm. Špecifická hmotnosť - 0,25 kg / m². Veľkosť jedného listu je 750 x 560 mm. Rozsah prevádzkových teplôt — od -40°С do +110°С. Pevnosť spojenia s nosnou plochou je 5 N/cm². Cena jedného listu je 175 rubľov.
• Shumoff P4B. Zvukovo a tepelne izolačný materiál na báze polyetylénovej peny so štruktúrou uzavretých buniek a na nej nanesenou lepivou vrstvou. Montážna vrstva je chránená lepiacim papierom. Písmeno "B" v označení znamená, že pri výrobe materiálu bolo použité vodeodolné lepidlo. Hrúbka materiálu je 4 mm. Špecifická hmotnosť - 0,25 kg / m². Veľkosť jedného listu je 750 x 560 mm. Rozsah prevádzkových teplôt — od -40°С do +110°С. Pevnosť spojenia s nosnou plochou je 5 N/cm². Cena jedného listu je 230 rubľov.
• Shumoff P8. Vibračný izolačný materiál na báze polyetylénovej peny so samolepiacou vrstvou. Na montážnej vrstve je lepiaci papier. Hrúbka materiálu je 8 mm. Špecifická hmotnosť - 0,45 kg / m². Veľkosť jedného listu je 750 x 560 mm. Rozsah prevádzkových teplôt — od -40°С do +110°С. Pevnosť spojenia s nosnou plochou je 5 N/cm². Cena jedného listu je 290 rubľov.
• Shumoff P8B. Podobný hlukový a tepelnoizolačný materiál na báze penového polyetylénu s vodotesným lepidlom, ako je označené písmenom "B" v označení. Na montážnej vrstve je lepiaci papier. Hrúbka materiálu je 8 mm. Špecifická hmotnosť - 0,45 kg / m². Veľkosť jedného listu je 750 x 560 mm. Rozsah prevádzkových teplôt — od -40°С do +110°С. Pevnosť spojenia s nosnou plochou je 5 N/cm². Cena jedného listu je 335 rubľov.

Ktorýkoľvek z uvedených materiálov sa odporúča na izoláciu kabíny nielen od hluku, ale aj na udržanie príjemnej teploty v kabíne - chlad v lete a teplo v zime.

Materiály na izoláciu vibrácií

Materiály na izoláciu vibrácií sú základom pre zvukovú izoláciu interiéru auta. V súčasnosti predstavuje rad značky Shumoff 13 podobných produktov, ktoré sa líšia svojimi technickými a prevádzkovými vlastnosťami.

