Ktorú prevodovku je lepšie kúpiť na VAZ 2101-2107

Mnoho majiteľov ojazdených „klasických“ automobilov VAZ, ako napríklad 2107 alebo 2106, väčšinou kupuje ojazdené jednotky, ako napríklad motor alebo prevodovku. Zamyslite sa sami, nový motor na VAZ 2107 stojí najmenej 40 000 rubľov a nová 5-rýchlostná prevodovka stojí asi 15 3 rubľov. Ak zvážime možnosti nákupu použitého motora alebo prevodovky, ich cena je 5-XNUMX krát lacnejšia.

Výber kontrolného bodu pre VAZ 2107

Pred kúpou určite mnoho majiteľov stojí pred otázkou, akú prevodovku si vybrať: 4 alebo 5-stupňovú. Na túto otázku nie je možné jednoznačne odpovedať, pretože každý majiteľ auta má svoje vlastné potreby. Preto nižšie stojí za zváženie výhod a nevýhod jednej aj ostatných jednotiek.

4-stupňová prevodovka

Väčšina takýchto boxov bola nainštalovaná na autá VAZ 2107 z prvých vydaní a vyznačovali sa mimoriadnou spoľahlivosťou. Stojí za to pamätať, že mnohí majitelia pred prvou generálnou opravou motora najazdili na svojich autách viac ako 300 000 km a vôbec sa nedotkli kontrolného bodu, pretože s ním bolo všetko v poriadku! Z osobnej skúsenosti môžem povedať, že naraz mala rodina niekoľko automobilov VAZ, ako napríklad 2101, 2103, 2105 a 2107. A na každom z nich neboli škatule nikdy opravované, aj keď počet najazdených kilometrov každého auta bol od 200 do 300. tisíc km.

Pokiaľ ide o pozitívne aspekty. V zásade sú 4-stupňové prevodovky inštalované buď na slabé staré motory s objemom menším ako 1300 ccm, alebo na autá rodiny Niva na väčšiu trakciu. Nemyslím si, že by stálo za to vysvetľovať, že 4 malty sú odolnejšie a pevnejšie v porovnaní s 5 maltami.

Prevodovka-5 stupňov pre VAZ „klasika“

Tieto jednotky sa začali inštalovať nie tak dávno a hlavnou výhodou takýchto boxov sú náhodné čísla. Ak predtým, pri jazde 4 rýchlosťami, motor auta praskol z vysokých otáčok, teraz to nie je pozorované pri 5-stupňovej rýchlosti, pretože pri rovnakej rýchlosti motor beží pri nižších rýchlostiach.

Ale tá jasnosť pri radení, ktorá bola na starších prevodovkách, tam už nie je. Zdvih páky je trochu voľný a záber nie je taký ostrý. To však už nie je prekvapujúce, pretože v priebehu času sa všetok tovar, a nielen autá, začal vyrábať s nižšou kvalitou.