Aký olej naliať do motora BYD F3?
Trvanie a produktivita motorov závisí od kvality paliva a motorového oleja. Majitelia áut nalievajú palivo do nádrže tej či onej čerpacej stanice, pričom sa často spoliehajú na jej povesť. S olejom je to celkom inak. Jeho hlavnou úlohou je mazať trecie časti a každý motorista vie o tejto dôležitej funkcii. Tento palivový a mazací produkt však plní mnoho ďalších úloh:
chráni diely pred suchým trením, rýchlym opotrebovaním a koróziou;
ochladzuje trecie povrchy;
chráni pred prehriatím;
odstraňuje triesky z kovu z trecích zón;
neutralizuje chemicky aktívne produkty spaľovania paliva.
Počas ciest sa spolu s bežiacim motorom neustále spotrebúva aj olej. Pri zahrievaní alebo ochladzovaní sa postupne kontaminuje a hromadí produkty opotrebovania motora a stráca sa viskozita spolu so stabilitou olejového filmu. Aby ste sa zbavili nahromadených nečistôt v motore a zabezpečili ochranu, olej sa musí vymieňať v pravidelných intervaloch. Spravidla to predpisuje sám výrobca, ale berie do úvahy iba jeden faktor - počet najazdených kilometrov. Výrobcovia BID FZ vo svojej príručke odporúčajú výmenu oleja po 15 XNUMX km. Existuje však množstvo funkcií, ktoré je potrebné vziať do úvahy.
Frekvenciu výmeny oleja v motore ovplyvňuje množstvo ukazovateľov: ročné obdobie, zhoršenie kvality spaľovacieho motora, kvalita palív a mazív, stav a frekvencia prevádzky vozidla a štýl jazdy. Preto nie je potrebné sa k tomu uchýliť a zamerať sa iba na počet najazdených kilometrov, najmä ak je vozidlo prevádzkované v ťažkých podmienkach (časté dopravné zápchy, dlhý čas voľnobehu, pravidelné krátke jazdy, počas ktorých sa motor nezohreje na prevádzkovú teplotu , atď.).
Ako si vybrať správny olej pre motor BID FZ?
Kvôli veľkému počtu a rôznorodosti palív a mazív je niekedy ťažké vybrať motorový olej. Majitelia áut dbajú nielen na kvalitu, ale aj na sezónnosť používania určitého typu maziva a či je možné miešať oleje rôznych značiek. Viskozitný index je jedným z hlavných parametrov pri výbere na úrovni
základ použitý pri výrobe (syntetika, polosyntetika, minerálny olej). Medzinárodná norma SAE definuje viskozitu maziva. Podľa tohto ukazovateľa sa určuje všeobecná možnosť aplikácie aj vhodnosť použitia v konkrétnom motore.
Motorový olej sa delí na: zimný, letný, do každého počasia. Zima sa označuje písmenom „W“ (zima) a číslom pred písmenom. Napríklad na kanistroch píšu označenie SAE od 0W do 25W. Letný olej má číselné označenie podľa SAE napríklad od 20 do 60. Samostatne letné alebo zimné oleje sa dnes v predaji prakticky nenachádzajú. Nahradili ich celosezónne, ktoré nie je potrebné meniť na konci zimy/leta. Označenie celoročného mazania zahŕňa kombináciu letného a zimného typu, napríklad SAE , , .
"Zimný" index viskozity ukazuje, pri akej negatívnej teplote olej nestratí svoju hlavnú vlastnosť, to znamená, že zostane tekutý. Index "leto" udáva, aká viskozita sa zachová po zahriatí oleja v motore.
Okrem odporúčaní výrobcu je potrebné pri výbere oleja brať do úvahy aj ďalšie nuansy. Napríklad, ak potrebujete ľahké štartovanie v chladnom počasí s minimálnym opotrebovaním, potom je lepšie použiť olej s nízkou viskozitou. A v lete nasledujú viskóznejšie oleje, pretože vytvárajú na častiach hustý ochranný film.
Skúsený vodič pozná a zohľadňuje všetky funkcie, pričom si vyberá najoptimálnejšiu možnosť na použitie vo všetkých ročných obdobiach. Na konci sezóny však môžete mazivo vymeniť: v zime - 5 W alebo dokonca 0 W av lete prepnúť na alebo.
Výrobca automobilov BYD F3 dáva veľké množstvo odporúčaní na výber, použitie a frekvenciu výmeny motorového oleja. Stačí si vybrať správnu úpravu vozidla, a preto je lepšie zoznámiť sa s objasňujúcimi informáciami, ktoré obsahujú tieto ukazovatele: výkon, objem, typ, model motora a dátum vydania. Dodatočné údaje sú potrebné na jedinečnosť dielov v určitom výrobnom období, pretože výrobcovia často aktualizujú nasledujúce vozidlá.
Pokyny na výmenu motorového oleja
Pred priamou výmenou oleja najprv skontrolujeme jeho množstvo, stupeň znečistenia a vniknutie iných druhov palív a mazív. Výmena motorového oleja prebieha súčasne s výmenou filtra. Ignorovanie týchto pravidiel a odporúčaní v budúcnosti môže viesť k výraznému zníženiu zdrojov pohonnej jednotky, poruchám alebo poruche spaľovacieho motora.
Motor zahrejeme na prevádzkovú teplotu a potom ho vypneme.
Odstráňte ochranu z motora (ak je k dispozícii).
Odskrutkujeme zátku na panvici a vypustíme starý olej.
Odstráňte olejový filter pomocou hlavice vhodnej veľkosti resp.
Ďalej je potrebné namazať gumu filtra novým motorovým olejom.
Inštalácia nového filtra. Kryt filtra otočíme na uťahovací moment určený výrobcom.
Stočíme vypúšťaciu zátku oleja na panvici.
Naplňte olejom na požadovanú úroveň.
Naštartujeme motor na niekoľko minút, aby sme prečerpali olej cez systém a skontrolovali tesnosť. V prípade nedostatku pridajte olej.
Vodiči často bez čakania na výmenu dopĺňajú olej podľa potreby. Neodporúča sa miešať oleje rôznych druhov a výrobcov, pokiaľ samozrejme nejde o núdzový stav. Musíte tiež sledovať hladinu oleja a zabrániť zníženiu alebo prekročeniu normy.
Ak chcete predĺžiť životnosť vozidla a udržať spaľovací motor v prevádzke čo najdlhšie (až do generálnej opravy), vyberte si správny motorový olej a včas ho vymeňte (samozrejme s prihliadnutím na odporúčania výrobcu a prevádzkové podmienky vozidla).
Pozri tiež