• Shumoff M2 Ultra. Kompozícia na izoláciu vibrácií bola vyvinutá tak, aby spĺňala požiadavky amerického materiálu Dinamat. Ten však stojí asi trikrát viac ako jeho ruský náprotivok. Okrem tlmenia vibrácií materiál zvyšuje celkovú tuhosť karosérie. Hrúbka materiálu je 2 mm. Koeficient mechanických strát je 30 %. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 3,2 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Maximálna prípustná prevádzková teplota je +140°C. Je povolené vykonávať inštaláciu materiálu pri teplote okolia +15 ° С a vyššej. Cena jedného listu je asi 145 rubľov.
• Shumoff M2.7 Ultra. tento materiál je úplne podobný predchádzajúcemu. Rozdiel je len v hrúbke - 2,7 mm, ako aj v špecifickej hmotnosti - 4,2 kg / m². možno namontovať aj bez použitia stavebného fénu pri teplotách od +15 stupňov Celzia a viac. Cena jedného listu je asi 180 rubľov.
• Vypínacie svetlo 2. Je to samolepiaci materiál absorbujúci vibrácie s vrstvou tmelu s nízkou hustotou. Na prednej strane je hliníková fólia, ktorá zabezpečuje mechanickú ochranu materiálu a zároveň zvyšuje jeho vibroakustické vlastnosti. Hrúbka materiálu je 2,2 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 2,4 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Rozsah prevádzkových teplôt — od -45°С do +120°С. Možno montovať bez použitia stavebnej teplovzdušnej pištole pri teplote okolia +20°C a vyššej. Cena jedného listu je asi 110 rubľov.
• Vypínacie svetlo 3. Materiál je úplne podobný predchádzajúcemu. Líši sa iba hrúbkou, konkrétne - 3,2 mm a špecifickou hmotnosťou - 3,8 kg / m². Maximálna prípustná prevádzková teplota je +140°C. Možno namontovať bez fénu pri teplote +15°C. Cena jedného listu je 130 rubľov.
• Shumoff Mix F. Samolepiaci materiál absorbujúci vibrácie určený pre montáž na kovové a plastové časti automobilu. Predná vrstva je hliníková fólia. Ďalej nasleduje niekoľko vrstiev rôznych tmelov. Posledná montážna vrstva je pokrytá lepiacim papierom. Hrúbka materiálu je 4,5 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 6,7 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Upozorňujeme, že na inštaláciu materiálu je potrebné použiť stavebný sušič vlasov, pomocou ktorého ho musíte zahriať na teplotu + 50 ° C. Cena jedného listu je asi 190 rubľov.
• Shumoff Mix F Special Edition. Tento materiál je jedným z najpopulárnejších v tejto línii. Vo svojej štruktúre a vlastnostiach je úplne podobný predchádzajúcemu. Má však lepšie vlastnosti. Hrúbka materiálu je 5,9 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 9,5 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Možno namontovať bez použitia stavebného fénu. Cena jedného listu je asi 250 rubľov.
• Shumoff M2. Jeden z najjednoduchších, najľahších a najlacnejších materiálov v tejto sérii. Predný kryt je z hliníkovej fólie. Samolepiaca strana je potiahnutá uvoľňovacím papierom. Hrúbka materiálu je 2,2 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 3,2 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Maximálna prípustná prevádzková teplota je +140°С. Možno namontovať bez fénu pri teplote +15°C. Cena jedného listu je 95 rubľov.
• Shumoff M3. Úplne podobný predchádzajúcemu materiálu, ale trochu hrubší. Hrúbka materiálu je 3 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 4,5 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Maximálna prípustná prevádzková teplota je +140°C. Možno namontovať bez fénu pri teplote +15°C. Cena jedného listu je 115 rubľov.
• Shumoff M4. Úplne podobný predchádzajúcemu materiálu, ale trochu hrubší. Hrúbka materiálu je 4 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 6,75 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Maximálna prípustná prevádzková teplota je +140°C. Možno namontovať bez fénu pri teplote +15°C. Cena jedného listu je 155 rubľov.
• Shumoff Prof. F. Termoadhezívny materiál tlmiaci vibrácie so zvýšenou tuhosťou. Vytvorené na báze vysoko plneného bitúmenového polymérového kompozitu. Dokonale tlmí aj výrazné vibrácie a spevňuje karosériu auta. Hrúbka materiálu je 4 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 6,3 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Upozorňujeme, že tento materiál sa odporúča používať v oblastiach s konštantnými kladnými teplotami. Pokyny naznačujú, že je účinnejší pri teplotách + 40 ° C a vyšších. Pri inštalácii je potrebné použiť stavebný fén, aby sa materiál zohrial na teplotu + 50 ° C. Cena jedného listu je 140 rubľov.
• Vrstva Shumoff. Materiál je vysoko plnený polymér s trvalou priľnavosťou. Má dve vrstvy - montážnu a maskovaciu. Má malú účinnosť, ale dá sa použiť na otvorených miestach na tele. Hrúbka materiálu je 1,7 mm. Špecifická hmotnosť - 3,1 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Maximálna prípustná prevádzková teplota je +140°С. Možno namontovať bez použitia stavebného sušiča vlasov. Cena jedného listu je 70 rubľov.
• Shumoff Joker. Materiál Shumoff Joker absorbujúci vibrácie je tmel so zvýšenou kohéznou pevnosťou, penetračnými a adhéznymi vlastnosťami. Veľkou výhodou tohto materiálu je jeho zvýšená priľnavosť k oceli a hliníku. Preto sa dá použiť na akýkoľvek povrch karosérie auta. Hrúbka materiálu je 2 mm. Hrúbka fólie je 100 mikrónov. Špecifická hmotnosť - 3,2 kg / m². Veľkosť listu - 370 x 270 mm. Zlepšuje tuhosť karosérie auta. Maximálna prípustná prevádzková teplota je +140°С. Možno namontovať bez fénu pri teplote +15°C. Cena jedného listu je 150 rubľov.
• Shumoff Joker Black. Tento materiál je úplne podobný predchádzajúcemu, ale má väčšiu hrúbku. Je to teda 2,7 mm a špecifická hmotnosť je 4,2 kg / m². Názov Black (v angličtine - „black“) dostal materiál kvôli svojmu dizajnu. Tenký (2 mm) Joker sa dodáva so svetlým obrázkom na pozadí, zatiaľ čo hrubý (2,7 mm) Joker sa dodáva s tmavým pozadím. Jeden list stojí 190 rubľov.

