Aké sú dôsledky pre auto dlhodobý koronavírus „udalenka“
Úrady varujú pred nárastom počtu ľudí nakazených koronavírusom a zamestnávatelia sú nútení posielať ľudí na „prácu na diaľku“. Za týchto podmienok chcú majitelia áut ušetriť na údržbe auta. Portál "AutoVzglyad" hovorí, prečo to môže byť drahé.
Túžba zaparkovať auto na dlhú dobu a netrpieť výmenou spotrebného materiálu a montážou pneumatík je celkom pochopiteľná. Práca na diaľku neznamená časté výlety a tlačenie sa v zápchach. Auto sa však môže hodiť počas karantény a v tú najnevhodnejšiu chvíľu. A veľa bude závisieť od jeho pripravenosti a prevádzkyschopnosti.
Deti alebo starší príbuzní často utrpia domáce zranenia. Napríklad náhodné vážne porezanie nožom. Je naliehavé vziať dieťa na pohotovosť. V tomto prípade je dôležité, aby bolo auto v dobrom prevádzkovom stave a aby malo pneumatiky na sezónu. Jeseň sa síce ukázala ako teplá, no nebude to tak vždy. Prechladnutie, najmä v noci, môže prísť náhle a na letných pneumatikách sa môžete ľahko dostať k nehode alebo vletieť do priekopy.
Je nepravdepodobné, že by nám hrozilo úplné „uzamknutie“ a zatvorenie veľkých supermarketov. Obchody budú fungovať aj naďalej a za potravinami budete musieť stále cestovať. Tu príde vhod súkromné auto. Navyše je to najlepší liek na koronavírus. A verejná doprava je ohniskom nákazy.
Zvážte skutočnosť, že dlhé parkovanie auta bez pohybu môže nepriaznivo ovplyvniť jeho stav. Vezmime si napríklad motorový olej. Hoci motor nebeží, prebieha proces oxidácie maziva a jeho starnutia. Preto aj keď auto stojí, bolo by dobré vymeniť olej. To isté platí pre benzín. Postupom času oxiduje a aditívum, ktoré ovplyvňuje účinnosť paliva, sa rozpadne. Napríklad aditíva s najkratšou životnosťou sú tie, ktoré zvyšujú oktánové číslo, ktoré „zmiznú“ po mesiaci skladovania paliva.
Oxidačné procesy nepriaznivo ovplyvňujú palivový systém. Ak je nádrž železná, môže začať hrdzavieť zvnútra. Tento proces nie je absolútne viditeľný, kým sa v plynovej nádrži neobjaví diera. Ak je nádrž plastová, bude menej problémov. Potom však palivové potrubie môže začať hrdzavieť. Existuje teda len jedna rada: auto by malo jazdiť a nemali by ste na ňom šetriť. Koronavírus však skôr či neskôr pominie. Dúfajme, že čoskoro...