Vývojár uvedených materiálov na izoláciu vibrácií, spoločnosť Pleiada, neustále rozširuje sortiment výrobkov. Preto môžu byť na trhu aktualizácie.

KICX

Pod obchodnou značkou KICX sa materiály pohlcujúce hluk a vibrácie vyrábajú samostatne. Zvážme ich oddelene.

Materiály absorbujúce vibrácie

Od jari 2019 je v rade 12 rôznych materiálov, no len 5 z nich je určených na montáž do áut. Stručne predstavíme mená a charakteristiky niektorých z nich:

• Optima. Najnovší prírastok do zostavy. Materiál je ľahká fóliová kompozícia absorbujúca vibrácie. Je to polymérna kompozícia na báze kaučuku. Veľkosť jedného listu je 270 x 370 mm. Hrúbka plechu - 1,6 mm. Vhodné pre montáž na rôzne prvky karosérie auta. Výrobok sa predáva v balení zloženom z 30 listov (celková plocha je menšia ako 3 metre štvorcové). Cena balíka od vyššie uvedeného obdobia je asi 1500 XNUMX rubľov, čo je v porovnaní s analógmi pomerne lacné.
• Standart. Klasický vibračný izolačný materiál do auta. Veľkosť jedného listu je 540 x 370 mm. Hrúbka - 2,1 mm. Špecifická hmotnosť - 3,2 kg / m². Koeficient mechanických strát je 26 %. Pevnosť spojenia s povrchom je 10 N/cm². V balíku je balených 26 listov, celková plocha je 4,6 m². Cena jedného balenia je 2500 rubľov.
• super. tento materiál na izoláciu vibrácií je možné použiť ako na izoláciu hluku v aute, tak aj na poskytovanie vysokokvalitného zvuku akýchkoľvek audio systémov v aute. Líši sa veľmi vysokými prevádzkovými vlastnosťami. Veľkosť listu - 540 x 370 mm. Hrúbka plechu - 2,7 mm. Koeficient mechanických strát je 34%. Príťažlivá sila k povrchu je 10 N/cm². Špecifická hmotnosť - 4,6 kg / m². Predáva sa v balení po 16 hárkoch, celková plocha je 3,2 m². Cena takéhoto balíka je 2500 rubľov.
• EXKLUZÍVNE. Dobrý antivibračný materiál na zníženie hluku v aute a/alebo na zlepšenie zvuku audio systému v kabíne. Veľkosť plechu - 750 x 500 m Hrúbka plechu - 1,8 mm. Koeficient mechanických strát je 23 %. Priľnavosť - 10 N/cm². Balenie obsahuje 15 listov s celkovou plochou 5,62 m². Cena jedného balíka je 2900 rubľov.
• EXKLUZÍVNY ÚČINOK. Vylepšená verzia predchádzajúceho materiálu, vhodná na inštaláciu do akéhokoľvek auta. Veľkosť listu - 750 x 500 mm. Hrúbka plechu - 2,2 mm. Koeficient mechanických strát je 35%. Priľnavosť - 10 N/cm². Balenie obsahuje 10 listov s celkovou plochou 3,75 m². Cena jedného balíka je 2600 rubľov.

Materiály pohlcujúce hluk

V rade KICX materiálov pohlcujúcich hluk je sedem produktov. Pre použitie v prostredí auta je však najlepšie použiť len dva.

• SP13. Ide o inovatívny zvukotesný materiál založený na štruktúrovanom pyramídovom povrchu. Táto forma účinne absorbuje energiu zvukovej vlny. Materiál je vodeodolný a zvukovo transparentný. Veľkosť jedného listu je 750 x 1000 mm. Jeho hrúbka je 13 mm (čo môže spôsobiť ťažkosti pri jeho inštalácii v kabíne). Balenie obsahuje 16 listov s celkovou plochou 12 metrov štvorcových. Cena je 950 rubľov.
• Auto FELT. Zvukovo izolačný materiál špeciálne vyvinutý spoločnosťou pre jeho montáž do auta. Veľkosť listu - 750 x 1000 mm. Hrúbka - 1 mm. Balenie obsahuje 10 listov s celkovou plochou 7,5 m280. Cena je XNUMX rubľov.

Iné značky

Výrobcovia a značky uvedené vyššie sú najobľúbenejšie. Na pultoch predajní automobilov však nájdete produkty iných značiek. Uvádzame najobľúbenejšie z nich medzi domácimi motoristami.

Dynamá

• Dynamat 21100 DynaPad. Dobrá zvuková izolácia pre interiér auta. Má veľkosť listu 137 x 81 cm, takže jeden list môže byť použitý na veľkú plochu izolácie. Hrúbka plechu - 11,48 mm. Metalizovaná vrstva chýba. Recenzie na materiál sú celkom dobré. Preto sa odporúča na nákup. Jedinou nevýhodou sú vysoké náklady. Cena jedného listu na jar 2019 je asi 5900 rubľov.
• Dynamat Xtreme Bulk Pack. Dosť starý, ale efektný materiál. Vyrobené z čierneho butylu s hliníkovým plechom. Výborná priľnavosť na kovové povrchy. Materiál je možné použiť pri teplotách od -10°C do +60°C. Koeficient mechanickej straty je 41,7 % pri teplote +20 stupňov Celzia. Inštalácia materiálu nie je náročná, pretože lepiaca vrstva dobre drží list a hmotnosť listu je nízka. Cena jedného štvorcového metra Dynamat Xtreme Bulk Pack je 700 rubľov.
• Dynamat Dynaplate. Veľmi plastový materiál pohlcujúci vibrácie a hluk. Má veľmi vysoký izolačný výkon a zároveň je veľmi tenký a ľahký. Okrem auta sa dá použiť aj na inštaláciu do pombinácií. Koeficient mechanickej straty závisí od teploty. Medzi nedostatky možno poznamenať zložitosť inštalácie a vysoké náklady. Cena za meter štvorcový materiálu je asi 3000 rubľov.

konečný

Produkty Ultimate sú rozdelené do niekoľkých typov, medzi ktorými sú samostatne ponúkané tlmiče hluku a tlmiče vibrácií. Zvážte ich samostatne, začnime s tlmičmi hluku.

• DOKONALÝ TLUMIČ ZVUKU 15. Materiál obzvlášť dobre pohlcuje stredne a vysokofrekvenčné zvuky. Možno použiť na inštaláciu na dvere, strechu, štít motora z priestoru pre cestujúcich, podbehy kolies. Bez zápachu, jednoduchá inštalácia. Odporúča sa inštalovať spolu s materiálmi absorbujúcimi vibrácie. Rozmer jedného plechu je 100 x 75 cm Hrúbka plechu je 15 mm. Cena jedného listu je 900 rubľov.
• DOKONALÝ TLUMIČ ZVUKU 10. Viac technologického materiálu v porovnaní s predchádzajúcim. Ide o elastickú polyuretánovú penu modifikovanú špeciálnou impregnáciou s lepivou vrstvou chránenou antiadhéznym tesnením. Vodeodolný odolný materiál so zvýšenou odolnosťou proti ultrafialovému žiareniu. Veľkosť plechu - 100 x 75 cm Hrúbka plechu - 10 mm. Cena je 900 rubľov.
• DOKONALÝ TLUMIČ ZVUKU 5. Podobné ako predchádzajúci materiál, ale s menšou hrúbkou. Má však najhorší výkon a je lacnejší, preto je medzi motoristami jedným z najobľúbenejších izolačných materiálov. Dá sa použiť buď na menšie zateplenie interiéru, alebo v prípade, keď z nejakého dôvodu nemožno použiť hrubý materiál. Veľkosť listu je podobná - 100 x 75 cm, hrúbka - 5 mm. Cena jedného listu je 630 rubľov.
• ULTIMATE SOFT A. Nový vývoj spoločnosti má veľmi vysoký výkon. Materiál je vyrobený na báze penovej gumy so zvýšenou elasticitou. Kombinuje funkcie tlmenia vibrácií a hluku. Rozsah prevádzkových teplôt — od -40°С do +120°С. Veľkosť plechu - 50 x 75 cm Hrúbka - 20 mm, čo môže obmedzovať jeho použitie v niektorých strojárňach. Úroveň zníženia hluku — 90…93 %. Jedinou nevýhodou sú vysoké náklady. Cena za jeden list je asi 1700 rubľov.

Nasleduje rad materiálov ULTIMATE absorbujúcich vibrácie.

• KONEČNÁ KONŠTRUKCIA A1. Tlmič vibrácií na báze vylepšeného zloženia polymér-kaučuk, podložený hliníkovou fóliou. Rozsah prevádzkových teplôt — od -40°С do +100°С. Veľkosť listu - 50 x 75 cm Hrúbka - 1,7 mm. Špecifická hmotnosť - 2,7 kg / m². Môže byť inštalovaný na podlahu karosérie, dvere, strechu, boky karosérie, kapotu a veko kufra, podbehy kolies. Koeficient mechanických strát je 25%. Cena jedného listu je 265 rubľov.
• KONEČNÁ KONŠTRUKCIA A2. Materiál je úplne podobný predchádzajúcemu, ale s väčšou hrúbkou. Veľkosť plechu - 50 x 75 cm Hrúbka plechu - 2,3 mm. Špecifická hmotnosť - 3,5 kg / m². Koeficient mechanických strát je 30 %. Cena jedného listu je 305 rubľov.
• KONEČNÁ KONŠTRUKCIA A3. Podobný materiál s väčšou hrúbkou. Veľkosť listu - 50 x 75 cm Hrúbka - 3 mm. Špecifická hmotnosť - 4,2 kg / m². Koeficient mechanických strát je 36 %. Cena jedného listu je 360 ​​rubľov.
• KONEČNÝ STAVEBNÝ BLOK 3. Nový viacvrstvový tlmič vibrácií na báze termosetového bitúmenu. Výhodou je, že pri teplote +20°C ... +25°C a vyššej môžete materiál namontovať bez zahrievania. Po inštalácii je však žiaduce zahriať ho na teplotu + 70 ° C, aby sa zvýšila tuhosť materiálu. Veľkosť jedného listu je 37 x 50 cm, hrúbka je 3,6 mm. Koeficient mechanických strát je 35%. Cena jedného listu je 240 rubľov.
• KONEČNÝ STAVEBNÝ BLOK 4. Materiál je podobný predchádzajúcemu, ale má lepšie vlastnosti. Veľkosť listu - 37 x 50 cm Hrúbka - 3,4 mm. Koeficient mechanických strát je 45%. Cena listu je 310 rubľov.
• KONŠTRUKCIA B2. Ide o jeden z najlacnejších, no zároveň neefektívnych materiálov v rade. Odporúča sa použiť na kovové povrchy do hrúbky 0,8 mm. Vyrába sa na báze termosetového bitúmenu. Musí byť namontovaný pri zahriatí na + 30 ° С ... + 40 ° С. A potom zahrejte na +60°С…+70°С, aby ste zvýšili tuhosť materiálu. Veľkosť listu - 750 x 500 mm. Hrúbka - 2 mm. Špecifická hmotnosť - 3,6 kg / m². Zníženie akustického hluku - 75%. Cena jedného listu je 215 rubľov.
• KONŠTRUKCIA B3,5. Materiál je podobný predchádzajúcemu. Odporúča sa použiť na kovové povrchy s hrúbkou kovu do 1 mm. Veľkosť listu - 750 x 500 mm. Hrúbka plechu - 3,5 mm. Špecifická hmotnosť - 6,1 kg / m². Zníženie akustického hluku - 80%. Cena jedného listu je 280 rubľov.

V skutočnosti tento zoznam nie je ani zďaleka úplný. Mnohí výrobcovia intenzívne vykonávajú príslušný výskum a do výroby zavádzajú nové modely izolácie vibrácií a hluku. Preto je sortiment internetových obchodov a bežných obchodných platforiem neustále aktualizovaný. Použili ste izoláciu vibrácií a ak áno, akú? Povedzte nám o tom v komentároch.

Výkon

Izolácia hluku umožňuje nielen zbaviť sa nepríjemných zvukov, ale aj poskytnúť pohodlie vodičovi a cestujúcim počas jazdy. Ak teda auto nie je vybavené ani minimálnym odhlučnením, je vhodné to opraviť. Zároveň musíte pochopiť, že niektoré zvuky prichádzajúce do kabíny zvonku môžu signalizovať poruchu jednotlivých komponentov zavesenia vozidla, jeho spaľovacieho motora a prevodovky. Preto izolácia nemusí byť absolútna. Pokiaľ ide o výber tohto alebo toho zvukotesného materiálu, jeho výber by mal byť založený na hladine hluku, prítomnosti vibrácií, jednoduchosti inštalácie, trvanlivosti, hodnote za peniaze. Vyššie uvedené materiály však už používajú majitelia áut, preto ich veľmi odporúčame na inštaláciu na vaše auto.